ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzín) Lumina 1 (1989-1994)
  • Hlavná
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Všeobecné informácie
  • Riešenie problémov
  • Opatrenia v prípade nepredvídaných okolností

Opatrenia v prípade nepredvídaných okolností (Chevrolet Orlando 1)

            0

Obsah: Porucha auta ↧ Dopravná nehoda ↧ Náhla zmena poveternostných podmienok ↧ Zdravotný stav vodiča ↧
Samozrejme, nie je možné predvídať všetky nepredvídané okolnosti. Na cestách však existuje niekoľko základných scenárov, na ktoré sa treba pripraviť: porucha vozidla, dopravná nehoda, náhla zmena poveternostných podmienok alebo zdravotný stav vodiča. Tu je stručný popis krokov, ktoré je potrebné podniknúť v každom z týchto prípadov.

Hlavná vec, ktorú si treba zapamätať, je v každom prípade zostať pokojný a nepodnikať unáhlené kroky, pretože to môže viesť k mimoriadne vážnym následkom!

Porucha auta



Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka poruchy systému riadenia motora, pokračujte v pokojnej jazde bez zbytočného zaťažovania pohonnej jednotky. Zvoľte si optimálnu rýchlosť a vyhýbajte sa prudkému zrýchľovaniu a brzdeniu. Ak dôjde k významným zmenám v správaní vozidla (napríklad klesol výkon motora), zapnite výstražné svetlá a opatrne pokračujte k miestu opravy. Čo najskôr navštívte servisnú stanicu, aby vykonali diagnostiku a zistili príčinu poruchy.

Ak sa auto počas jazdy zastaví, zapnite výstražné svetlá a zaraďte neutrál (v aute s manuálnou prevodovkou) a plynulo zastaviť auto. Ak je to možné, zmeňte jazdný pruh a zastavte na kraji cesty. Skúste znova naštartovať motor. Ak motor nenaštartuje, musíte sa najprv pokúsiť presunúť vozidlo z vozovky, aby ste neprekážali ostatným účastníkom cestnej premávky. Ak to zlyhá, umiestnite núdzovú značku STOP v súlade s predpismi o cestnej premávke (15 m od vozidla v obývanej oblasti alebo 30 m mimo obývanej oblasti). Potom by ste sa mali pokúsiť zistiť príčinu poruchy a opraviť ju sami. Ak sa porucha nedá opraviť na mieste, nechajte vozidlo odtiahnuť k najbližšej servisnej stanici.



Prehriatie motora. Ak cítite stratu výkonu a mierne kovové klepanie, znamená to, že motor sa blíži k prehriatiu a je potrebné ho ochladiť. Najmä ak ste premeškali okamih, keď ručička ukazovateľa teploty motora vstúpila do červenej zóny a rozsvietila sa kontrolka prehriatia. Neprevádzkujte motor pri teplote vyššej, ako je jeho prevádzková teplota. Nemôžete však okamžite zastaviť motor a ešte viac ho ochladiť sami pomocou improvizovaných prostriedkov. Najprv zastavte auto na krajnici a dodržte všetky bezpečnostné opatrenia. Zapnite klimatizáciu v režime maximálneho vykurovania kabíny (regulátor teploty nastavte na maximum, ventilátor klimatizácie na maximálnu rýchlosť, režim recirkulácie a klimatizácia musia byť vypnuté).

POZOR. Ak sa motor prehrieva, buďte opatrní: neotvárajte kapotu, ak spod nej vychádza para, a najmä neodskrutkujte uzáver expanznej nádrže chladiaceho systému, kým motor nevychladne. Zahriata kvapalina je pod tlakom a môžete sa popáliť.


Nechajte motor bežať na voľnobeh a otvorte kapotu. Ak zistíte prasknutie akejkoľvek hadice a únik chladiacej kvapaliny, motor sa musí vypnúť. Ak nie sú žiadne viditeľné poruchy, skontrolujte, či funguje elektrický ventilátor chladiaceho systému motora. Ak ventilátor nefunguje, je to s najväčšou pravdepodobnosťou príčinou prehriatia. Ak teplota motora neklesne ani pri voľnobežných otáčkach, vypnite motor. Počkajte, kým trochu vychladne, a skontrolujte stav chladiaceho systému. Opravte všetky zistené chyby. Ak sa problém nedá vyriešiť na mieste, odtiahnite vozidlo k najbližšej čerpacej stanici alebo k nej prejdite na krátke vzdialenosti, aby ste predišli prehriatiu motora. Prvá možnosť je výhodnejšia.



Porucha brzdového systému. Toto je jedna z najnebezpečnejších porúch, ak však zostanete pokojní, aj v tomto prípade sa môžete vyhnúť vážnym následkom. Na zastavenie vozidla použite brzdenie motorom a zároveň sa snažte všetkými spôsobmi upútať pozornosť ostatných vodičov (používať klaksón, blikať diaľkovými svetlami a používať iné dostupné prostriedky). Skúste "zabrzdiť" stlačením a uvoľnením pedálu. Môžete tiež skúsiť zastaviť auto parkovacou brzdou, ale podržte tlačidlo blokovania, aby ste mohli rýchlo spustiť páku bez zablokovania kolies.

Porucha riadenia. Ďalšia nebezpečná porucha. V tejto situácii je hlavnou vecou nebrzdiť prudko. Pri prudkom brzdení môže auto prudko vybočiť do strany. Brzdite čo najplynulejšie a pokúste sa znovu získať kontrolu nad vozidlom otáčaním volantu. Je pravdepodobné, že volant bude stále pôsobiť na riadené kolesá, ale iba pri otáčaní vo veľkých uhloch.

Dopravná nehoda



Bez ohľadu na to, kto je vinníkom dopravnej nehody, okamžite zastavte, zapnite výstražné svetlá a umiestnite značku núdzového zastavenia v súlade s požiadavkami predpisov o cestnej premávke (15 m od vozidla v obývanej oblasti alebo 30 m mimo obývanej oblasti) a zavolajte dopravnú políciu.

POZOR. Na cestách s hustou premávkou (diaľnica, diaľnica) na príchod inšpektorov by ste mali počkať nie vo vašom aute, ale na krajnici alebo vedľa cesty, pretože ostatní účastníci cestnej premávky by mohli prejsť cez už zaparkované autá.


Náhla zmena poveternostných podmienok



Pomaly šoférujete kvôli svojej práci. Zrazu sa bezoblačná obloha zakryje ťažkými olovenými mrakmi a na vás padá stena dažďa. Alebo sa sneženie zintenzívňuje a vytvára bielu stenu. Možno ste zišli do nížiny a vošli ste do hustej hmly. Čo robiť, ak sa viditeľnosť na cestách náhle zníži pod 50 m?



Za žiadnych okolností nerobte žiadne náhle manévre (napríklad nemôžete prudko brzdiť), pretože ostatní vodiči sú v rovnakých podmienkach a nemusia mať čas zareagovať na váš manéver. Zapnite vonkajšie svetlá, hmlové svetlá a svetlomety. Ak máte pocit, že nie je možné pokračovať v jazde, zapnite alarm a plynulo zastavte na pravej strane vozovky.

Veľmi nebezpečné sú aj prudké nárazy bočného vetra (toto je obzvlášť dôležité pri opúšťaní lesného pásu v otvorenom priestore). Auto sa môže náhle vychýliť do strany. V takom prípade odporúčame znížiť rýchlosť a pokračovať v jazde opatrne.

Zdravotný stav vodiča



Ak sa cestou necítite dobre (cítite sa závraty, slabí, neschopní sústrediť sa na šoférovanie atď), zapnite výstražné svetlá a plynulo zastavte na krajnici.

Ak cestujete sami a nepoznáte dôvod svojho zlého zdravotného stavu a váš stav sa nezlepšuje, zavolajte sanitku. Ak sú tam cestujúci, opíšte im, ako sa cítite, možno vám môžu pomôcť. V extrémnych prípadoch musíte zavolať sanitku.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Orlando 1: Riešenie problémov
Najnovšie články

Riešenie problémov — všeobecné informácie
Porucha zariadení a jednotiek
Zhoršenie prevádzkových parametrov
Cudzie zvuky, hluk, klopanie alebo vibrácie
Únik a zvýšená spotreba technických kvapalín


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Bezpečnostné opatrenia pri renovácii interiéru kabíny Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Systém airbagov — opatrenia Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Bezpečnostné opatrenia počas údržby a opravy Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Demontáž pohonnej jednotky — bezpečnostné opatrenia Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 42 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania a riadenia
  • Chladiaci a mazací systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka radenia
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 3,1L V6
  • Motor 3,8L V6
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Oprava prvkov karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.