Łańcuch rozrządu i koła zębate (Chevrolet Tahoe 2)

Wyjmowanie

1. Wyjmij pompę oleju.

2. Obrócić wał korbowy, aż znaki rozrządu (1) i (2) na kołach zębatych wałka rozrządu i wału korbowego będą wyrównane.

Uwaga: Nie obracaj wału korbowego przy zdjętym łańcuchu rozrządu, aby uniknąć kontaktu tłoków z zaworami.

Wczesne modele silników i silniki LC9/LMG/LY5

3. Odkręcić śrubę (206) mocującą koło zębate wałka rozrządu.

4. Zdjąć koło zębate wałka rozrządu (205) wraz z łańcuchem (208).

5. Odkręć śruby (231) mocujące napinacz łańcucha i zdejmij napinacz (232).

Silniki LY6/L76 i L92 z późniejszych modeli

5. Zdemontuj sprzęgło układu zmiennych faz rozrządu.

Wszystkie silniki

6. Za pomocą ściągacza zdejmij koło zębate wału korbowego.

7. W razie potrzeby wyjmij klin czołowy wału korbowego.

Instalacja

1. Jeżeli został zdemontowany, zamontuj klin wału korbowego, jak pokazano na rysunku.

2. Zamontuj koło zębate wału korbowego, wyrównując rowek wpustowy koła zębatego z klinem.

3. Używając specjalnego trzpienia, wciśnij koło zębate na wał korbowy, aż koło zębate oprze się o kołnierz wału.

Wczesne modele silników i silniki LC9/LMG/LY5

4. Ściśnij napinacz łańcucha i zabezpiecz go odpowiednim sworzniem.

5. Zamontuj napinacz na bloku i dokręć śruby mocujące. Moment dokręcania 25 Nm.

6. Ustaw koło zębate wałka rozrządu tak, aby znak rozrządu znajdował się na godzinie 6.

7. Zamontuj zębatkę, łańcuch i śrubę mocującą zębatkę.

8. Sprawdź, czy znaki rozrządu na kołach zębatych wałka rozrządu i wału korbowego są prawidłowo ustawione.

9. Wyjmij sworzeń mocujący napinacz łańcucha.

10. Dokręć śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu. Moment dokręcania: 1. przejście 90 Nm; Obróć drugie przejście o 40°.

11. Zamontuj pompę olejową.