Свако неслагање између стварних вредности измерених на возилу и референтних вредности наведених у наставку је последица хабања и деформације делова вешања или деформације каросерије.
Углови регулације точкова возила дати су у табели. 7.1.
| Параметар | Прихватљива вредност |
| Поравнање предњих точкова | -0,30°±0,75° |
| Поравнање предњих точкова | 0,105°±0,167° |
| Угао уздужног нагиба осе управљача предњег точка | 4,65°±0,75° |
| Поравнање задњих точкова | -1,42°±0,50° |
| Поравнање задњих точкова | 0,00±0,208° |
Проверите углове поравнања точкова са возилом оптерећеним са 70 кг на сваком предњем седишту, са допола пуним резервоаром за гориво, са нормалним притиском ваздуха у гумама и без прекомерног зазора у компонентама вешања.
Након постављања аутомобила на постоље (непосредно пре провере углова), "стисните" суспензију аутомобила, примењујући силу од 392-490 Н (40-50 кгф) два или три пута, усмерену одозго према доле, на предњи браник. Точкови аутомобила морају бити постављени паралелно са уздужном осом аутомобила.
Када проверавате и подешавате углове поравнања предњих точкова, прво проверите угао котача, затим угао нагиба и на крају угао.
Уздужни угао нагиба осовине закретања предњег точка формирају вертикала и линија која пролази кроз средину горњег ослонца телескопског подупирача и средиште сфере кугличног зглоба причвршћеног за доњи крак. Дизајн возила не предвиђа подешавање уздужног угла нагиба осе управљања. Ако угао одступа од номиналне вредности, замените оштећене и деформисане делове.
Угао нагиба предњих точкова карактерише одступање просечне равни ротације точка од вертикале. Дизајн возила не предвиђа подешавање угла нагиба предњег точка.
Ножни прст предњег точка је угао између равни ротације точка и уздужне осе возила. Нагиб предњих точкова се подешава променом дужине управљача.
Углови поравнања задњих точкова су пројектовани и не подешавају се током рада. Могуће је контролисати стање задњег вешања само под угловима уградње. Метода за проверу углова поравнања задњих точкова је слична методи за проверу предњих точкова.
(Чланак је прештампан са веб-сајта: ChevyMan.ru)