Wycofanie
1. Wyjmij kanał wylotowy filtra powietrza.
2. Opróżnij układ chłodzenia.
3. Zdejmij zacisk węża wentylacyjnego (1) na złączce rury odpowietrzającej.
4. Wyjmij wąż wentylacyjny (2) z króćca odpowietrzającego.
5. Zdejmij zacisk górnego przewodu chłodnicy (3) przy pompie płynu chłodzącego.
6. Zdejmij górny przewód elastyczny chłodnicy z pompy płynu chłodzącego.
7. Odciągnij górny przewód chłodnicy i przewód odpowietrzający od pompy.
8. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
1 - kołnierz, 2 - klips, 3 - klips
9. Zdejmij dolny zacisk przewodu chłodnicy z pompy płynu chłodzącego.
10. Zdejmij dolny wąż chłodnicy z króćca pompy.
11. Odciągnij dolny wąż chłodnicy od pompy.
12. Zdejmij zacisk węża zbiornika wyrównawczego (1) przy pompie płynu chłodzącego.
13. Wyjmij wąż zbiornika wyrównawczego (2) z dyszy pompy.
14. Zdejmij wąż zbiornika wyrównawczego z pompy
15. Zdejmij zacisk węża wlotowego nagrzewnicy (1) przy pompie płynu chłodzącego.
16. Wyjmij wąż wlotowy nagrzewnicy (2) z dyszy pompy.
17. Zdejmij wąż nagrzewnicy z pompy.
18. Odkręć śruby (301) mocowania pompy płynu chłodzącego. Moment dokręcania: pierwsze przejście 15 Nm, drugie przejście 30 Nm.
19. Wyjmij pompę (300) i uszczelki (306). Wyrzuć wkładki. Podczas instalacji użyj nowych uszczelek.
Instalacja
20. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Nie stosować uszczelniaczy, chyba że zaznaczono inaczej. Użycie uszczelniaczy może ograniczyć obieg płynu chłodzącego w silniku lub układzie chłodzenia akcesoriów, co może spowodować przegrzanie.
Uwaga: Wszystkie uszczelnione powierzchnie muszą być czyste i suche.