Релеји — Опште информације и тестирање перформанси (Chevrolet Orlando 1)

Релеји се користе за повезивање електричних кола потрошача са изворима напајања и за заштиту контаката прекидача од велике струје. Релеји су уграђени у блокове за осигураче и релеје који се налазе у моторном простору и унутрашњости возила испод инструмент табле. Неки су интегрисани директно у монтажне блокове и електричне потрошаче.

Принцип рада електромагнетне релејне осе заснива се на затварању контаката под дејством електромагнетне силе која настаје у калему када кроз њега пролази електрична струја.



Возило је опремљено стандардним четворопинским релејима неколико типова, који се разликују по облику, боји и максималној вредности струје, али су идентични по принципу рада, па се ови релеји тестирају на исти начин.

Данас су се увелико користили бесконтактни релеји, где се полупроводнички уређај користи као прекидачки елемент.

Да бисте тестирали релеј, потребно је применити напон на контролне контакте и измерити отпор између контаката за напајање.



Ако релеј исправно ради, отпор ће бити близу нуле (бесконачно мали). У супротном, релеј је неисправан и мора се заменити.

Оригинални извор чланка је веб-сајт: chevyman.ru