Управљачка јединица коректора фарова је инсталирана на инструмент табли лево од стуба управљача.
Електрични погони су уграђени у фарове. Фар је неодвојив и у случају квара електричног погона замењује се у целини.
Упозорење! Увек подесите регулатор домета фарова у положај који одговара оптерећењу возила (видети доле), јер заслепљивање возача возила које долази из сусрета може довести до озбиљних последица!
Да бисте правилно осветлили пут и спречили заслепљивање возача других возила, окрените регулатор тако да број који одговара оптерећењу возила буде насупрот ознаке на кућишту регулатора:
- 0 - једно или оба предња седишта су заузета, нема терета у пртљажнику;
- 1 - сва седишта су заузета, нема терета у пртљажнику;
- 2 - један возач, пртљажник је потпуно натоварен;
- 3 - сва седишта су заузета, пртљажник је потпуно натоварен.
Ако не можете подесити сноп једног фара, вероватно је његов електрични погон неисправан или постоји прекид у електричном колу. Ако електрични коректори оба фара не раде, требало би да проверите осигураче Ef53 10 A и Ef54 5 A уграђене у кутију са осигурачима и релејима у моторном простору. Ако Ef53 откаже, аутоматски затамњујући унутрашњи ретровизор (ако је укључен у пакет) такође неће радити, а ако Ef54 откаже, систем климатизације такође неће радити.
Замењујемо неисправни осигурач. Ако осигурач поново прегори, тражимо кратки спој у електричном систему. Ако је осигурач неоштећен, највероватније је неисправна јединица за управљање дометом фарова. Не може се поправити и мора се заменити као склоп.
(Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта ChevyMan)