ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, бензин) Lumina 1 (1989-1994)
  • Главна
  • Шевроле
  • Orlando 1
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Отопление на задното стъкло

Отопление на задното стъкло (Chevrolet Orlando 1)

            0

При определени метеорологични условия задното стъкло на автомобила има склонност да се замъглява и замръзва. Отоплението на задното стъкло е предназначено да елиминира замъгляването или заледяването на задното стъкло. Това е комплект от нагревателни елементи, изработени под формата на нишки, залепени за задното стъкло.

Ключ отопление с вградени в нея led индикатор за включване се намира на блока за управление на климатична инсталация.

Ключ отопление с вградени в нея led индикатор за включване се намира на блока за управление на…


Забележка: Отоплението на задното стъкло работи само когато двигателят работи.


Когато отоплението на задното стъкло е включено, отоплението на външните огледала се включва автоматично. Отоплението се изключва чрез повторно натискане на превключвателя или автоматично след известно време.

Електрическото отопление на задното стъкло е необходимо за осигуряване на безопасността на движението. Когато задното стъкло е заледено или замъглено, видимостта назад е значително намалена. Разбира се, ако имате солидни умения за шофиране на камион и можете да се ориентирате само по страничните огледала за обратно виждане, тогава състоянието на задното стъкло не е толкова важно. Но за повечето шофьори намалената видимост през задното стъкло е значително неудобство.



Има два възможни режима на повреда на отоплението на задното стъкло и методите за ремонт са различни във всеки случай:

Електрическото отопление изобщо не работи

1. В този случай проверете предпазителя Ef28 (40 A) в кутията с предпазители и релета, разположена в двигателния отсек. Сменяме изгорялия предпазител. Ако предпазителят изгори отново, значи има късо съединение в електрическата верига, което трябва да се открие и поправи, като се използва схемата, описана в главата "Електрическо оборудване".

1. В този случай проверете предпазителя Ef28 (40 A) в кутията с предпазители и релета, разположена…


2. Проверете релето Er17 за отопление на задното стъкло в кутията с предпазители и релета в двигателния отсек.

3. Проверете електрическата отоплителна верига.

Една или повече електрически нагревателни нишки не работят

В този случай, повредените участъци от резбите на нагревателния елемент могат да бъдат идентифицирани визуално...

В този случай, повредените участъци от резбите на нагревателния елемент могат да бъдат…


...или използване на мултицет в режим омметър. За да поправите такива повреди, ще ви е необходим специален комплект...



...или използване на мултицет в режим омметър. За да поправите такива повреди, ще ви е необходим…


...залепваща лента и метален или пластмасов лист с чиста повърхност за смесване на компонентите на ремонтната смес.

Извършваме работата в следния ред.

1. Подготвяме автомобила за поддръжка и ремонт.

2. С помощта на чиста мека кърпа, напоена с разтворител, или напоена с алкохол салфетка от комплекта, почистете и обезмаслете стъклото на мястото на повреда на резбата на нагревателя.

2. С помощта на чиста мека кърпа, напоена с разтворител, или напоена с алкохол салфетка от…


3. Изрежете две ленти от маскираща лента. Дължината на лентите трябва да надвишава дължината на повредената зона с 5-6 мм. Успоредно на повредената нишка, залепваме ленти от скоч тиксо над и под нея на разстояние 1 мм една от друга, така че повредената зона да е разположена между тях в центъра.

3. Изрежете две ленти от маскираща лента. Дължината на лентите трябва да надвишава дължината на…


Забележка: Всяка спринцовка има скала с деление, съответстващо на 0,01 ml. За възстановяване на 1 cm резба на нагревателния елемент са необходими 0,024 ml сребърно съединение и 0,014 ml активатор. След смесване на компонентите, съставът трябва да се използва в рамките на 20-25 минути, при температура 18-20°C. Ако температурата на околната среда е значително по-висока, срокът на годност на състава за употреба ще бъде по-кратък. Следователно, компонентите трябва да се смесят непосредствено преди нанасяне върху стъклото.




4. От спринцовка с бяло бутало изстискайте картоненото сребърно съединение в количеството, необходимо за възстановяване на повредената част от резбата на нагревателния елемент.

4. От спринцовка с бяло бутало изстискайте картоненото сребърно съединение в количеството,…


5. С помощта на спринцовка със зелено бутало добавете необходимото количество активатор към съединението...

5. С помощта на спринцовка със зелено бутало добавете необходимото количество активатор към…


...и разбъркайте добре.

...и разбъркайте добре.


6. Нанесете приготвения състав върху стъклото на мястото, където конецът се скъсва.



6. Нанесете приготвения състав върху стъклото на мястото, където конецът се скъсва.


7. Разпределяме състава така, че да попадне върху неповредените участъци на нишката на 5 мм от скъсването, а основната дебелина на състава да е разположена над скъсването и да не е по-тънка от дебелината на лентата.

7. Разпределяме състава така, че да попадне върху неповредените участъци на нишката на 5 мм от…


8. След като изчакате 30 минути, внимателно отстранете лентата.

Забележка. Времето за пълна полимеризация на състава при температура на въздуха +20°C е около 24 часа. При включване на нагревателя на задното стъкло, времето за полимеризация може да се намали до 20 минути.


Препоръка. Този комплект може да се използва за ремонт на счупен кабел на нагревателния елемент. За да направите това, нанесете състава върху мястото, където е прикрепен терминалът. Притискаме плътно частта от изхода към стъклото. Също така нанасяме състава върху пресованата част на изхода. Върхът на проводника може да се свърже към залепения терминал само след като съставът е напълно полимеризиран.


9. Включете нагревателя и се уверете, че работи правилно. Ако е необходимо, ще отстраним по подобен начин и други повреди по нагревателя.

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Orlando 1: Оборудване и устройства
Следващи статии

Мултицет — комбиниран уред электроизмерительный
Лампи, използвани в автомобила
Звуков сигнал
Задна светлина
Допълнителна стоп светлина
Паркинг радар
Лампи за осветление на интериора и багажника
Превключватели на кормилната колона
Регулиране на фаровете
Релета — Обща информация и тестове за производителност


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Отопление, климатизация и вентилация Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Система за отопление/размразяване на задното стъкло Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Електрическо отопление на задното стъкло Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Схема на отопление на задното стъкло и външното огледало за обратно виждане Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Схема на отоплението на задното стъкло Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Премахване и монтиране на чистачките на задното стъкло Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Моторче за чистачки на задното стъкло — Демонтаж и Монтаж Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 37 + 18 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система захранване и управление
  • Система охлаждане и смазване
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Чистачки и шайби
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобил
  • Основен ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Управление на двигателя
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Полуоски и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател 3.1L V6
  • Двигател 3.8L V6
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Впръскване на гориво
  • Електрическо оборудване
  • Намаляване на емисиите
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и климатизация
  • Ремонт на каросерийни части
  • Врати, капаци и прозорци
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.