Informații generale
1. Furtunurile de aer condiționat se verifică și se schimbă numai la un centru de service auto.
2. Sub influența temperaturilor ridicate din interiorul compartimentului motor, furtunurile de cauciuc și plastic care asigură funcționarea diferitelor unități de motor se întăresc și se deteriorează treptat. Starea furtunurilor trebuie verificată periodic pentru fisuri, întăriri, conexiuni slăbite și scurgeri.
3. Unele furtunuri sunt fixate cu cleme. Verificați strângerea clemelor, deoarece fixarea slăbită va duce la pierderea etanșeității. În locurile în care nu sunt prevăzute cleme, verificați fiabilitatea etanșării furtunului pe fitinguri; pierderea elasticității în astfel de conexiuni din cauza umflării sau întăririi furtunurilor nu este permisă, în caz contrar etanșeitatea conexiunii va fi compromisă.
Furtunuri de vid
4. Furtunurile de vid se pot distinge prin culoarea lor sau prin dungi colorate lipite de ele. Furtunurile de vid cu grosimi diferite de perete, rezistența la compresiune la presiunea atmosferică și rezistența la căldură sunt utilizate pentru diferite sisteme de motoare. Când înlocuiți, asigurați-vă că noile furtunuri de vid sunt exact aceleași cu cele înlocuite.
5. Adesea, furtunul poate fi verificat numai după ce a fost scos din vehicul. Dacă sunt îndepărtate mai multe furtunuri, marcați mai întâi fitingurile și furtunurile de împerechere pentru a nu perturba ulterior poziția lor relativă.
6. Când verificați starea furtunurilor de vid, verificați și teurile din plastic. Verificați dacă există crăpături pe ele, precum și deformarea furtunului acolo unde se întâlnește cu tea, ceea ce poate fi cauza unei scurgeri. Nu înlocuiți furtunurile de vid ranforsate cu furtunuri de plastic transparent sau de apă.
7. Pentru a verifica dacă există scurgeri, ascultați printr-o secțiune de furtun cu un diametru interior de aproximativ 6 mm, așezând furtunul pe zona de verificat. Un sunet caracteristic "sâsâit" va indica prezența unei scurgeri.
Furtunuri de combustibil
8. Verificați starea furtunurilor de combustibil din cauciuc și verificați dacă nu sunt deteriorate.
9. La înlocuirea conductei de combustibil la motoarele cu injecție, noua linie trebuie să se potrivească exact cu cea utilizată în sistemul de alimentare cu combustibil al motorului de acest tip.
10. Când înlocuiți furtunurile, instalați întotdeauna cleme de tip șurub.
Tuburi metalice
11. Tuburile metalice sunt utilizate în mod obișnuit în sistemul de alimentare cu combustibil. Verificați tuburile pentru zone răsucite și mici fisuri incipiente.
12. La înlocuire, trebuie instalate numai tuburi din oțel fără sudură. Tuburile de cupru sau aluminiu nu sunt potrivite deoarece nu pot rezista la sarcinile de vibrație.
13. Verificați starea tuburilor și fitingurilor metalice ale sistemului hidraulic de frână la punctele de legătură cu cilindrul principal de frână și distribuitorul. Orice semn de pierdere de lichid de la acţionarea hidraulică este un motiv pentru o inspecţie amănunţită.