2. Odłącz linkę od dźwigni przepustnicy (zobacz zdjęcie).
3. Naciśnij zatrzask na obudowie kabla i wyjmij kabel z uchwytu (zobacz zdjęcie).
4. Usuń zszywki i zaciski wzdłuż trasy kabla.
5. W skrzyni biegów poluzuj śrubę i usuń podkładkę płaską.
6. Pociągnij za osłonę kabla i odłącz kabel od pręta na przekładni (zobacz zdjęcie).
7. Zdejmij uszczelkę kablową.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
9. Przy wyłączonym silniku naciśnij i przytrzymaj metalową dźwignię regulatora znajdującą się na końcu linki po stronie silnika.
10. Przesuń suwak na osłonie kabla, aż zatrzyma się w punkcie połączenia kabla.
11. Zwolnij dźwignię regulatora.
12. Otwórz całkowicie przepustnicę obracając ją za pomocą dźwigni.
13. Podczas obracania dźwigni suwak na osłonie kabla powinien przesunąć się z klikiem w kierunku dźwigni.
14. Upewnij się, że kabel porusza się swobodnie. Sprawdź ruch linki przy ciepłym silniku.