Spis treści: Sprawdzanie wkładu filtra powietrza ↧ Sprawdzanie układu paliwowego ↧ Sprawdzanie układu węży ↧ Czystość i pielęgnacja ↧ Konserwacja bez demontażu silnika ↧
Sprawdzanie wkładu filtra powietrza
Gdy wkład filtra powietrza jest zabrudzony, wydajność silnika ulega pogorszeniu. Należy pamiętać o częstym sprawdzaniu stanu elementu i wymianie go na nowy w terminie określonym w instrukcji. Częsta kontrola i wymiana tego elementu jest szczególnie konieczna podczas jazdy po drogach zakurzonych.
Sprawdzanie układu paliwowego
Sprawdź układ paliwowy w następujący sposób:
- Sprawdź integralność i szczelność przewodu paliwowego lub miejsca jego podłączenia.
- Sprawdź, czy powierzchnia przewodu paliwowego nie jest uszkodzona
- Sprawdź szczelność korka wlewu paliwa.
Sprawdzanie układu węży
Sprawdź przewody podciśnieniowe silnika, przewód odpowietrzania skrzyni korbowej lub przewód pochłaniacza węgla drzewnego w następujący sposób:
- Sprawdź, czy powierzchnia węża nie uległa uszkodzeniu wskutek działania ciepła lub uderzeń mechanicznych.
- Sprawdź wąż pod kątem stwardnienia, pęknięć, zużycia i szczelności połączenia.
Czystość i pielęgnacja
Silnik samochodowy to połączenie wielu obrabianych maszynowo, honowanych, polerowanych i docieranych powierzchni o tolerancjach mierzonych w dziesięciotysięcznych częściach milimetra. Przy serwisowaniu części silnika ważna jest czystość i ostrożność. Podczas montażu na powierzchnie trące nakładana jest gruba warstwa oleju maszynowego w celu ich ochrony i smarowania w początkowym okresie eksploatacji. Prawidłowe czyszczenie i zabezpieczenie obrabianych powierzchni oraz ruchomych części stanowi część procedury naprawy. Uważa się, że jest to standardowa praktyka stosowana w warsztatach samochodowych, nawet jeśli nie jest to wyraźnie określone.
Po wymontowaniu elementów układu rozrządu w celu wykonania czynności serwisowych należy zadbać o ich utrzymanie w odpowiednim stanie. Należy je zamontować w tych samych miejscach i z użyciem tych samych powierzchni styku, co przed demontażem. Przed przystąpieniem do poważniejszych prac przy silniku należy odłączyć kable akumulatora. Nieodłączenie kabla może spowodować uszkodzenie wiązek kablowych lub innych podzespołów elektrycznych.
Konserwacja bez demontażu silnika
Uwaga! Przed demontażem lub instalacją jakichkolwiek podzespołów elektrycznych lub w przypadku, gdy istnieje ryzyko kontaktu narzędzi lub sprzętu z odsłoniętymi zaciskami elektrycznymi, należy odłączyć ujemny przewód akumulatora. Odłączenie kabla pomoże uniknąć obrażeń ciała i uszkodzeń mechanicznych pojazdu. Zapłon musi być zablokowany, chyba że podano inaczej.
Uwaga: Podczas wyjmowania filtra powietrza wlot musi być zamknięty. Środek ten ochroni przed przypadkowym przedostaniem się ciał obcych, które mogą dostać się do cylindra przez otwór wlotowy i spowodować poważne uszkodzenia podczas uruchamiania silnika.
(Materiał został stworzony na podstawie informacji ze strony internetowej CHEVYMAN.RU)