Kondensator służy do ochrony sprzętu elektronicznego pojazdu i redukcji zakłóceń w odbiorze sygnału radiowego.
Uszkodzenie kondensatora lub jego poluzowanie na generatorze (pogorszenie kontaktu z masą) wykrywa się to na podstawie wzrostu zakłóceń w odbiorze sygnału radiowego podczas pracy silnika.
Stan kondensatora można w przybliżeniu sprawdzić za pomocą megaomomierza lub testera (w skali 1-10 MOhm). Jeżeli w kondensatorze nie ma przerwy, to w momencie podłączenia sond przyrządu do zacisków kondensatora strzałka powinna przesuwać się w kierunku zmniejszającej się rezystancji, a następnie stopniowo powracać.
Pojemność kondensatora mierzona specjalnym przyrządem powinna wynosić 2,2 μF±20%.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: chevyman.ru
Sprawdzanie kondensatora generatora (Chevrolet Niva 1)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Niva 1: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Sprawdzanie układu ładowania generatora Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Sprawdzanie mocy wyjściowej generatora Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Sprawdzanie kół Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sprawdzanie stanu kół i opon Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie stanu kół i opon Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sprawdzanie komory silnika Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sprawdzanie poziomu płynów (co 250 mil lub co tydzień) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Sprawdzanie układu ładowania generatora Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Sprawdzanie mocy wyjściowej generatora Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Sprawdzanie kół Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sprawdzanie stanu kół i opon Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie stanu kół i opon Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sprawdzanie komory silnika Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Sprawdzanie poziomu płynów (co 250 mil lub co tydzień) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Sprawa transferowa
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Oś przednia
- Podwozie
- Zawieszenie i amortyzatory
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
