Замените опругу ако постоји механичко оштећење или значајно слијегање. Знаци падавина:
- погоршање квалитета вожње, чести кварови вешања;
- видљиво изобличење задњег дела аутомобила или значајна разлика у висини предњег и задњег дела која је настала током рада;
- јако изражени трагови судара намотаја опруге.
НАПОМЕНА: Замените опруге (леву и десну) у паровима. Операција је приказана на примеру леве опруге. Десна опруга се замењује на исти начин.
1. Ако мењате опруге на лифту, поставите ослонац испод одговарајућег крака задње осовине и спустите возило, лагано оптерећујући вешање. Када радите на инспекцијском јарку, ова операција није потребна.
2. Одврните доњи монтажни вијак амортизера са чауре у краку и уклоните га из ушица амортизера.
УПОЗОРЕЊА: Не померајте амортизер у страну даље него што је потребно за рад да бисте избегли савијање шипке.
Немојте истовремено одвајати доње носаче оба амортизера од греде задњег вешања.
3. Лагано притискајући ручицу вешања, растеретите опругу...
4. ...и извадите га из потпорних чаша.
УПОЗОРЕЊЕ: Приликом уклањања и постављања опруга, будите изузетно опрезни како бисте спречили да опруга "испуца" из огибљења и изазове повреде.
5. Уклоните доњу А и горњу Б заптивку опруге. Замените оштећене заптивке опруге новима.
6. Поставите опругу са одстојницима на аутомобил обрнутим редоследом од уклањања. На крају затегните матице на доњим вијцима амортизера са возилом на земљи.
7. Замените другу опругу на исти начин, али тек након што причврстите доњу ушицу амортизера, која је била одвојена приликом замене прве опруге.
НАПОМЕНА: Приликом постављања опруге, уверите се да крај доњег намотаја лежи на специјалном граничнику у доњем одстојнику.
[Оригинална верзија чланка на веб-сајту «CHEVYMAN.RU»]