Sprawdzanie stojana generatora (Chevrolet Niva 1)

Stator sprawdza się oddzielnie, po wyjęciu zespołu prostowniczego.

Przede wszystkim należy sprawdzić za pomocą omomierza lub lampki próbnej i baterii, czy nie występują przerwy w uzwojeniu stojana i czy jego zwoje nie są zwarte do masy.

Izolacja przewodów uzwojenia musi być wolna od śladów przegrzania, które może wystąpić, gdy nastąpi zwarcie diod układu prostowniczego. W przypadku uszkodzenia uzwojenia należy wymienić stojan.

Na koniec, po rozebraniu generatora, należy sprawdzić za pomocą specjalnego defektoskopu, czy w uzwojeniu stojana nie występują zwarcia.