Релета — Обща информация и тестове за производителност (Chevrolet Orlando 1)

Релетата се използват за свързване на електрически вериги на потребителите с източници на захранване и за защита на контактите на превключвателите от висок ток. Релетата са монтирани в блоковете за монтаж на предпазители и релета, разположени в двигателния отсек и интериора на автомобила под арматурното табло. Някои са интегрирани директно в монтажни блокове и електрически консуматори.

Принципът на действие на електромагнитното реле се основава на затварянето на контактите под действието на електромагнитна сила, възникваща в бобината, когато през нея преминава електрически ток.



Превозното средство е оборудвано със стандартни четирипинови релета от няколко вида, различаващи се по форма, цвят и максимална стойност на тока, но идентични по принцип на действие, така че тези релета се тестват по един и същ начин.

В днешно време са се използвали безконтактни релета, където полупроводниково устройство се използва като превключващ елемент.

За да се тества релето, е необходимо да се приложи напрежение към контролните контакти и да се измери съпротивлението между силовите контакти.





Ако релето работи правилно, съпротивлението ще бъде близо до нула (безкрайно малък). В противен случай релето е дефектно и трябва да се смени.