Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de iluminat (Chevrolet Captiva 1)

Important: Înainte de a utiliza diagramele de simptome, trebuie să parcurgeți următorii pași.

1. Înainte de a utiliza diagramele de simptome, efectuați o verificare a sistemului de diagnosticare pentru a verifica că următoarele puncte sunt adevărate.

1. Nu există coduri de eroare.
2. Controlerele pot comunica printr-o linie de comunicație serială.

2. Vizualizați funcționarea sistemului pentru a vă familiariza cu funcțiile sistemului.

Inspecție vizuală / control fizic

Unele proceduri de diagnosticare a simptomelor necesită o inspecție vizuală/verificare fizică amănunțită. Acest pas este extrem de important - poate duce la o rezolvare a problemei fără alte verificări și poate economisi timp prețios. Aceste verificări includ următoarele acțiuni:

• Verificați dacă există echipamente aftermarket care pot afecta funcționarea sistemului de iluminat.
• Inspectați componentele și conectorii cablajelor ușor accesibile sau vizibile pentru semne evidente de deteriorare sau condiții care ar putea cauza acest simptom.
• Dacă o singură lampă nu funcționează, inspectați și reparați conexiunea defectă sau deschideți circuitul de alimentare sau de împământare înainte de a înlocui lampa.

Defecțiune intermitentă

Conexiunile electrice sau cablurile defecte pot cauza, de asemenea, probleme intermitente. Cm. Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și probleme de contact".

Luminile de marșarier sunt aprinse constant

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Porniți contactul cu motorul oprit. Puneți maneta schimbătorului de viteze în parcare sau neutru. Sunt aprinse luminile de marșarier?	-	Du-te la Pasul 3	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".
3	Deconectați comutatorul de poziție de parcare neutră. Sunt aprinse luminile de marșarier?	-	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 5
4	Eliminați scurtcircuitul la tensiunea pozitivă a bateriei în circuitul de alimentare al luminilor de marșarier. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 6	-
5	Înlocuiți comutatorul. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 6	-
6	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza? Inlocuirea este completa?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Luminile de marșarier nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Porniți contactul cu motorul oprit. Pune mașina pe frâna de parcare. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția MARCHEIER. Ambele lumini de marșarier sunt aprinse?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Doar o lampă nu funcționează?	-	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 5
4	Deconectați conectorul luminii de marșarier nefuncțională. Verificați circuitul de alimentare al luminii de marșarier la conectorul luminii folosind o lampă de testare conectată bine la masă. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 9
5	Opriți contactul. Deconectați conectorul comutatorului de poziție de parcare neutră. Porniți contactul cu motorul oprit. Verificați circuitul de tensiune pozitivă a bateriei cu o lumină de testare conectată la o masă bună. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 6	Du-te la Pasul 10
6	Opriți contactul. Conectați un fir jumper cu o siguranță de 10 amperi între circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutator și circuitul de alimentare al luminii inverse de la comutator. Sunt aprinse luminile de marșarier?	-	Du-te la Pasul 7	Du-te la Pasul 11
7	Verificați conectorul cablajului de pe comutator pentru un contact slab. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 13	Du-te la Pasul 12
8	Eliminați circuitul întrerupt sau rezistența crescută în circuitul de masă al luminii de marșarier nefuncțională. Vezi lanțul corespunzător. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 13	-
9	Eliminați circuitul întrerupt sau rezistența crescută în circuitul de alimentare al lămpii spate nefuncționale. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 13	-
10	Reparați întreruperea, rezistența ridicată sau scurtcircuitul la masă în circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutator. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 13	-
11	Eliminați circuitul întrerupt sau rezistența crescută în circuitul de alimentare al luminii de marșarier între comutator și becurile luminii de marșarier. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 13	-
12	Înlocuiți comutatorul. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 13	-
13	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Du-te la Pasul 13	Du-te la Pasul 2

Luminile de la intrare sunt aprinse permanent

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Asigurați-vă că comutatorul de iluminat de pe partea din față a plafonului, consola este în poziția OFF (OPRIT). Închideți toate ușile mașinii. Setați comutatorul de iluminat de pe partea din față a plafonului, consola în poziția "DOOR" ("UȘĂ"). Așteptați 30 de secunde. Iluminatul de la intrare funcționează conform prevederilor?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Iluminat de intrare rămâne aprins când comutatorul de pe partea din față a plafonului, consola este în poziția "OFF" ("OPRIT")?	-	Du-te la Pasul 7	Du-te la Pasul 4
4	Asigurați-vă că comutatorul de iluminat de pe partea din față a plafonului, consola se află în poziția "DOOR" ("UȘĂ"). Închideți toate ușile mașinii. Folosind instrumentul de diagnosticare, lansați o comandă pentru a stinge iluminatul de la intrare. Iluminatul de la intrare se stinge când îl stingi?	-	Du-te la Pasul 5	Du-te la Pasul 8
5	Închideți toate ușile mașinii. Folosind instrumentul de diagnosticare, observați parametrii comutatorului ușii șoferului, ușii pasagerului și comutatorului deschis hayonului din lista de date. Afișajul instrumentului de diagnosticare arată toți parametrii la nivel ridicat?	-	Du-te la Pasul 14	Du-te la Pasul 6
6	Afișajul instrumentului de scanare indică faptul că parametrul comutatorului ușii pasagerului este scăzut?	-	Du-te la Pasul 10	Du-te la Pasul 9
7	Deconectați întrerupătorul luminii de pe consola deasupra capului din față. Este aprinsă lumina de intrare din spate?	-	Du-te la Pasul 15	Du-te la Pasul 13
8	Verificați circuitul de semnal al comutatorului luminii de intrare pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 14
9	În timp ce respectați parametrii, deconectați conectorul comutatorului al cărui parametru arată un nivel scăzut. Afișajul instrumentului de scanare arată o modificare a parametrilor de nivel înalt atunci când comutatorul este deconectat?	-	Du-te la Pasul 17	Du-te la Pasul 11
10	În timp ce respectați parametrul, deconectați pe rând întrerupătoarele de pe cadrul fiecărei uși pentru pasageri. Afișajul instrumentului de scanare arată o modificare a parametrilor de nivel înalt atunci când unul dintre comutatoarele tocului ușii pasagerului este deconectat?	-	Du-te la Pasul 17	Du-te la Pasul 12
11	Verificați circuitul de semnal al comutatorului deschis pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 14
12	Verificați circuitul de semnal al comutatorului de deschidere a ușii pasagerului pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 14
13	Verificați conectorul cablajului de pe comutatorul individual al lămpii de iluminare pentru un contact slab. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 16
14	Verificați dacă există un contact slab la conectorul cablajului modulului de control al caroseriei (BCM). A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 18
15	Reparați scurtcircuitul la masă în circuitul de conectare la masă al lămpii de pe consola deasupra capului din spate. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 19	-
16	Înlocuiți comutatorul individual al lămpii de iluminare. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 19	-
17	Înlocuiți întrerupătorul de deschidere defect. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 19	-
18	Înlocuiți BCM. Cm. Secțiunea 9V, "Controlul caroseriei". Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 19	-
19	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 2

Luminile de la intrare nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Observați lămpile de iluminat de la intrare. Deschideți și închideți toate ușile mașinii. Setați comutatorul de iluminat de intrare în poziția ON (PORNIT). Se aprind luminile de la intrare conform așteptărilor?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Nu funcționează o singură lumină de intrare?	-	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 5
4	Verificați circuitele de alimentare și de masă ale lămpii de iluminat de intrare care nu funcționează pentru un circuit deschis sau rezistență crescută. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 19
5	Toate luminile de la intrare sunt stinse constant?	-	Du-te la Pasul 6	Du-te la Pasul 7
6	Testați sursa de alimentare a lămpii de intrare și circuitele de tensiune pozitivă a bateriei de la modulul de control al caroseriei (BCM) pentru întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 17
7	Luminile de intrare nu se aprind doar de la comutatorul de lumini de pe consola deasupra capului din față?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 9
8	Verificați circuitul de masă de la întrerupătorul luminii consolei deasupra capului din față pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 16
9	Luminile de intrare nu se aprind de la toate ușile laterale și hayon?	-	Du-te la Pasul 10	Du-te la Pasul 12
10	Deschide ușile. Conectați o lampă de testare între circuitul de control al nivelului scăzut al lămpii de intrare de la conectorul lămpii frontale a consolei deasupra și tensiunea pozitivă a bateriei. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 16	Du-te la Pasul 11
11	Testați circuitul de control scăzut la BCM pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 17
12	Folosind un dispozitiv de diagnosticare, observați parametrul ușii de la care nu se aprinde iluminatul de la intrare, influențând: Întrerupător ușă șofer Întrerupător ușă de trecere Întrerupător de închidere parțială a hayonului Se schimbă parametrul de la mare la scăzut într-o manieră consecventă?	-	Du-te la Pasul 17	Du-te la Pasul 13
13	Închideți toate ușile care provoacă aprinderea luminilor de la intrare. Deconectați conectorul de la comutatorul de deschidere a ușii care nu funcționează. Conectați un fir jumper cu o siguranță de 3 amperi între circuitul de semnal de pe conector și o masă fiabilă. Se aprind luminile de la intrare?	-	Du-te la Pasul 15	Du-te la Pasul 14
14	Verificați circuitul de semnal de la comutator pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 17
15	Verificați circuitul de masă de pe întrerupător pentru o rezistență deschisă sau ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 18
16	Inspectați conectorul cablajului de la ansamblul luminii de intrare față pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 20
17	Verificați conectorul cablajului controlerului caroseriei pentru o conexiune slabă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 21
18	Verificați conectorul cablajului de pe comutatorul nefuncțional pentru un contact slab. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 23	Du-te la Pasul 22
19	Înlocuiți lampa. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 23	-
20	Înlocuiți lampa sau ansamblul de lumină. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 23	-
21	Înlocuiți BCM. Cm. Secțiunea 9V, "Controlul caroseriei". Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 23	-
22	Înlocuiți întrerupătorul defect. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 23	-
23	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Lumina de zi (DRL) nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Porniți contactul cu motorul oprit. Asigurați-vă că senzorul de lumină ambientală nu este acoperit și este iluminat de lumina zilei. Setați comutatorul de lumini în poziția AUTO (AUTO). Blocați roțile. Asigurați-vă că frâna de parcare este eliberată. Setați cutia de viteze în poziție neutră. Sunt aprinse luminile de zi (DRL)?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Porniți contactul cu motorul oprit. Folosind instrumentul de diagnosticare, lansați comanda DRL ON. Farurile de fază scurtă ard la intensitate redusă?	-	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 6
4	Testați circuitul de semnal al senzorului de lumină ambientală DRL și circuitul de referință scăzut la modulul de control al caroseriei (BCM) pentru un scurtcircuit la tensiune, scurtcircuit la masă, deschis sau rezistență ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 5
5	Inspectați conectorul cablajului de pe senzorul de lumină ambientală pentru un contact slab. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 7
6	Verificați conectorul cablajului controlerului caroseriei pentru o conexiune slabă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 8
7	Înlocuiți senzorul de lumină exterioară. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 9	-
8	Înlocuiți BCM. Cm. Secțiunea 9V, "Controlul caroseriei". A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	-
9	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 2

Luminile interioare nu se aprind

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul plafonierei în poziția ON (PORNIT). Este aprinsă lumina interioară?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Deconectați lumina interioară. Verificați circuitul de tensiune de alimentare al luminii de intrare cu o lampă de testare conectată la o masă sigură. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 6
4	Conectați o lampă de testare între circuitul de alimentare cu energie a luminii de intrare și circuitul de control al nivelului scăzut al luminii de intrare. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 5	Du-te la Pasul 7
5	Inspectați conectorul cablajului de pe lumina interioară pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 8
6	Eliminați circuitul deschis sau rezistența crescută în circuitul de alimentare al lămpilor de iluminat de intrare. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 9	-
7	Corectați deschiderea sau rezistența ridicată în circuitul de control al nivelului scăzut pentru lămpile luminoase de intrare. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 9	-
8	Înlocuiți lumina interioară. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 9	-
9	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Farurile de ceață sunt aprinse constant

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Porniți contactul cu motorul oprit. Setați comutatorul luminii de ceață în poziția OPRIT. Setați comutatorul farurilor în poziția ON (AUTO). Se mai aprind farurile de ceață?	-	Du-te la Pasul 3	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".
3	Deconectați releul luminii de ceață. Sunt stinse farurile de ceață?	-	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 6
4	Verificați circuitul de control al releului lămpii de ceață pentru un scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 5
5	Verificați releul luminii de ceață pentru un contact slab. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 7
6	Eliminați scurtcircuitul la tensiunea de alimentare din circuitul de alimentare al lămpii de ceață față. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 8	-
7	Montați la loc releul luminii de ceață. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 8	-
8	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Farurile de ceață nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Porniți contactul cu motorul oprit. Setați comutatorul farurilor în poziția ON. Comutatorul lămpii de ceață în poziția ON (PORNIT). Ambele faruri de ceață sunt aprinse?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Doar o lampă nu funcționează?	-	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 6
4	Verificați circuitele de alimentare ale lămpii de ceață față nefuncționale pentru un circuit întrerupt sau rezistență crescută. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 5
5	Verificați circuitul de masă al lămpii defecte pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 15
6	Folosind instrumentul de diagnosticare, dați comanda de a aprinde farurile de ceață. Sunt aprinse farurile de ceață?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 7
7	Deconectați releul luminii de ceață. Verificați circuitul de alimentare al bobinei releului lămpii de ceață folosind o lampă de testare conectată la o masă fiabilă. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 17
8	Verificați circuitul de control al releului lămpii de ceață cu o lampă de testare conectată la tensiunea pozitivă a bateriei. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 16	Du-te la Pasul 12
9	Deconectați întrerupătorul luminii de ceață. Conectați momentan un fir jumper cu o siguranță de 3 amperi între circuitul de semnal al comutatorului lămpii de ceață față și tensiunea pozitivă a bateriei. Sunt aprinse farurile de ceață?	-	Du-te la Pasul 10	Du-te la Pasul 11
10	Verificați circuitul de tensiune "aprindere 1" de pe comutatorul lămpii de ceață pentru un circuit întrerupt, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 13
11	Testați circuitul de semnal al comutatorului lămpii de ceață față pentru o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 14
12	Verificați circuitul de control al releului lămpii de ceață pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 14
13	Verificați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de ceață pentru conexiuni proaste. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 19
14	Verificați conectorul cablajului de la modulul de control al caroseriei (BCM) pentru conexiuni slabe. Cm. Secțiunea 9V, "Controlul caroseriei". A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 20
15	Inspectați conectorul cablajului lampa de ceață defectă pentru conexiuni proaste. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 18
16	Verificați releul luminii de ceață pentru un contact slab. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 22	Du-te la Pasul 21
17	Eliminați circuitul întrerupt, rezistența crescută sau scurtcircuitul la masă în circuitul de alimentare al înfășurării releului lămpii de ceață. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 22	-
18	Înlocuiți lampa sau ansamblul de lumină. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 22	-
19	Înlocuiți comutatorul luminii de ceață. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 22	-
20	Înlocuiți BCM. Cm. Secțiunea 9V, "Controlul caroseriei". Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 22	-
21	Montați la loc releul luminii de ceață. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 22	-
22	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Luminile de avarie nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Porniți contactul cu motorul oprit. Puneți comutatorul de avarie în poziția ON. Întrerupătoarele luminilor de avarie funcționează corect?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Porniți contactul cu motorul oprit. Activați semnalizatoarele de viraj stânga și dreapta. Funcționează corect cel puțin un semnal de viraj la stânga și unul la dreapta, inclusiv indicatoarele de semnalizare?	-	Du-te la Pasul 4	Verificați lista codurilor de eroare
4	Porniți comutatorul de avertizare de pericol. Verificați circuitul de semnal al modulului semnalizatorului/lămpii de avarie din partea din spate a conectorului comutatorului lămpii de avarie cu o lampă de testare conectată bine la masă. Indicatorul se aprinde și se stinge?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 5
5	Porniți comutatorul de avertizare de pericol. Cu comutatorul de avarie pornit, verificați circuitul de comandă al semnalului de direcție/releului de avertizare de avarie din partea din spate a conectorului comutatorului de avarie cu o lampă de testare conectată bine la masă. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 6	Du-te la Pasul 7
6	Verificați circuitul de semnal al modulului semnalizatorului/lămpii de avarie la comutatorul lămpii de avarie pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată între S200 și comutatorul lămpii de avarie. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 12	Du-te la Pasul 9
7	Verificați circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutatorul luminii de avarie pentru o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 12	-
8	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul luminii de avarie pentru conexiuni proaste. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 12	Du-te la Pasul 10
9	Verificați conectorul cablajului de la releul semnalizatorului pentru un contact slab. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 12	Du-te la Pasul 11
10	Înlocuiți comutatorul de avarie. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 12	-
11	Înlocuiți releul semnalizatorului. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 12	-
12	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Farurile pentru faza lungă nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Setați comutatorul pentru faza scurtă/lungă a farurilor în poziția FAZĂ LUMĂ. Sunt aprinse farurile pentru faza lungă?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 5	Du-te la Pasul 4
4	Înlocuiți comutatorul farurilor. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Farurile cu faza scurta nu functioneaza

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Puneți comutatorul farurilor pentru faza scurtă/ lungă în poziția FAZĂ MICĂ. Farurile de faza scurta sunt aprinse?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 5	Du-te la Pasul 4
4	Înlocuiți comutatorul farurilor. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Farurile de fază scurtă și lungă nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Puneți comutatorul farurilor pentru faza scurtă/ lungă în poziția FAZĂ MICĂ. Observați funcționarea farurilor. Setați comutatorul pentru faza scurtă/lungă a farurilor în poziția FAZĂ LUMĂ. Observați funcționarea farurilor. Sunt aprinse ambele faruri pentru faza scurtă și cea lungă?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Verificați circuitul de masă al farului de la comutatorul farului pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 6	Du-te la Pasul 4
4	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 6	Du-te la Pasul 5
5	Înlocuiți comutatorul farurilor. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 6	-
6	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Farurile nu funcționează în modul semnal luminos

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Setați comutatorul farurilor în poziția farurilor aprinse. Setați maneta multifuncțională în poziția FLASH TO PASS (Aprindeți farurile). Sunt aprinse farurile pentru faza lungă?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul farului pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 5	Du-te la Pasul 4
4	Înlocuiți comutatorul farurilor. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Luminile de la intrare nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Opriți contactul. Încuie toate ușile mașinii. Închideți toate ușile mașinii. Așteptați 20 de secunde. Apăsați butonul de deblocare de pe telecomandă. Se aprind luminile de la intrare?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Se deblochează portiera șoferului?	-	Du-te la Pasul 4	Sari la secțiunea 9T1, "Sistem de control de la distanță pentru încuietori și sisteme antifurt".
4	Înlocuiți modulul de control al caroseriei (BCM). Cm. secțiunea 9V, "Controlul caroseriei". Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 5	-
5	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Luminile de frână nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Apăsați pedala de frână. Sunt toate luminile de frână aprinse?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Nici măcar o lumină nu este aprinsă?	-	Du-te la Pasul 5	Du-te la Pasul 4
4	Verificați circuitele de alimentare și de masă ale lămpii defectuoase sau ale lămpii de frână suplimentare montate înalt pentru circuite deschise sau rezistență ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 14	Du-te la Pasul 9
5	Deconectați comutatorul de frână. Verificați circuitul de tensiune pozitivă a bateriei la comutatorul de frână cu o lumină de testare conectată bine la masă. Indicatorul este aprins?	-	Du-te la Pasul 6	Du-te la Pasul 10
6	Conectați un fir jumper cu o siguranță de 10 amperi între circuitul de tensiune pozitivă a bateriei de la comutatorul de frână și circuitul de alimentare al lămpii de frână. Sunt aprinse luminile de frână?	-	Du-te la Pasul 7	Du-te la Pasul 11
7	Verificați conectorul cablajului de la comutatorul de frână pentru conexiuni proaste. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 14	Du-te la Pasul 8
8	Verificați reglarea comutatorului de frână. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 14	Du-te la Pasul 12
9	Inspectați conectorul cablajului becului defect sau a lămpii de frână suplimentară montată în sus pentru conexiuni proaste. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 14	Du-te la Pasul 13
10	Reparați întreruperea, rezistența ridicată sau scurtcircuitul la masă în circuitul de tensiune pozitivă a bateriei la comutatorul de frână. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 14	-
11	Eliminați circuitul întrerupt sau rezistența crescută în circuitul de alimentare al lămpii de frână. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 14	-
12	Înlocuiți comutatorul de frână. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 14	-
13	Înlocuiți becul sau ansamblul luminii de frână suplimentare cu montare înaltă. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 14	-
14	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

Indicatoarele de direcție și/sau indicatoarele nu se aprind

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	A fost finalizată verificarea de diagnosticare a sistemului vehiculului?	-	Du-te la Pasul 2	Verificați vehiculul cu un instrument de diagnosticare.
2	Porniți contactul cu motorul oprit. Setați comutatorul semnalizatorului în poziția de viraj la stânga. Setați maneta semnalizatorului în poziția DREAPTA. Se aprind semnalizatoarele și indicatoarele adecvate pentru fiecare operațiune?	-	Sari la Secțiunea 9A, "Verificarea sistemelor de cablare a caroseriei pentru defecțiuni intermitente și defecțiuni de contact".	Du-te la Pasul 3
3	Doar un semnal de întoarcere nu funcționează?	-	Du-te la Pasul 6	Du-te la Pasul 4
4	Un singur indicator de semnalizare nu funcționează?	-	Du-te la Pasul 5	Du-te la Pasul 7
5	Opriți contactul. Deconectați panoul de instrumente. Porniți contactul cu motorul oprit. Verificați circuitul de alimentare cu tensiune de semnal al semnalului de direcție nefuncțional cu o lampă de testare conectată la o masă bună. Setați maneta indicatorului de direcție în poziția corespunzătoare indicatorului defect. Indicatorul este aprins și clipește?	-	Du-te la Pasul 10	Du-te la Pasul 13
6	Deconectați semnalul de direcție defect. Verificați circuitul de alimentare al semnalului de direcție defect folosind o lampă de testare conectată bine la masă. Setați maneta semnalizatorului în poziția corespunzătoare semnalului de direcție defect. Indicatorul este aprins și clipește?	-	Du-te la Pasul 14	Du-te la Pasul 15
7	Lămpile de avarie funcționează corect?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 6
8	Deconectați întrerupătorul semnalului de direcție/luminile de avarie. Verificați circuitul de semnal al comutatorului de semnalizare cu o lampă de testare conectată la o masă bună. Indicatorul este aprins și clipește?	-	Du-te la Pasul 11	Du-te la Pasul 9
9	Verificați circuitul de semnal al comutatorului semnalului de direcție pentru o întrerupere, rezistență ridicată sau scurtcircuit la masă. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 12
10	Verificați conectorul cablajului grupului de instrumente pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 16
11	Inspectați conectorul cablajului de la comutatorul semnalizatorului/luminii de avertizare de pericol pentru conexiuni proaste. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 17
12	Inspectați conectorul cablajului de la semnalul de direcție/luminozitatea de avertizare de pericol pentru conexiuni proaste. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 19	Du-te la Pasul 18
13	Eliminați circuitul întrerupt, rezistența ridicată sau scurtcircuitul la masă în circuitul de alimentare al semnalului de direcție defect. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 19	-
14	Eliminați circuitul întrerupt sau rezistența crescută în circuitul de masă al lămpii defecte. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 19	-
15	Eliminați circuitul întrerupt, rezistența ridicată sau scurtcircuitul la masă în circuitul de alimentare al semnalului de direcție defect. Renovarea este finalizată?	-	Du-te la Pasul 19	-
16	Înlocuiți grupul de instrumente. Cm. Secțiunea 9E, "Instrumente/Sistem de informații pentru șofer". Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 19	-
17	Înlocuiți comutatorul semnalizatorului/luminii de avertizare de pericol. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 19	-
18	Înlocuiți semnalizatorul/luminozitatea de avarie. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 19	-
19	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 3

[Materialul a fost creat pe baza informațiilor de pe site: «chevyman.ru»]