Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Wyjmij kanał wylotowy filtra powietrza.
2. Opróżnij układ chłodzenia.
3. Zdjąć zacisk przewodu odpowietrzającego (1) z przyłącza rurki odpowietrzającej.
4. Odłączyć wąż odpowietrzający (2) od przyłącza rurki odpowietrzającej.
5. Zdjąć górny zacisk węża chłodnicy (3) przy pompie płynu chłodzącego.
6. Odłącz górny wąż chłodnicy od pompy płynu chłodzącego.
7. Odłącz górny wąż chłodnicy i wąż odpowietrzający od pompy.
8. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
1 - zacisk, 2 - klips, 3 - klips
9. Zdejmij dolną obejmę węża chłodnicy przy pompie płynu chłodzącego.
10. Odłącz dolny wąż chłodnicy od przyłącza pompy.
11. Odłącz dolny wąż chłodnicy od pompy.
12. Zdjąć zacisk węża zbiornika wyrównawczego (1) przy pompie płynu chłodzącego.
13. Odłączyć wąż zbiornika wyrównawczego (2) od rury odgałęzienia pompy.
14. Odłącz wąż zbiornika wyrównawczego od pompy
15. Zdjąć zacisk przewodu wlotowego nagrzewnicy (1) przy pompie płynu chłodzącego.
16. Odłączyć wąż wlotowy ogrzewacza (2) od rury odgałęzionej pompy.
17. Odłącz wąż nagrzewnicy od pompy.
18. Odkręcić śruby (301) mocujące pompę płynu chłodzącego. Moment dokręcania: pierwsze dokręcanie 15 Nm, drugie dokręcanie 30 Nm.
19. Wyjmij pompę (300) i uszczelki (306). Wyrzuć podpaski. Podczas montażu należy użyć nowych uszczelek.
Instalacja
20. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Nie należy stosować środków uszczelniających, chyba że wskazano inaczej. Stosowanie środków uszczelniających może ograniczyć cyrkulację płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika lub akcesoriów, co może skutkować przegrzaniem.
Uwaga: Wszystkie powierzchnie, które mają być uszczelniane uszczelkami, muszą być czyste i suche.