Prevádzkový brzdový systém s hydraulickým pohonom
Hydraulický brzdový systém tohto vozidla brzdí všetky kolesá. Predné brzdy sú zároveň kotúčové s plávajúcim strmeňom, v ktorom brzdnú silu na koleso vyvíja jeden pracovný valec. Zadné brzdy - bubnový typ.
Zloženie pracovného brzdového systému zahŕňa tieto prvky:
- hlavný brzdový valec (ďalej - GTZ) s podtlakovým posilňovačom bŕzd a s expanznou nádržou hydraulického systému;
- štvorkolesové brzdové valce;
- tuhé hydraulické potrubia ku kolesám;
- pružné hadice dodávajúce tlak do valcov kolies.
Hlavný brzdový valec
Hlavný brzdový valec je určený na použitie v diagonálnych delených systémoch. Jednu prednú a jednu diagonálne protiľahlú zadnú brzdu obsluhuje primárny piest. Protiľahlú prednú a zadnú brzdu obsluhuje sekundárny piest. Hlavný brzdový valec plní funkcie štandardného dvojitého hlavného brzdového valca a obsahuje aj indikátor nízkej hladiny kvapaliny a obmedzovacie ventily pre brzdy bez ABS. Obmedzovacie ventily obmedzujú tlak na zadné brzdy, keď hlavný brzdový valec dosiahne vopred stanovený tlak.
Posilňovač bŕzd
Zosilňovač je jednomembránový vákuový zosilňovač. V normálnom stave je pri uvoľnení brzdového pedála podtlak na oboch stranách membrány podtlakového posilňovača.
Keď sa stlačí brzdový pedál, na jednu stranu membrány sa aplikuje atmosférický tlak vzduchu, ktorý poskytuje zosilnenie. Po uvoľnení brzdového pedála sa zastaví prívod vzduchu na túto stranu membrány. Vzduch je potom odstránený z posilňovača cez vákuový ventil.
Predné kotúčové brzdy
Predný brzdový strmeň je pripevnený k čapu riadenia pomocou dvoch skrutiek. Hydraulický tlak, ktorý vzniká pri zošliapnutí brzdového pedála, premieňa hydraulický valec na brzdnú silu. Táto sila je rovnomerne rozdelená medzi vonkajšie a vnútorné brzdové doštičky, ktoré sú pritlačené k brzdovému kotúču a vytvárajú tak brzdnú silu.
Zadné bubnové brzdy
Obidve doštičky bubnovej brzdy sú pritláčané hornými a spodnými vratnými pružinami k piestom valca kolesa. Predná brzdová doštička poskytuje hlavnú brzdnú silu, keď sa koleso otáča smerom dopredu, zadná brzda - keď sa koleso otáča dozadu. Brzdná sila sa prenáša cez brzdový štít, na ktorom sú upevnené doštičky, na rameno zadného zavesenia. Vôľa medzi doštičkami a bubnom sa nastavuje automaticky a nastáva pri každom stlačení brzdového pedálu.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Protiblokovací brzdový systém (ABS) slúži na zabezpečenie maximálnej možnej intenzity brzdenia pri špecifických podmienkach vozovky (a teda minimálna brzdná dráha) pri zachovaní stability a kontroly vozidla.