ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Арланда 1 (2010-2018) Трэйлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Галоўная
  • Шевроле
  • Арланда 1
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Абаграванне задняга шкла

Абаграванне задняга шкла (Chevrolet Orlando 1)

            0

Пры вызначаных умовах надвор'я задняе шкло аўтамабіля мае схільнасць да запацявання і абледзяненню. Электраабаграванне задняга шкла прызначаны для ўхілення запотевания ці абледзяненні задняга шкла. Ён уяўляе сабою камплект награвальных элементаў, выкананы ў выглядзе нітак, прылепленых да задняга шкла.

Выключальнік абагравання з убудаваным у яго святлодыёдным індыкатарам уключэння размешчаны на блоку кіравання кліматычнай усталёўкай.

Выключальнік абагравання з убудаваным у яго святлодыёдным індыкатарам уключэння размешчаны на блоку…


Заўвага. Абаграванне задняга шкла працуе толькі пры які працуе рухавіку.


Пры ўключэнні абагравання задняга шкла аўтаматычна ўключаецца абаграванне вонкавых люстэркаў. Адключаецца абаграванне паўторным націскам выключальніка ці аўтаматычна, праз некаторы час.

Электраабаграванне задняга шкла неабходзен для забеспячэння бяспекі дарожнага руху. Пры зледзянелым або запацелым заднім шкле агляд назад моцна пагаршаецца. Зразумела, калі ў вас ёсць устойлівыя навыкі ваджэння грузавога аўтамабіля і арыентавання толькі па бакавых люстэрках задняга выгляду, то стан задняга шкла не гэтак важна. Але для большасці кіроўцаў пагаршэнне обзорности праз задняе шкло дастаўляе значныя нязручнасці.



Магчымыя два варыянты няспраўнасці абагравання задняга шкла і метады рамонту ў кожным выпадку свае:

Электраабаграванне цалкам не працуе

1. У гэтым выпадку правяраем засцерагальнік Ef28 (40 А) у блоку засцерагальнікаў і рэле, размешчаным у маторным адсеку. Перагарэлы засцерагальнік заменны. Калі засцерагальнік перагарае ізноў, у электрычным ланцугу маецца кароткае замыканне, якое неабходна знайсці і ўхіліць па схеме, апісанай у раздзеле "Электраабсталяванне".

1. У гэтым выпадку правяраем засцерагальнік Ef28 (40 А) у блоку засцерагальнікаў і рэле,…


2. Правяраем рэле электраабагравання задняга шкла Еr17 у блоку засцерагальнікаў і рэле маторнага адсека.

3. Правяраем электрычны ланцуг электраабагравання.

Не працуе адна або некалькі нітак электраабагравання

У гэтым выпадку пашкоджаныя ўчасткі нітак абагравальнага элемента можна вызначыць візуальна...

У гэтым выпадку пашкоджаныя ўчасткі нітак абагравальнага элемента можна вызначыць візуальна...


...ці з дапамогай мультыметра ў рэжыме омметра. Для рамонту такіх пашкоджанняў запатрабуюцца адмысловы набор...



...ці з дапамогай мультыметра ў рэжыме омметра. Для рамонту такіх пашкоджанняў запатрабуюцца…


...малярны скотч і металічны ці пластмасавы ліст з чыстай паверхняй для змешвання кампанентаў рамонтнага складу.

Працу выконваем у наступным парадку.

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.

2. Чыстай мяккай тканінай, змочанай растваральнікам, ці праспіртаванай сурвэткай з набору чысцім і абястлушчваем шкло ў месцы пашкоджання ніткі абагравальніка.

2. Чыстай мяккай тканінай, змочанай растваральнікам, ці праспіртаванай сурвэткай з набору чысцім і…


3. Адразаем дзве паласы малярнага скотчу. Даўжыня палос павінна перавышаць даўжыню пашкоджанага ўчастку на 5-6 мм. Паралельна пашкоджанай ніткі зверху і знізу ад яе наляпляем палосы скотчу на адлегласці 1 мм сябар ад сябра так, каб пашкоджаны ўчастак размяшчаўся паміж імі ў цэнтры.

3. Адразаем дзве паласы малярнага скотчу. Даўжыня палос павінна перавышаць даўжыню пашкоджанага…


Заўвага. На кожны шпрыц нанесена шкала, кошт дзялення якой адпавядае 0,01 мл. Для аднаўлення 1 гл ніткі абагравальнага элемента патрабуецца 0,024 мл срэбнага кампаўнда і 0,014 мл актыватара. Пасля змешвання кампанентаў склад неабходна выкарыстоўваць на працягу 20-25 хвілін, пры тэмпературы 18-20°C. Калі тэмпература навакольнага паветра значна вышэйшая, то час прыдатнасці складу для выкарыстання будзе менш. Таму змешваць кампаненты варта непасрэдна перад нанясеннем на шкло.




4. Са шпрыца з белым поршнем выціскаем кардон срэбны компаунд у колькасці, неабходным для ўзнаўлення пашкоджанага ўчастку ніткі абагравальнага элемента.

4. Са шпрыца з белым поршнем выціскаем кардон срэбны компаунд у колькасці, неабходным для…


5. Са шпрыца з зялёным поршнем дадаем да компаунд якая адпавядае колькасць актыватара...

5. Са шпрыца з зялёным поршнем дадаем да компаунд якая адпавядае колькасць актыватара...


...і старанна змешваем.

...і старанна змешваем.


6. Наносім падрыхтаваны склад на шкло ў месцы абрыву ніткі.



6. Наносім падрыхтаваны склад на шкло ў месцы абрыву ніткі.


7. Размяркоўваем склад так, каб ён заходзіў на непашкоджаныя ўчасткі ніткі на 5 мм ад месца абрыву, а асноўная таўшчыня складу размяшчалася над абрывам і была не танчэй таўшчыні скотчу.

7. Размяркоўваем склад так, каб ён заходзіў на непашкоджаныя ўчасткі ніткі на 5 мм ад месца абрыву,…


8. Вычакаўшы 30 хвілін, акуратна выдаляем скотч.

Заўвага. Час поўнай палімерызацыі складу пры тэмпературы паветра +20°C складае каля 24 гадзін. Пры ўключэнні абагравальніка задняга шкла час полімерызацыі можна скараціць да 20 мін.


Рэкамендацыя. З дапамогай гэтага набору можна аднавіць зламаную выснову абагравальнага элемента. Для гэтага склад наносім на месца мацавання вываду. Шчыльна прыціскаем частка высновы да шкла. Зверху на прыціснутую частку вываду таксама наносім склад. Падлучаць наканечнік провада да прылепленай высновы можна толькі пасля поўнай палімерызацыі складу.


9. Уключаем абагравальнік і пераконваемся ў яго спраўнасці. Пры неабходнасці аналагічна ўхіляем іншыя пашкоджанні абагравальніка.

[Артыкул быў запазычаны з сайта ChevyMan.ru]

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Арланда 1: Абсталяванне і прыборы
Наступныя артыкулы

Мультыметр — камбінаваны электравымяральны прыбор
Лямпы, якія прымяняюцца на аўтамабілі
Гукавы сігнал
Задні ліхтар
Дадатковы ліхтар сігналу тармажэння
Паркавальны радар
Плафоны асвятлення салона і багажнага аддзялення
Подрулевые перамыкачы
Рэгуляванне святла фар
Рэле — агульныя звесткі і праверка працаздольнасці


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Кантрольныя памеры праёмаў лабавога і задняга шкла Шэўрале Авеа Т200 (2003-2008)
Абаграванне задняга шкла / сістэма адтавання ветравога шкла Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Электраабаграванне шкла задняга акна Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Схема ўключэння ачышчальнікаў і абмывальнікаў ветравога і задняга шкла (хэтчбэк і ўніверсал, без датчыка дажджу) Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Схема ўключэння абагравання задняга шкла Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Ачышчальнік задняга шкла Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Рычаг ачышчальніка задняга шкла Шэўрале Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 47 + 45 =

       



Арланда 1 (2010-2018) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы

 

Трэйлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Кіраванне рухавіком
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік V6 аб'ёмам 3.1 л
  • Рухавік V6 абёмам 3/8 л
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Рамонт элементаў кузава
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.