Реле — загальні відомості та перевірка працездатності (Chevrolet Orlando 1)

Для з'єднання електричних кіл споживачів із джерелами живлення та захисту контактів вимикачів від великого струму використовуються реле. Реле встановлені в монтажних блоках запобіжників та реле, розміщених у моторному відсіку та салоні автомобіля під панеллю приладів. Частина інтегрована безпосередньо в монтажні блоки та електроспоживачі.

Принцип роботи електромагнітного реле осі на замиканні контактів під впливом електромагнітної сили, що у котушці під час проходження крізь неї електричного струму.



На автомобілі встановлено типові чотириконтактні реле декількох видів, що відрізняються формою, кольором і максимальним значенням сили струму, але однакові за принципом роботи, тому ці реле перевіряються однаково.

В даний час стали використовуватися безконтактні реле, де як комутуючий елемент застосовується напівпровідниковий прилад.

Для перевірки реле необхідно подати напругу на контакти, що управляють, і виміряти опір між силовими контактами.



Якщо реле справне, опір стане близьким до нуля (нескінченно малим). В іншому випадку реле несправне, його необхідно замінити.