Рэгуляванне святла блок-фар
Можна папярэдне праверыць кірунак святла фар, паставіўшы аўтамабіль насупраць вертыкальнай роўнай сцяны на адлегласці двух-трох метраў. Уключаем блізкае святло, які ў абедзвюх блок-фар павінен мець выразныя верхнія межы і пры гэтым іх гарызантальныя ўчасткі павінны быць на адным узроўні.
Рэкамендацыя. Праверку пажадана выконваць у цёмны час сутак.
Заўвага. Дакладнае рэгуляванне прамянёў святла фар магчымая толькі з выкарыстаннем адмысловага аптычнага прыбора, але пры неабходнасці святло фар можна даволі сапраўды адрэгуляваць самастойна.
Схема разметкі экрана для рэгулявання святла фар: А - вертыкальная лінія, якая пазначае размяшчэнне лямпы блізкага святла левай блок-фары; Б - вертыкальная лінія, якая пазначае размяшчэнне лямпы блізкага святла правай блок-фары; У - гарызантальная лінія, якая пазначае размяшчэнне цэнтраў лямпаў блізкага святла; Г - лінія, якая азначае вышыню гарызантальнай мяжы блізкага святла; О - восевая лінія аўтамабіля; l - адлегласць паміж лямпамі блізкага cdета; h — адлегласць ад паверхні пляцоўкі, на якой усталяваны аўтамабіль, да цэнтраў лямпаў блізкага святла
Для выканання працы запатрабуецца гарызантальная пляцоўка побач з роўнай вертыкальнай паверхняй (напрыклад, каля сцяны дома). Калі патрэбнай сцяны няма, можна скарыстацца лістом фанеры або шчыльнага кардона памерам каля 1x2 м, акрамя таго спатрэбяцца рулетка даўжынёй 10 м і невялікі ліст кардона каб прычыніць адну блок-фару. Працу выконваем з памагатым, у адваротным выпадку запатрабуецца груз вагай каля 75 кг.
1. Усталёўваны цалкам запраўлены і ўкамплектаваны (запасным колам, інструментам і дамкратам) аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы перпендыкулярна да абранай вертыкальнай паверхні, так каб адлегласць ад яе да цэнтра фары было 10 м.
2. Вымяраем адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў блізкага/далёкага святла.
3. Правяраем ціск у шынах і пры неабходнасці даводзім яго да нормы.
4. Усталёўваны рэгулятар электракарэктару фар у становішча 0.
5. Усаджваем памочніка на сядзенне вадзіцеля (ці які ўкладваецца груз).
6. Энергічна пампуем аўтамабіль для самаўстаноўкі падвескі.
7. Вымяраем адлегласць h ад паверхні пляцоўкі да цэнтраў лямпаў блізкага/далёкага святла.
8. Размяркоўваем экран. Праводзім лініі А Б В і Г улічваючы памеры l і h.
9. Уключаем блізкае святло.
10. Закрываем правую блок-фару лістом кардона.
Заўвага. Не накрывайце ўключаныя блок-фары больш за на дзве-тры хвіліны рыззём або іншымі прадметамі, якія абцяжарваюць доступ паветра, бо пластмаса, з якой выкананы рассейвальнікі, можа перагрэцца і дэфармавацца.
11. Круцячы рэгулятары шасцігранным ключом на 6 мм або крыжовай адвёрткай, перамяшчаем мяжу святла па гарызанталі.
...і па вертыкалі...
...сумяшчаючы выгіб мяжы святла з месцам перасячэння ліній А і Г.
12. Закрываем левую блок-фару і аналагічна рэгулюем блізкае святло правай У гэтым выпадку сумяшчаем выгін мяжы святла з скрыжаваннем лініі Бы і Г.
Калі мяжа святла невыразная, то, магчыма, няспраўная лямпа блізкага святла ці пашкоджаны рассейвальнік блок-фары. Памутнелай пластмасе рассейвальніка можна вярнуць празрыстасць паліроўкай фар.
[Артыкул заснаваны на дадзеных з сайта: ChevyMan.ru]