2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odkręć nakrętki/śruby koła pasowego wentylatora i zdejmij pasek napędowy.
4. Poluzuj zaciski i odłącz wąż od pompy. W przypadku silnika 7,4 l odłącz wąż obejściowy od pompy.
5. Zdejmij wentylator i koło pasowe pompy.
6. W niektórych pojazdach uchwyty sprężarki, generatora lub pompy wspomagania układu kierowniczego są zamontowane na mocowaniach pompy (zobacz zdjęcie).
7. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę (zobacz zdjęcie), otwieranie pieczęci (zobacz zdjęcie).
8. Oczyścić powierzchnię uszczelniającą na bloku cylindrów i pompie.
9. Nanieść cienką warstwę uszczelniacza RTV na powierzchnie połączeń bloku cylindrów i przykleić nową uszczelkę.
10. Zainstaluj pompę na miejscu. Zamontuj zdjęte wsporniki w miejscach mocowania pompy. Nie pozwalając pompie się poruszać, dokręć śruby mocujące równomiernie, stosując określony moment obrotowy.
11. Dalszy montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.