Поступак уклањања
1. Одвојите негативни кабл батерије.
Пажња! Да бисте спречили повреде, немојте скидати поклопац експанзионог резервоара док су мотор и хладњак врући, јер топлота одржава притисак у систему. Врућа течност и пара могу изаћи под притиском и изазвати опекотине.
2. Испразните расхладну течност. Види Поглавље 1D2, Систем за хлађење мотора - FAM II 2.4D.
3. Скините поклопац мотора.
4. Уклоните жице за паљење система директног паљења (DIS).
5. Одвоjити конектор вентила рециклаже емисије гасова (EGR), конектор сензора температуре расхладне течности мотора (ECT) и конектор система директног паљења (DIS).
6. Одвојите повратно црево грејача на адаптеру ЕГР вентила (EGR).
7. Отпустите монтажне завртње адаптера ЕГР вентила (EGR).
8. Демонтирати адаптер вентила рециклаже емисије гасова (EGR) и унутрашња цев система принудне вентилације картера са заптивком.
Поступак инсталације
1. Подесите адаптер вентила рециклаже емисије гасова (EGR) и унутрашња цев система принудне вентилације картера са заптивком.
2. Поставите завртње завртњи адаптера вентила рециклаже емисије гасова (EGR).
Затегните
Затегните завртње завртњи (1) цев вентила система рециклаже емисије гасова (EGR) са обртним моментом од 20 Нм (15 lb-ft).
Затегнути учвршћивање завртња (2) адаптера вентила система рециклаже емисије гасова до 30 Н·м (22 фунто-м).
3. Припрема повратног црево грејача на переходнику вентила рециклаже емисије гасова (EGR).
4. Припрема конектори вентила рециклаже емисије гасова (EGR), сензор температуре расхладне течности (ECT) и системи директног паљења (DIS)
5. Повежите жицу за паљење са системом директног паљења (DIS).
6. Поставите поклопац мотора.
7. Повежите негативни кабл батерије.
8. Напуните систем за хлађење мотора.
