Înainte de dezasamblare, utilizați o șurubelniță pentru a roti angrenajul de antrenare; angrenajul trebuie să se rotească într-o singură direcție.
În caz contrar, înlocuiți unitatea cu una nouă.
Folosind un cap de 13 mm, deșurubați piulița șurubului de contact inferior al releului de tracțiune și îndepărtați vârful firului.
Folosind capul "E5", deșurubați cele trei șuruburi care fixează releul de tracțiune..
… și o scoatem.
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi de prindere..
…și deconectam carcasa statorului împreună cu ancora de pe capacul frontal.
Folosind capul "E7", deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul din spate pe placa suportului periei..
... și scoateți capacul.
Scoatem ancora cu suportul periei din carcasa statorului.
Scoatem suportul periei din ancora.
Scoatem capacul de protecție al mecanismului planetar..
... și un inel de etanșare.
Scoatem trei viteze din cutia de viteze.
Scoatem suportul de cauciuc al manetei de antrenare.
Scoatem arborele de antrenare cu maneta..
… și deconectați maneta.
Așezați fălcile unei chei cu cap deschis de 13 mm pe inelul limitator al cuplajului, loviți cheia cu un ciocan și apăsați inelul limitator.
Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de reținere..
… îl scoatem de pe arbore.
Scoatem inelul limitator de pe arbore..
… și o unitate cu un ambreiaj de rulare ("bendix").
Scoatem angrenajul planetar al coroanei din arbore.
Verificăm starea înfășurărilor colectorului și armăturii prin inspecție externă.
Carbonizarea înfășurărilor nu este permisă.
Dacă colectorul este ușor ars, curățați plăcile acestuia cu hârtie abrazivă fină.
Dacă ancora este puternic arsă și uzată, este mai bine să o înlocuiți.
Îndepărtăm zgârieturile și rezistența de bronz de pe rulmenți pe suporturile arborelui de ancorare folosind cea mai fină hârtie abrazivă, urmată de lustruire.
Folosim un ohmmetru pentru a verifica înfășurarea armăturii pentru un scurtcircuit.
Rezistența trebuie să fie foarte mare (tinde spre infinit).
Înlocuim ancora defectă.
Verificăm suporturile periilor izolate pentru scurtcircuit cu pământul.
Rezistența trebuie să fie foarte mare (tinde spre infinit).
În caz contrar, înlocuiți suportul periei cu unul nou.
Asamblați demarorul în ordine inversă.
Ungem angrenajele cutiei de viteze planetare cu unsoare SHRUS-4.
Instalăm inelul de limitare în loc cu ajutorul unui clește glisant.
Instalăm maneta de antrenare astfel încât proeminențele manetei să fie îndreptate spre ambreiajul de rulare.
Instalăm suportul de cauciuc al pârghiei de antrenare cu inserția metalică spre pârghia de antrenare.
Instalăm releul de tracțiune astfel încât terminalul său de control să fie situat în partea dreaptă (indicat de săgeată).