Pârghie multifuncțională (Chevrolet Trailblazer 1)

Indicatori de direcție

1. Pentru a semnaliza o virare, acționați maneta (vezi ilustrația) până sus (obligatoriu Dreapta) sau în jos (viraj la stânga). După rotire, maneta va reveni automat în poziția inițială. Pentru a semnaliza o schimbare a benzii, ridicați sau coborâți maneta până când săgeata începe să clipească. Mențineți maneta în această poziție până la finalizarea manevrei. O săgeată de pe tabloul de bord indică direcția unei viraje sau a unei schimbări de bandă.



2. Dacă semnalizatorul este lăsat aprins mai mult de 1 km, se va auzi un semnal sonor și se va afișa mesajul SEMNALIZARE ACTIVATĂ (Indicatorul de direcție este aprins) va apărea pe afișajul centrului de informații pentru șofer pentru a vă reaminti să stingeți semnalizatorul. Dacă doriți ca semnalizatorul să continue să funcționeze, opriți-l și porniți-l din nou.



3. Dacă săgeata clipește mai repede decât de obicei, poate însemna că becul semnalizatorului s-a ars. Verificați funcționalitatea semnalizatoarelor față și spate.

4. Dacă lampa de semnalizare se arde, înlocuiți-o imediat pentru a evita posibile accidente rutiere. Dacă săgeata verde nu se aprinde deloc când porniți semnalizatorul, verificați siguranța și becurile semnalizatoarelor.

Comutator faruri faza lungă/fază scurtă

6. Când farurile sunt aprinse și maneta multifuncțională este în poziția centrală, farurile de fază scurtă sunt aprinse. Pentru a aprinde farurile de fază lungă, apăsați maneta înainte. Pentru a readuce farurile la modul faza scurtă, trageți maneta spre dumneavoastră, astfel încât să revină în poziția centrală.

7. Puteți semnaliza alți șoferi prin aprinderea luminilor de fază lungă. Pentru a face acest lucru, trageți maneta multifuncțională spre dumneavoastră. Când farurile de fază lungă sunt aprinse, martorul corespunzător se aprinde pe tabloul de bord.

Pilot automat

Atenție: Este periculoasă utilizarea sistemului de pilot automat în trafic intens sau pe drumuri alunecoase sau sinuoase.

8. Sistemul de pilot automat vă permite să mențineți o viteză constantă a vehiculului, începând de la 40 km/h și peste, fără a apăsa pedala de accelerație.

9. Când sistemul de pilot automat este activat, martorul luminos de pe tabloul de bord se aprinde.

Dacă sistemul Stabilitrak este cuplat în timp ce pilotul automat este activat, limitând patinarea roților, pilotul automat se va dezactiva automat.



10. După ce condițiile normale de conducere au fost restabilite, puteți reactiva sistemul de pilot automat.

Pornirea sistemului de pilot automat

11. Deplasați comutatorul pilotului automat în poziția din mijloc (vezi ilustrația).



12. Aduceți viteza vehiculului la valoarea dorită.

13. Apăsați butonul situat la capătul manetei și eliberați-l (vezi ilustrația).



14. Luați piciorul de pe pedala de accelerație. Când sistemul este activat, martorul pilot automat de pe tabloul de bord se aprinde.

Atenție: Nu lăsați sistemul de pilot automat pornit atunci când nu este utilizat.

Oprirea sistemului de pilot automat

15. Pentru a dezactiva temporar pilotul automat fără a șterge viteza memorată:



a) Puneți piciorul pe pedala de frână sau

b) Deplasați maneta selectorului de viteze al transmisiei automate în poziția N (neutru). Martorul luminos se va stinge.

16. Pentru a dezactiva pilotul automat și a șterge viteza setată anterior:

a) Mutați comutatorul pilotului automat în poziția extremă din stânga (poziția oprit) (vezi ilustrația).



sau

b) Opriți contactul.

Restaurarea vitezei de mișcare setate

17. Dacă ați dezactivat temporar pilotul automat fără a șterge viteza setată anterior, atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză de 40 km/h sau mai mare, mutați scurt comutatorul în poziția extremă dreaptă "recuperare viteză/accelerare" (vezi ilustrația). Mașina va accelera până la viteza setată anterior și o va menține constantă.





18. Când mutați comutatorul în poziția "recuperare/accelerare viteză" pentru a restabili viteza setată anterior, nu îl mențineți în această poziție. Dacă țineți apăsat comutatorul mai mult de o secundă, vehiculul va continua să crească viteza. Mașina va accelera până când eliberați comutatorul sau apăsați pedala de frână.

Creșterea vitezei de mișcare setate

19. Puteți crește viteza de mișcare setată în oricare dintre următoarele moduri:

a) Folosind pedala de accelerație: apăsați butonul situat la capătul manetei (vezi ilustrația 9.13). Eliberați butonul și pedala de accelerație. Sistemul va menține acum automat o viteză constantă, mai mare.

b) Mutați comutatorul în poziția "recuperare/accelerare viteză" (vezi ilustrația 9.17). Țineți apăsat comutatorul până când vehiculul accelerează la noua viteză dorită. Când vehiculul atinge viteza dorită, eliberați comutatorul. Mașina va menține acum o viteză nouă, mai mare.

c) Apăsare scurtă pe buton (vezi ilustrația 9.13) va determina creșterea vitezei vehiculului cu 1,6 km/h la fiecare apăsare.

Reducerea vitezei de mișcare setate

20. Apăsați butonul situat la capătul manetei și țineți-l apăsat (vezi ilustrația 9.13). Mașina va începe să încetinească. Când se atinge valoarea dorită a vitezei mai mici, eliberați butonul. Mașina va menține acum o viteză nouă, mai mică.

21. Când apăsați scurt butonul, viteza setată va scădea cu 1,6 km/h la fiecare apăsare.

Depășirea unui alt vehicul cu pilotul automat activat

22. Pentru a crește viteza mașinii, pur și simplu apăsați pedala de accelerație. Imediat ce luați piciorul de pe pedala de accelerație, mașina va reveni la viteza setată anterior de sistemul de pilot automat și va continua să se deplaseze cu acea viteză.

Utilizarea sistemului de pilot automat pe teren deluros

23. Funcționarea sistemului de pilot automat la conducerea pe teren deluros depinde de mai mulți factori: viteza vehiculului, sarcina vehiculului și abruptul urcărilor și coborârilor.

24. Când urcați o pantă abruptă, este posibil să fie nevoie să apăsați pedala de accelerație pentru a menține viteza setată. Când coborâți o pantă abruptă, este posibil să fie nevoie să apăsați pedala de frână pentru a controla viteza. Când apăsați pedala de frână, sistemul de pilot automat se dezactivează automat.

25. Majoritatea șoferilor cred pe bună dreptate că utilizarea pilotului automat în zonele deluroase este prea dificilă.

Ștergătoare de parbriz

Atenție: Pentru a evita deteriorarea lamei ștergătorului sau supraîncărcarea motorului ștergătorului, îndepărtați gheața de pe lamă înainte de a-l porni.

26. Pentru a porni ștergătorul de parbriz, rotiți comutatorul inelar de pe maneta multifuncțională.

27. Pentru ca lamelele ștergătoarelor să execute o singură cursă, rotiți comutatorul inelar în poziția "burniță" (vezi ilustrația).



28. Pentru a face lamelele ștergătoarelor să efectueze mai multe curse, țineți comutatorul inelar în această poziție.

29. Pentru a activa modul de ștergere continuă, setați comutatorul inelar pe una dintre cele două poziții superioare, în funcție de frecvența dorită de funcționare a ștergătorului.

30. Pe ploaie ușoară sau ninsoare, puteți utiliza modul intermitent al ștergătorului de parbriz. Rotiți comutatorul inelar într-una dintre pozițiile de funcționare intermitentă cu perioada de întârziere necesară între ciclurile de funcționare (vezi ilustrația). Cu cât marcajul de pe comutatorul inelar este mai aproape de partea superioară a manetei multifuncționale, cu atât perioada de întârziere va fi mai scurtă.



31. Pentru a opri ștergătorul de parbriz, rotiți comanda în poziția "Oprit" (vezi ilustrația).



32. Circuitul electric al ștergătorului de parbriz este protejat de un întrerupător automat și o siguranță. Dacă există o supraîncărcare electrică, ștergătoarele se vor opri automat și nu se vor reporni până când motorul ștergătoarelor nu se va răci.

33. În timp, lamelele ștergătoarelor se uzează și nu curăță parbrizul corespunzător, ceea ce reduce vizibilitatea înainte. Lamelele ștergătoarelor uzate grav trebuie înlocuite. Ștergătorul de parbriz

34. În partea superioară a manetei multifuncționale există o proeminență cu un simbol pentru spălătorul de parbriz. Pentru a pulveriza jeturi de lichid de spălare pe parbriz, apăsați și eliberați această clapetă (vezi ilustrația). În același timp, se va porni ștergătorul de parbriz, care apoi se va opri în poziția inițială sau va reveni la modul de funcționare setat anterior.

Atenție: Pe vreme geroasă, nu acționați spălătorul până când parbrizul nu este suficient de cald, altfel se poate îngheța și se poate afecta vizibilitatea.

Ștergătorul/spălătorul lunetei

35. Este posibil ca vehiculul dumneavoastră să fie echipat cu un ștergător/spălător de lunetă. Comutatorul este situat pe tabloul de bord, în dreapta volanului.

36. Pentru a porni ștergătorul de lunetă, rotiți comutatorul în poziția 1, 2 sau 3 (vezi ilustrația).



37. Pentru a activa ștergătorul de parbriz cu întârziere, rotiți comutatorul în poziția 1 sau 2.

38. Pentru a acționa ștergătorul de parbriz în mod continuu, rotiți comutatorul în poziția 3.

39. Pentru a opri ștergătorul de lunetă, rotiți comutatorul în poziția 0.

40. Pentru a pulveriza un jet de lichid de spălare pe luneta, apăsați butonul.

41. Lichidul de spălare a parbrizului și lunetei se află în același rezervor. Dacă spălătorul de parbriz funcționează în continuare, dar spălătorul de lunetă nu mai funcționează, verificați nivelul lichidului din rezervor și aduceți-l la normal.