Sériové linky GMLAN sú prepojovacia sieť (CAN), pozostávajúce z vysokorýchlostných a nízkorýchlostných sériových dátových zberníc používaných na výmenu dát medzi ovládačmi. Typické rýchlosti prenosu dát musia byť dostatočne vysoké, aby poskytli požadovaný čas odozvy pre prevádzku v reálnom čase.
Existujú dva rôzne typy sériových liniek GMLAN: vysokorýchlostné 2-vodičové a nízkorýchlostné jednovodičové. Sériové linky GMLAN sú tiež pripojené priamo k diagnostickej zásuvke (DLC). Hlásenia sú interpretované externe pripojeným modulom CANdi, ktorý slúži ako prevodník pre diagnostický nástroj.
Ovládač, ktorý vygeneroval DTC, sa pokúsil komunikovať na linkách GMLAN viac ako 7-krát.
- Jedno z nízkorýchlostných sériových liniek GMLAN je skratované k zemi alebo napájaniu.
- Vnútorná chyba v jednom z ovládačov spôsobujúca skrat na napätie alebo uzemnenie v nízkorýchlostných obvodoch GMLAN.
Krok | Prevádzka | hodnoty | Áno | Nie |
1 |
Spustili ste diagnostickú kontrolu systému?
|
-
|
Prejdite na krok 2
|
Skontrolujte vozidlo pomocou diagnostického prístroja.
|
2 |
Komunikuje skenovací prístroj s akýmkoľvek ovládačom pripojeným k nízkorýchlostnému prepojeniu GMLAN?
|
-
|
Prejdite na krok 3
|
Prejdite na krok 5
|
3 |
Boli prijaté nejaké DTC z U0140 a U0155?
|
-
|
Prejdite na príslušnú časť pre diagnostiku DTC
|
Prejdite na krok 4
|
4 |
Otestujte prerušenie alebo skrat k zemi alebo napätie na nízkorýchlostných sériových komunikačných obvodoch GMLAN na každom pripojenom ovládači.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 16
|
Prejdite na krok 5
|
5 |
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
Prejdite na krok 6
|
6 |
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Skontrolujte vozidlo pomocou diagnostického prístroja.
|
Prejdite na krok 7
|
7 |
Komunikuje skenovací nástroj s BCM?
|
-
|
Prejdite na krok 11
|
Prejdite na krok 8
|
8 |
Komunikuje skenovací nástroj s BCM?
|
-
|
Prejdite na krok 9
|
Prejdite na krok 10
|
9 |
Otestujte skrat k zemi alebo napätiu na nízkorýchlostných sériových komunikačných obvodoch GMLAN·medzi poslednými odpojenými ovládačmi.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
B+
|
Prejdite na krok 9
|
Prejdite na krok 10
|
10 |
Je BCM posledné zariadenie stále pripojené k nízkorýchlostnému sériovému prepojeniu GMLAN?
|
-
|
Prejdite na krok 11
|
Prejdite na krok 8
|
11 |
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 14
|
Prejdite na krok 12
|
12 |
Skontrolujte, či nie je uvoľnené spojenie na nízkorýchlostnom sériovom linkovom obvode GMLAN na poslednom odpojenom ovládači.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 14
|
Prejdite na krok 13
|
13 |
Vymeňte posledný odpojený ovládač.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na krok 14
|
-
|
14 |
Existujú nejaké kódy DTC, ktoré začínajú "U" a s aktualnym stavom?
|
-
|
Prejdite na krok 15
|
|
15 |
Existujú nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?
|
-
|
Prejdite na krok 16
|
|
16 |
Boli diagnostikované všetky DTC?
|
-
|
Prejdite na krok 17
|
Prejdite na krok 14
|
17 |
Na vymazanie DTC použite skenovací nástroj.
Je akcia dokončená?
|
-
|
Systém je v poriadku
|
-
|
Počas normálnej prevádzky vozidla kontroléry pripojené k sériovej linke GMLAN·monitorujú komunikáciu. Medzi riadiacimi jednotkami prebieha výmena operačných informácií a príkazov. Kontroléry majú informácie o tom, aké správy by sa mali vymieňať cez sériové komunikačné linky v každej virtuálnej sieti. Tieto správy sú tiež monitorované a prijímajúci kontrolór používa určité pravidelné správy na určenie dostupnosti odosielajúceho kontrolóra. Časový limit overenia je 250 milisekúnd. Každá správa obsahuje identifikačné číslo vysielajúceho kontroléra. Ak nie je prijatá správa o dostupnosti vysielajúceho ovládača, prijímajúci ovládač vydá kód U01xx DTC, kde "xx" je 2-miestne identifikačné číslo vysielajúceho ovládača.
Pre ovládač, ktorý má poruchu sériového spojenia GMLAN alebo výpadok napájania počas aktuálneho cyklu zapaľovania, je DTC "Zlyhanie komunikácie" vydané inými kontrolérmi, ktoré vyžadujú údaje z tohto neúspešného modulu. Ovládače, ktoré nestratili komunikáciu, vygenerujú chybový kód, ktorý indikuje, že komunikácia bola prerušená.
- Napájacie napätie regulátora v normálnom prevádzkovom rozsahu
- Aby režim napájania vozidla fungoval, je potrebná sériová komunikácia.
- DTC U0073 nemá aktuálny stav
- Tento DTC môže byť nastavený v dôsledku prerušeného kontaktu v chybnom ovládači.
- Tento DTC môže byť vydaný v dôsledku výpadku napájania v ovládači.
Krok | Prevádzka | hodnoty | Áno | Nie |
1 |
Spustili ste diagnostickú kontrolu systému?
|
-
|
Prejdite na krok 2
|
Skontrolujte vozidlo pomocou diagnostického prístroja.
|
2 |
Otestujte, či obvod nízkorýchlostného sériového prepojenia GMLAN na BCM nie je prerušený alebo skratovaný na kostru alebo napätie.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 6
|
Prejdite na krok 3
|
3 |
Skontrolujte, či konektor BCM nie je uvoľnený.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 6
|
Prejdite na krok 4
|
4 |
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 6
|
Prejdite na krok 5
|
5 |
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na krok 6
|
-
|
6 |
Zobrazuje skenovací prístroj nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?
|
-
|
Prejdite na príslušnú časť pre diagnostiku DTC
|
Prejdite na krok 7
|
7 |
Vyberte funkciu čítania chybových kódov pre ovládač SDM.
Zobrazuje skenovací prístroj nejaké DTC, ktoré nezačínajú "U"?
|
-
|
Prejdite na príslušnú časť pre diagnostiku DTC
|
Prejdite na krok 8
|
8 |
Je akcia dokončená?
|
-
|
Systém je v poriadku
|
-
|
DTC U0151 00: Strata komunikácie so snímačom a diagnostickým ovládačom (SDM)
Ovládače pripojené k vysokorýchlostným a nízkorýchlostným sériovým linkám GMLAN·monitorujú sériovú komunikáciu počas normálnej prevádzky vozidla. Medzi riadiacimi jednotkami prebieha výmena operačných informácií a príkazov. Kontroléry majú vopred zaznamenané informácie o tom, aké správy by sa mali vymieňať cez sériové linky v každej virtuálnej sieti. Tieto správy sú monitorované a okrem toho prijímajúci kontrolór používa určité pravidelné správy na určenie dostupnosti odosielajúceho kontroléra. Každá správa obsahuje identifikačné číslo vysielajúceho kontroléra.
telesný ovládač (BCM) aktivuje aktiváciu sériovej linky a pomocné budiace obvody pre sériovú linku privedením napätia, keď je spínač zapaľovania v polohe ACC, ON alebo START. Obvod aktivácie sériového spojenia prebudí ovládač brzdy (EBCM) na zbernicovú komunikáciu a pomocný budiaci obvod sériovej linky zobudí ovládač motora (ECM) a ovládačom prevodovky (TCM).
- Na fungovanie hlavného režimu napájania vozidla je potrebná sériová komunikácia.
- Aby režim napájania vozidla fungoval, je potrebná sériová komunikácia.
Nebola prijatá monitorovaná pravidelná správa oznamujúca dostupnosť vysielacieho ovládača.
Ovládače nikdy nesignalizovali, takže niektoré podsystémy nebudú fungovať.
- Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
- DTC sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 bez toho, aby sa chyba opakovala.
- Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC určite, ktorý z ovládačov je mimo komunikácie.
- Ak existuje niekoľko ovládačov s poruchou komunikácie, vyberte ten, ktorý je najbližšie k diagnostickej zásuvke (DLC).
- Pomocou zoznamu prepojení zistite, či sa na tomto ovládači používa sériová linka GMLAN – vysoká alebo nízka rýchlosť.
- Niektoré ovládače nemajú vnútornú ochranu pre určité napäťové výstupy a môžu spôsobiť prepálenie poistky kladného napätia batérie alebo zdroja zapaľovacieho napätia. Ak je poistka vstupného napätia spálená, ale v tomto obvode nie je zistený žiadny skrat, pred výmenou ovládača skontrolujte, či ovládače nemajú obvod výstupu napätia skratovaný k zemi.
- Táto diagnostika sa môže použiť na ľubovoľný ovládač, ktorý potrebuje komunikovať cez vysokorýchlostné alebo nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN, za predpokladu, že vozidlo je vybavené možnosťou, ktorá používa tento ovládač.
- Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC a diagnostických tipov zistite, ktorý ovládač je mimo komunikácie a skontrolujte.
- Pri vypnutom zapaľovaní odpojte konektor káblového zväzku na ovládači, ktorý nekomunikuje.
Dôležité: Iba vysokorýchlostné radiče GMLAN·majú obvod aktivácie sériovej linky ALEBO pomocný obvod prebudenia sériovej linky. Pozrite si schémy ovládačov, aby ste zistili, ktoré ovládače majú tieto obvody. Ak chybnému ovládaču chýba jeden z týchto obvodov, prejdite na krok 4.
- Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či sa rozsvieti testovacia kontrolka medzi obvodom aktivácie sériového spojenia ALEBO pomocným obvodom budenia sériového spojenia a uzemnením.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte prerušenie alebo vysoký odpor v obvode. Ak nie sú žiadne prerušené obvody, vymeňte BCM.
- Pri zapnutom zapaľovaní otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi kladného napätia batérie a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
- Otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi zapaľovacieho napätia a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
- Skontrolujte, či je odpor medzi uzemňovacími obvodmi ovládača a uzemnením menší ako 1 ohm.
- Ak je väčší ako 1 ohm, opravte prerušenie uzemňovacieho obvodu.
- Pomocou zoznamu prepojení zistite, či problémový ovládač používa nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN.
- Ak ovládač používa iba vysokorýchlostné GMLAN, vymeňte ovládač.
- Overte, či je odpor obvodu nízkorýchlostného sériového spojenia GMLAN·medzi problematickým ovládačom a ovládačom vydávajúcim DTC menší ako 1 ohm.
- Ak je odpor väčší ako 1 Ω, otestujte obvod nízkorýchlostného sériového prepojenia GMLAN na prerušenie alebo vysoký odpor.
- Ak sú všetky obvody v poriadku, vymeňte ovládač s problémom komunikácie.
Po dokončení diagnostického postupu vykonajte diagnostickú kontrolu po oprave. Informácie o ovládači na výmenu, konfiguráciu a programovanie BCM. Cm. Sekcia 9V, "telesný ovládač".
DTC U0168 00: Strata komunikácie s ovládačom systému ochrany proti krádeži vozidla (VTD)
Ovládače pripojené k vysokorýchlostným a nízkorýchlostným sériovým linkám GMLAN·monitorujú sériovú komunikáciu počas normálnej prevádzky vozidla. Medzi riadiacimi jednotkami prebieha výmena operačných informácií a príkazov. Kontroléry majú vopred zaznamenané informácie o tom, aké správy by sa mali vymieňať cez sériové linky v každej virtuálnej sieti. Tieto správy sú monitorované a okrem toho prijímajúci kontrolór používa určité pravidelné správy na určenie dostupnosti odosielajúceho kontroléra. Každá správa obsahuje identifikačné číslo vysielajúceho kontroléra.
telesný ovládač (BCM) aktivuje aktiváciu sériovej linky a pomocné budiace obvody pre sériovú linku privedením napätia, keď je spínač zapaľovania v polohe ACC, ON alebo START. Obvod aktivácie sériového spojenia prebudí ovládač brzdy (EBCM) na zbernicovú komunikáciu a pomocný budiaci obvod sériovej linky zobudí ovládač motora (ECM) a ovládačom prevodovky (TCM).
- Napätie v systéme je 9 - 16 V.
- Na fungovanie hlavného režimu napájania vozidla je potrebná sériová komunikácia.
Nebola prijatá monitorovaná pravidelná správa oznamujúca dostupnosť vysielacieho ovládača.
Ovládače nikdy nesignalizovali, takže niektoré podsystémy nebudú fungovať.
- Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
- DTC sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 bez toho, aby sa chyba opakovala.
- Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC určite, ktorý z ovládačov je mimo komunikácie.
- Ak existuje niekoľko ovládačov s poruchou komunikácie, vyberte ten, ktorý je najbližšie k diagnostickej zásuvke (DLC).
- Pomocou zoznamu prepojení zistite, či sa na tomto ovládači používa sériová linka GMLAN – vysoká alebo nízka rýchlosť.
- Niektoré ovládače nemajú vnútornú ochranu pre určité napäťové výstupy a môžu spôsobiť prepálenie poistky kladného napätia batérie alebo zdroja zapaľovacieho napätia. Ak je poistka vstupného napätia spálená, ale v tomto obvode nie je zistený žiadny skrat, pred výmenou ovládača skontrolujte, či ovládače nemajú obvod výstupu napätia skratovaný k zemi.
- Táto diagnostika sa môže použiť na ľubovoľný ovládač, ktorý potrebuje komunikovať cez vysokorýchlostné alebo nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN, za predpokladu, že vozidlo je vybavené možnosťou, ktorá používa tento ovládač.
- Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC a diagnostických tipov zistite, ktorý ovládač je mimo komunikácie a skontrolujte.
- Pri vypnutom zapaľovaní odpojte konektor káblového zväzku na ovládači, ktorý nekomunikuje.
Dôležité: Iba vysokorýchlostné radiče GMLAN·majú obvod aktivácie sériovej linky ALEBO pomocný obvod prebudenia sériovej linky. Pozrite si schémy ovládačov, aby ste zistili, ktoré ovládače majú tieto obvody. Ak chybnému ovládaču chýba jeden z týchto obvodov, prejdite na krok 4.
- Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či sa rozsvieti testovacia kontrolka medzi obvodom aktivácie sériového spojenia ALEBO pomocným obvodom budenia sériového spojenia a uzemnením.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte prerušenie alebo vysoký odpor v obvode. Ak nie sú žiadne prerušené obvody, vymeňte BCM.
- Pri zapnutom zapaľovaní otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi kladného napätia batérie a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
- Otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi zapaľovacieho napätia a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
- Skontrolujte, či je odpor medzi uzemňovacími obvodmi ovládača a uzemnením menší ako 1 ohm.
- Ak je väčší ako 1 ohm, opravte prerušenie uzemňovacieho obvodu.
- Pomocou zoznamu prepojení zistite, či problémový ovládač používa nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN.
- Ak ovládač používa iba vysokorýchlostné GMLAN, vymeňte ovládač.
- Overte, či je odpor obvodu nízkorýchlostného sériového spojenia GMLAN·medzi problematickým ovládačom a ovládačom vydávajúcim DTC menší ako 1 ohm.
- Ak je odpor väčší ako 1 Ω, otestujte obvod nízkorýchlostného sériového prepojenia GMLAN na prerušenie alebo vysoký odpor.
- Ak sú všetky obvody v poriadku, vymeňte ovládač s problémom komunikácie.
Po dokončení diagnostického postupu vykonajte diagnostickú kontrolu po oprave.
DTC U0214 00: Strata komunikácie s ovládačom diaľkovej aktivácie (RFA)
Ovládače pripojené k vysokorýchlostným a nízkorýchlostným sériovým linkám GMLAN·monitorujú sériovú komunikáciu počas normálnej prevádzky vozidla. Medzi riadiacimi jednotkami prebieha výmena operačných informácií a príkazov. Kontroléry majú vopred zaznamenané informácie o tom, aké správy by sa mali vymieňať cez sériové linky v každej virtuálnej sieti. Tieto správy sú monitorované a okrem toho prijímajúci kontrolór používa určité pravidelné správy na určenie dostupnosti odosielajúceho kontroléra. Každá správa obsahuje identifikačné číslo vysielajúceho kontroléra.
telesný ovládač (BCM) aktivuje aktiváciu sériovej linky a pomocné budiace obvody pre sériovú linku privedením napätia, keď je spínač zapaľovania v polohe ACC, ON alebo START. Obvod aktivácie sériového spojenia prebudí ovládač brzdy (EBCM) na zbernicovú komunikáciu a pomocný budiaci obvod sériovej linky zobudí ovládač motora (ECM) a ovládačom prevodovky (TCM).
- Napätie v systéme je 9 - 16 V.
- Na fungovanie hlavného režimu napájania vozidla je potrebná sériová komunikácia.
Nebola prijatá monitorovaná pravidelná správa oznamujúca dostupnosť vysielacieho ovládača.
Ovládače nikdy nesignalizovali, takže niektoré podsystémy nebudú fungovať.
- Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
- DTC sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania 50 bez toho, aby sa chyba opakovala.
- Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC určite, ktorý z ovládačov je mimo komunikácie.
- Ak existuje niekoľko ovládačov s poruchou komunikácie, vyberte ten, ktorý je najbližšie k diagnostickej zásuvke (DLC).
- Pomocou zoznamu prepojení zistite, či sa na tomto ovládači používa sériová linka GMLAN – vysoká alebo nízka rýchlosť.
- Niektoré ovládače nemajú vnútornú ochranu pre určité napäťové výstupy a môžu spôsobiť prepálenie poistky kladného napätia batérie alebo zdroja zapaľovacieho napätia. Ak je poistka vstupného napätia spálená, ale v tomto obvode nie je zistený žiadny skrat, pred výmenou ovládača skontrolujte, či ovládače nemajú obvod výstupu napätia skratovaný k zemi.
- Táto diagnostika sa môže použiť na ľubovoľný ovládač, ktorý potrebuje komunikovať cez vysokorýchlostné alebo nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN, za predpokladu, že vozidlo je vybavené možnosťou, ktorá používa tento ovládač.
- Pomocou vyššie uvedeného zoznamu definícií DTC a diagnostických tipov zistite, ktorý ovládač je mimo komunikácie a skontrolujte.
- Pri vypnutom zapaľovaní odpojte konektor káblového zväzku na ovládači, ktorý nekomunikuje.
Dôležité: Iba vysokorýchlostné radiče GMLAN·majú obvod aktivácie sériovej linky ALEBO pomocný obvod prebudenia sériovej linky. Pozrite si schémy ovládačov, aby ste zistili, ktoré ovládače majú tieto obvody. Ak chybnému ovládaču chýba jeden z týchto obvodov, prejdite na krok 4.
- Pri zapnutom zapaľovaní skontrolujte, či sa rozsvieti testovacia kontrolka medzi obvodom aktivácie sériového spojenia ALEBO pomocným obvodom budenia sériového spojenia a uzemnením.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte prerušenie alebo vysoký odpor v obvode. Ak nie sú žiadne prerušené obvody, vymeňte BCM.
- Pri zapnutom zapaľovaní otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi kladného napätia batérie a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
- Otestujte, či sa medzi všetkými obvodmi zapaľovacieho napätia a uzemnením nerozsvieti testovacia kontrolka.
- Ak sa testovacia lampa nerozsvieti, opravte skrat na kostru alebo prerušenie/vysoký odpor v obvode. Ak je poistka obvodu spálená, skontrolujte aj kladné napäťové výstupy na ovládači, či nie sú skratované k zemi. Ak sú obvody v poriadku, vymeňte chybný ovládač.
- Skontrolujte, či je odpor medzi uzemňovacími obvodmi ovládača a uzemnením menší ako 1 ohm.
- Ak je väčší ako 1 ohm, opravte prerušenie uzemňovacieho obvodu.
- Pomocou zoznamu prepojení zistite, či problémový ovládač používa nízkorýchlostné sériové spojenie GMLAN.
- Ak ovládač používa iba vysokorýchlostné GMLAN, vymeňte ovládač.
- Overte, či je odpor obvodu nízkorýchlostného sériového spojenia GMLAN·medzi problematickým ovládačom a ovládačom vydávajúcim DTC menší ako 1 ohm.
- Ak je odpor väčší ako 1 Ω, otestujte obvod nízkorýchlostného sériového prepojenia GMLAN na prerušenie alebo vysoký odpor.
- Ak sú všetky obvody v poriadku, vymeňte ovládač s problémom komunikácie.
Po dokončení diagnostického postupu vykonajte diagnostickú kontrolu po oprave.
DTC B1325 03: Nízke napätie batérie
DTC B1325 07: Vysoké napätie batérie
Ovládače na tomto vozidle monitorujú napätie batérie prostredníctvom obvodov kladného napätia batérie. Vo vozidle je veľa ovládačov, ktoré dokážu generovať tento DTC.
Napätie dodávané do ovládačov je v rozsahu 7-18 V.
DTC B1325 03
- Regulátor zistí, že napätie systému je pod kalibrovanou hodnotou, zvyčajne 7,8 V.
- Vyššie uvedený stav pretrváva najmenej 1 sekundu.
DTC B1325 07
- Riadiaca jednotka zistí, že napätie systému je vyššie ako kalibrovaná hodnota, zvyčajne 18 V.
- Vyššie uvedený stav pretrváva najmenej 1 sekundu.
- Regulátor okamžite deaktivuje všetky výstupy, keď sa zistí podpätie, okrem GMLAN a relé "Práca/Štart", ktoré sa po 3-minútovom oneskorení vypnú.
- Vydávanie ďalších chybových kódov je zablokované.
- Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
- Chybový kód sa vymaže z denníka, keď počítadlo cyklov zapaľovania v ovládači dosiahne prah resetovania bez toho, aby sa chyba opakovala.
Krok | Prevádzka | hodnoty | Áno | Nie |
1 |
Bola vykonaná diagnostická kontrola systému vozidla?
|
-
|
Prejdite na krok 2
|
Skontrolujte vozidlo pomocou diagnostického prístroja.
|
2 |
Je zobrazená hodnota parametra "napätie batérie" v uvedenom rozsahu?
|
9 - 18 V
|
Prejdite na krok 3
|
Prejdite na krok 4
|
3 |
Vydaný DTC ako aktuálny?
|
-
|
Prejdite na krok 7
|
|
4 |
Je nameraná hodnota v špecifikovanom rozsahu?
|
-
|
Prejdite na krok 6
|
Prejdite na krok 5
|
5 |
Skontrolujte obvod kladného napätia batérie, či nevykazuje nasledovné:
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 9
|
|
6 |
Otestujte všetky uzemňovacie obvody ovládača na prerušenie alebo vysoký odpor.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 9
|
Prejdite na krok 7
|
7 |
Skontrolujte konektor káblového zväzku na testovanom ovládači, či nie sú uvoľnené. Cm. oddiel 9A "Občasná kontrola porúch v systéme kabeláže karosérie".
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 9
|
Prejdite na krok 8
|
8 |
Vymeňte chybný ovládač. Postup výmeny, nastavenia a programovania nájdete v príručke ovládača.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na krok 9
|
-
|
9 |
Pomocou systému skontrolujte, či bol problém vyriešený.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Systém je v poriadku
|
Prejdite na krok 2
|
DTC B0158 0E - Obvod snímača OAT pod prahovou hodnotou
DTC B0158 0D - Okruh snímača OAT nad prahom
Ovládače na tomto vozidle monitorujú napätie batérie prostredníctvom obvodov kladného napätia batérie. Vo vozidle je veľa ovládačov, ktoré dokážu generovať tento DTC.
Spínač zapaľovania v polohe ACC alebo RUN
DTC B0158 0E
- Keď je odpor mimo rozsahu, kód zostane aktuálny, kým odpor neklesne pod 0,28 ohmu na 1 sekundu.
DTC B0158 0D
- Keď je odpor mimo rozsahu, kód zostane aktuálny, kým odpor na 1 sekundu nestúpne nad 36,1 kΩ.
- Chybový kód sa prenesie do denníka, ak regulátor vykurovacieho, ventilačného a klimatizačného systému (HVAC) už nezistí podmienky na vydanie tohto DTC.
- Aktuálny chybový kód sa vymaže, keď porucha zmizne.
Nižšie uvedené čísla predstavujú kroky v diagnostickej tabuľke.
- Tento krok testuje správnu činnosť obvodu v hornom rozsahu napätia.
- Tento krok otestuje správnu činnosť obvodu v nižšom rozsahu napätia. Ak sa počas tohto testu preruší poistka, signálny obvod je skratovaný na napájacie napätie.
Krok | Prevádzka | hodnoty | Áno | Nie |
1 |
Bola vykonaná diagnostická kontrola systému vozidla?
|
-
|
Prejdite na krok 2
|
Skontrolujte vozidlo pomocou diagnostického prístroja.
|
2 |
Ukazuje skenovací prístroj, že príslušný parameter je v špecifikovanom rozsahu?
|
0,3 ohm ~ 3,6 k ohm
|
Prejdite na krok 3
|
|
3 |
Ukazuje skenovací prístroj, že príslušný parameter je väčší ako špecifikovaná hodnota?
|
0,3 ohmu
|
Prejdite na krok 4
|
Prejdite na krok 5
|
4 |
Ukazuje skenovací prístroj, že príslušný parameter je nižší ako špecifikovaná hodnota?
|
3,6 kOhm
|
Prejdite na krok 9
|
Prejdite na krok 6
|
5 |
Otestujte signálny obvod príslušného snímača vonkajšej teploty, či nie je skratovaný k zemi.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
Prejdite na krok 10
|
6 |
Otestujte signálny obvod príslušného snímača vonkajšej teploty vzduchu, či nie je skratovaný na napätie, vysoký odpor alebo či nie je prerušený.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
Prejdite na krok 7
|
7 |
Otestujte nízky referenčný obvod príslušného snímača vonkajšej teploty vzduchu, či nemá vysoký odpor alebo či nie je prerušený.
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
Prejdite na krok 8
|
8 |
Otestujte nasledujúce signálne obvody na skrat na napätie:
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
Prejdite na krok 10
|
9 |
Skontrolujte, či konektor káblového zväzku príslušného snímača vonkajšej teploty vzduchu nie je uvoľnený. Ísť do Časť 9A "Občasná kontrola porúch v systéme kabeláže karosérie".
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
Prejdite na krok 11
|
10 |
Skontrolujte konektor káblového zväzku na ovládači HVAC (HVAC) za porušenie kontaktov. Ísť do Časť 9A "Občasná kontrola porúch v systéme kabeláže karosérie".
Bola príčina nájdená a opravená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
Prejdite na krok 12
|
11 |
Vymeňte príslušný snímač vonkajšej teploty.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
-
|
12 |
Vymeňte ovládač HVAC. Pozrite si časť 7D, Automatická regulácia teploty, Systém kúrenia, vetrania a klimatizácie.
Bola výmena dokončená?
|
-
|
Prejdite na krok 13
|
-
|
13 |
Je DTC vymazaný?
|
-
|
Prejdite na krok 2
|
Systém je v poriadku
|