System chłodzenia zatankuje mieszaniną wody i glikolu etylenowego. W modelach 1987-1995 płyn chłodzący należy wymieniać co 50000 km lub co dwa lata. W modelach z 1996 r. w system wlewa się specjalny płyn chłodzący (Dex-cool), który nie wymaga wymiany przez 250 000 km przebiegu lub pięciu lat. Samochody, w których silnik wlewa chłodzący Dex-cool, zaopatrzone w etykiety przyklejane na zbiorniczek płynu chłodzącego (zobacz zdjęcie).
Skład mieszanki płynu niezamarzającego z wodą zależy od warunków atmosferycznych. Mieszanka musi zawierać co najmniej 50% środka zapobiegającego zamarzaniu, ale nie więcej niż 70%.