2. Zaciągnij hamulec postojowy.
3. Zablokuj koła i przesuń dźwignię skrzyni biegów do pozycji neutralnej.
4. W niektórych pojazdach należy zdemontować osłonę skrzyni rozdzielczej.
5. Podważ i odłącz kabel od wału przekładni (zobacz zdjęcie).
6. Odłącz kabel od zacisku na misce skrzyni biegów.
7. Zdejmij osłonę kabla (zobacz zdjęcie).
8. Ściśnij zacisk mocujący osłonę kabla i pociągnij kabel w kierunku tyłu pojazdu.
9. Zdejmij osłonę kolumny kierowniczej.
10. Podważ i odłącz kabel od selektora skrzyni biegów (zobacz zdjęcie).
11. Ściśnij uchwyt mocujący osłonę kabla i pociągnij kabel w kierunku przodu pojazdu, odłącz kabel przy uchwycie kolumny kierownicy.
12. Zdejmij osłonę wnęki pod przednią szybą, osłonę progu, a następnie zdejmij siedzenie.
13. Wyjmij kabel z zacisków podłogowych i uszczelek.
14. Podnieś dywanik po stronie kierowcy i wyjmij kabel wraz z osłoną uszczelniającą.
15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
16. Zaciągnij hamulec postojowy.
17. Zdejmij zacisk mocujący obudowę kabla z tylnego wspornika skrzyni biegów.
18. Odłączyć regulator wskaźnika biegu od wału.
19. Przesuń wałek selektora skrzyni biegów do położenia neutralnego.
20. Przesuń dźwignię zmiany biegów na kolumnie kierowniczej w położenie neutralne.
21. Zdejmij osłonę kabla w kształcie litery U.
22. Odłącz linkę od zacisku na misce skrzyni biegów.
23. Włóż kabel z powrotem do zacisku na palecie.
24. Umieść regulator wskaźnika biegu na wałku selektora skrzyni biegów i zabezpiecz go.
25. Przesuń uchwyt osłony kabla, aż zostanie zablokowany na swoim miejscu (określane przez charakterystyczne kliknięcie).
26. Włóż na miejsce uchwyt osłony kabla w kształcie litery U.
27. Sprawdź regulację. Dźwignia wyboru skrzyni biegów powinna przesuwać się we wszystkie pozycje, a silnik powinien uruchomić się tylko w pozycjach P lub N. W razie potrzeby powtórz regulację. W razie konieczności należy również dostosować położenie przełącznika blokującego.
[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «chevyman.ru»]