Po sprawdzeniu wytrzymałości mocowania, braku pęknięć, zużycia i napięcia paska napędu pomocniczego, należy w razie konieczności wymienić pasek.
Kontrola: Poniższe rysunki przedstawiają różne etapy zużycia paska, co ma pomóc w podjęciu decyzji, kiedy należy wymienić pasek. Stan żeber paska można najlepiej ocenić po zamontowaniu paska na jednym z dużych kół pasowych napędu pomocniczego.
A - Nowy pasek
B - Pasek o niskim zużyciu: kilka pęknięć, niewielkie zużycie żeber i rowków. Wymiana nie jest konieczna.
C - Pasek o dużym stopniu zużycia: widoczne pęknięcia ok. 30 mm. Należy go wymienić zanim kawałki materiału zaczną odpadać od podstawy paska.
D - Uszkodzenie pasa: materiał żebra został oderwany od podstawy. Natychmiast wymień pasek.