Modele do 1994 roku
1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N. Przesuń obudowę przełącznika (Zobacz zdjęcie) w prawo, do pozycji L.
2. Przesuń wybierak w położenie P. Przełącznik blokujący ustawi się w prawidłowej pozycji.
3. Ustaw wybierak skrzyni biegów w położeniu N.
4. Odłącz przewody od przełącznika.
5. Rozłóż końce wspornika na obudowie przełącznika i wyjmij przełącznik.
6. Wyrównaj trzpień przełącznika z otworem w wałku wybieraka.
7. Zainstaluj przełącznik na miejscu. Najpierw wyrównaj przełącznik z wycięciem, a następnie naciśnij przednią część przełącznika.
8. Wyreguluj położenie przełącznika, przesuwając wybierak skrzyni biegów w położenie P.
9. Podłącz przewody.
Modele od 1995 roku
10. Zaciągnij samochód na hamulec postojowy, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie N.
11. Podważ końcówkę linki i wyjmij ją z przegubu kulowego wybieraka skrzyni biegów.
12. Odkręcić nakrętkę mocującą wybierak do wałka i zdjąć wybierak.
13. Odłączyć złącze od wyłącznika, odkręcić śruby i zdjąć wyłącznik z wałka (Zobacz zdjęcie). W razie potrzeby przeszlifuj wałek pilnikiem, aby usunąć zadziory.
14. Podczas instalowania przełącznika wyrównaj płaskie powierzchnie na wale z płaskimi powierzchniami otworu w przełączniku.
15. Przed zamontowaniem śrub włóż kołki w otwory na śruby w przełączniku i wale. Pociągając kołki jeden po drugim, dokręć śruby. W zestawie nowego włącznika znajdują się plastikowe kołki montażowe. Stary wyłącznik zostanie zamocowany we właściwym położeniu, jeśli śruby zostaną dokręcone tak, aby ślady poprzedniego dokręcania śrub na kołnierzach wyłącznika dokładnie pokrywały się z łbami śrub. Po zmontowaniu przesunąć wybierak we wszystkie pozycje. Kołki ustalające na nowym przełączniku zostaną ścięte, a przełącznik zostanie wyregulowany.
16.Zamontować selektor i podłączyć kabel.
17. Upewnić się, że silnik uruchamia się tylko w położeniu wybieraka P lub N. W przeciwnym razie poluzować śruby mocujące i lekko obrócić włącznik, osiągając jego działanie tylko w określonych położeniach wybieraka.