Przełącznik ogrzewania ze wbudowaną diodą LED znajduje się na jednostce sterowania klimatyzacją.
Uwaga: Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.
Po włączeniu ogrzewania tylnej szyby automatycznie włącza się ogrzewanie lusterek zewnętrznych. Ogrzewanie wyłącza się poprzez ponowne naciśnięcie przełącznika lub automatycznie po chwili.
Elektrycznie podgrzewana tylna szyba jest konieczna dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze. Gdy tylna szyba jest oblodzona lub zaparowana, widoczność do tyłu jest znacznie ograniczona. Oczywiście, jeśli masz dobre umiejętności prowadzenia ciężarówki i potrafisz kierować pojazdem wyłącznie za pomocą bocznych lusterek, stan tylnej szyby nie ma aż tak dużego znaczenia. Jednak dla większości kierowców ograniczona widoczność przez tylną szybę stanowi znaczną niedogodność.
Istnieją dwa możliwe tryby awarii ogrzewania tylnej szyby, a metody naprawy są w każdym przypadku inne:
Ogrzewanie elektryczne w ogóle nie działa
1. W takim przypadku należy sprawdzić bezpiecznik Ef28 (40 A) w skrzynce bezpieczników i przekaźników znajdującej się w komorze silnika. Wymieniamy przepalony bezpiecznik. Jeżeli bezpiecznik przepali się ponownie, oznacza to, że w obwodzie elektrycznym występuje zwarcie, które należy znaleźć i naprawić korzystając ze schematu opisanego w rozdziale "Sprzęt elektryczny".
2. Sprawdź przekaźnik ogrzewania tylnej szyby Er17 w skrzynce bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
3. Sprawdź obwód ogrzewania elektrycznego.
Jeden lub więcej gwintów ogrzewania elektrycznego nie działa
W tym przypadku uszkodzone miejsca gwintów elementu grzejnego można zidentyfikować wizualnie...
...lub używając multimetru w trybie omomierza. Do naprawy takiego uszkodzenia potrzebny będzie specjalny zestaw...
...taśma maskująca i arkusz metalu lub plastiku o czystej powierzchni do wymieszania składników masy naprawczej.
Prace wykonujemy w następującej kolejności.
1. Przygotowujemy samochód do konserwacji i napraw.
2. Za pomocą czystej, miękkiej szmatki nasączonej rozpuszczalnikiem lub serwetką nasączoną alkoholem z zestawu wyczyść i odtłuść szkło w miejscu uszkodzenia gwintu grzałki.
3. Wytnij dwa paski taśmy maskującej. Długość pasków powinna przekraczać długość uszkodzonego obszaru o 5-6 mm. Równolegle do uszkodzonej nici przyklejamy paski taśmy klejącej nad i pod nią w odległości 1 mm od siebie tak, aby uszkodzony obszar znajdował się pomiędzy nimi na środku.
Uwaga: Każda strzykawka ma skalę z wartością podziału odpowiadającą 0,01 ml. Aby przywrócić 1 cm gwintu elementu grzejnego, wymagane jest 0,024 ml związku srebra i 0,014 ml aktywatora. Po wymieszaniu składników kompozycję należy zużyć w ciągu 20-25 minut, w temperaturze 18-20°C. Jeśli temperatura otoczenia jest znacznie wyższa, okres przydatności kompozycji do użycia będzie krótszy. Dlatego składniki należy wymieszać bezpośrednio przed nałożeniem na szkło.
4. Ze strzykawki z białym tłokiem wyciśnij masę tekturowo-srebrną w ilości niezbędnej do odtworzenia uszkodzonego odcinka gwintu elementu grzejnego.
5. Za pomocą strzykawki z zielonym tłokiem dodaj odpowiednią ilość aktywatora do związku...
...i dokładnie wymieszać.
6. Przygotowaną masę nanieść na szybę w miejscu zerwania gwintu.
7. Rozprowadzamy kompozycję tak, aby nachodziła na nieuszkodzone odcinki nici w odległości 5 mm od miejsca pęknięcia, a główna grubość kompozycji znajdowała się powyżej miejsca pęknięcia i nie była cieńsza od grubości taśmy.
8. Po odczekaniu 30 minut ostrożnie usuń taśmę.
Uwaga. Czas całkowitej polimeryzacji kompozycji przy temperaturze powietrza +20°C wynosi około 24 godzin. Po włączeniu ogrzewania tylnej szyby czas polimeryzacji można skrócić do 20 minut.
Zalecenie. Zestaw można wykorzystać do naprawy uszkodzonego przewodu grzałki. Aby to zrobić, należy nanieść kompozycję w miejscu, w którym podłączony jest terminal. Dociskamy część wyjściową ściśle do szkła. Nakładamy również kompozycję na wierzch zaprasowanej części wydruku. Końcówkę przewodu można połączyć z końcówką klejoną dopiero po całkowitym utwardzeniu się masy.
9. Włącz grzejnik i sprawdź, czy działa prawidłowo. W razie potrzeby w podobny sposób usuniemy inne uszkodzenia grzejnika.
Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: ChevyMan