Porucha zariadení a jednotiek (Chevrolet Orlando 1)

1. Motor nenaštartuje

Pri pokuse o naštartovanie motora sa kľukový hriadeľ neotáča

1. Póly na batérii nie sú dostatočne utiahnuté alebo sú oxidované. Skontrolujte stav svoriek, v prípade potreby ich očistite a utiahnite upevňovacie matice.

2. Batéria je vybitá alebo chybná. Skontrolujte stav batérie, nabite ju, vymeňte chybnú. Po pripojení svoriek ich a svorky batérie zakryte špeciálnou zmesou alebo akýmkoľvek plastovým mazivom.

3. Elektrický obvod štartéra je chybný. Skontrolujte obvod napájania a stav elektrických pripojení. Vymeňte poškodené vodiče, očistite zoxidované hroty a svorky a ošetrite ich čistiacim a ochranným prostriedkom na elektrické kontakty. Závitové spoje utiahnite podľa predpísaného uťahovacieho momentu.

4. Relé solenoidu štartéra je chybné. Vymeňte chybné relé alebo zostavu štartéra.

5. Štartér je chybný. Opravte ho alebo ho vymeňte.

6. Spínač zapaľovania (zámok) je chybný. Vymeňte chybnú časť.

Kľukový hriadeľ sa otáča, ale motor nenaštartuje (motor naštartuje, ale okamžite sa zastaví)

1. Štartovanie motora je blokované imobilizérom. Vypnite bezpečnostný systém auta. Ak po tomto kroku štartovanie motora zostane zablokované, mali by ste sa obrátiť na špecializovanú servisnú stanicu.



2. V nádrži nie je palivo (skontrolujte údaje snímača hladiny paliva, v prípade poruchy ho vymeňte).

3. Kľukový hriadeľ sa neotáča dostatočne rýchlo na naštartovanie motora kvôli nízkemu nabitiu batérie alebo oxidovaným svorkám na jej svorkách. Skontrolujte stav svoriek, v prípade potreby ich očistite a utiahnite upevňovacie matice. Skontrolujte stav batérie. nabite ho, vymeňte chybný. Po pripojení svoriek ich a svorky batérie zakryte špeciálnou zmesou alebo akýmkoľvek plastovým mazivom.

4. Porucha prvkov systému prívodu paliva. Skontrolujte tesnosť systému prívodu paliva kontrolou. Skontrolujte tlak v systéme prívodu paliva, funkčnosť vstrekovačov paliva a palivového modulu, vymeňte chybné diely.

5. Netesné spoje sacieho potrubia. Vymeňte tesnenia v konektoroch sacieho potrubia.

6. Systém riadenia motora je chybný. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora, vymeňte chybné komponenty.

7. Zapaľovací modul alebo jeho elektrický obvod je chybný. Skontrolujte obvod napájania a stav elektrických konektorov. Ošetrite oxidované svorky čistiacim a ochranným prostriedkom na elektrické kontakty. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora a vymeňte chybnú časť.

8. Nízka kompresia vo valcoch motora. Skontrolujte technický stav motora. Opravte motor výmenou opotrebovaných a chybných dielov.

9. Rozvodový remeň je pretrhnutý. Opravte motor.

2. Nedá sa začať hýbať

V aute s manuálnou prevodovkou prešmykuje spojka (otáčky motora sa zvyšujú, ale auto sa nerozbehne)

1. Hydraulický pohon uvoľnenia spojky je chybný. Skontrolujte a prepláchnite hydraulický pohon uvoľnenia spojky, vymeňte chybné diely. Odvzdušnite hydraulický pohon uvoľnenia spojky.



2. Obloženia pomocných lamiel spojky sú silne opotrebované alebo je chybná centrálna membránová pružina hlavného kotúča spojky. Vymeňte zostavu spojky.

Vo vozidle s automatickou prevodovkou sa nezaraďujú prevodové stupne alebo je zaradený prevodový stupeň, ktorý nezodpovedá polohe voliacej páky

1. Nastavenie lanka pohonu voliča je nesprávne. Skontrolujte a v prípade potreby upravte hnací kábel.

2. Snímač prevádzkového režimu automatickej prevodovky je chybný. Pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia určte chybové kódy automatickej prevodovky pripojením k diagnostickému konektoru. Odstráňte zistenú poruchu.

3. Elektronický riadiaci systém automatickej prevodovky je chybný. Pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia ho pripojte k diagnostickému konektoru, aby ste určili chybové kódy automatickej prevodovky. Odstráňte zistenú poruchu.

4. Automatická prevodovka je chybná. Pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia ho pripojte k diagnostickému konektoru, aby ste určili chybové kódy automatickej prevodovky. Odstráňte zistenú poruchu.

3. Rozsvietenie kontroliek poruchy

Keď motor beží, rozsvieti sa kontrolka tlaku oleja

1. Nízka hladina motorového oleja. Skontrolujte hladinu motorového oleja a doplňte ju na normálnu úroveň.



2. Otáčky kľukového hriadeľa pri voľnobehu sú nižšie ako normálne. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora. V prípade potreby aktualizujte softvér riadiacej jednotky motora ("preprogramujte"). Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte zostavu škrtiacej klapky.

3. Skrat v obvode "kontrolky senzora". Skontrolujte núdzový snímač tlaku oleja a jeho elektrický obvod. Obnovte reťaz, v prípade potreby vymeňte chybné diely.

4. Snímač núdzového tlaku oleja je chybný. Skontrolujte núdzový snímač tlaku oleja; v prípade poruchy ho vymeňte.

5. Nízky tlak oleja v mazacom systéme motora v dôsledku opotrebovania hlavných ložísk kľukového hriadeľa a/alebo olejového čerpadla. Skontrolujte technický stav motora (tlak v mazacom systéme motora). Opravte motor výmenou chybných dielov.

Indikátor nabitia batérie nesvieti, keď je zapnuté upínanie

1. Elektrický obvod budiacej vinutia generátora je chybný. Skontrolujte obvod generátora. Ošetrite elektrické konektory prípravkom na vyčistenie a ochranu elektrických kontaktov. Opravte alebo vymeňte chybný generátor.

2. Prístrojová doska je chybná. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora. Vymeňte chybný prístrojový panel.



Počas jazdy sa na prístrojovej doske rozsvietia rôzne kontrolky.

Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora a ďalších systémov. Opravte zistenú poruchu.

Kontrolka smerových svetiel bliká s dvojnásobnou frekvenciou.

Vlákno jedného zo smerových svetiel vyhorelo. Skontrolujte žiarovky vonkajšieho osvetlenia a svetelnej signalizácie, vymeňte chybnú žiarovku.

Keď motor beží, rozsvieti sa kontrolka poruchy systému riadenia motora (môže byť sprevádzané zhoršením výkonu motora).

Jeden z nich je mimo prevádzky (alebo niekoľko) prvky riadiaceho systému motora alebo elektrický obvod sú prerušené. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora. Opravte zistenú poruchu.

4. Poruchy, ktoré sa vyskytnú počas prevádzky motora

Motor sa veľmi zahrieva

1. Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme. Kontrolou určte miesto úniku, odstráňte únik a upravte hladinu kvapaliny na normálnu hodnotu.



2. Chladič chladiaceho systému motora je upchatý. Chladič prefúknite stlačeným vzduchom alebo prúdom vody z motorového priestoru.

3. Ventily v uzávere expanznej nádrže chladiaceho systému sú chybné. Vymeňte chybný kryt.

4. Termostat je chybný. Skontrolujte technický stav chladiaceho systému. Demontujte a skontrolujte termostat; ak je chybný, vymeňte ho.

5. Elektrický ventilátor chladiaceho systému motora je chybný. Skontrolujte technický stav chladiaceho systému. Skontrolujte elektrický ventilátor, v prípade poruchy ho vymeňte.

6. Čerpadlo chladiaceho systému je chybné. Demontujte a vymeňte čerpadlo chladiaceho systému.

Zapaľovanie žeravením

Poznámka: Predčasné zapálenie je predčasné samovznietenie pracovnej zmesi z horúcej látky (napríklad usadeniny uhlíka vytvorené v spaľovacej komore) alebo z prehriatych (viac ako 700 – 800°C) súčiastok – zapaľovacích sviečok, výfukových ventilov atď.

1. Vysoké otáčky kľukového hriadeľa motora pri voľnobehu. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora. V prípade potreby aktualizujte softvér riadiacej jednotky motora ("preprogramujte"). Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte zostavu škrtiacej klapky a snímač polohy plynového pedála.

2. Prehriatie motora. Skontrolujte ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny na prístrojovej doske a ak sa motor skutočne prehrieva, odstráňte príčinu prehrievania.

3. Používanie zapaľovacích sviečok s nesprávnou tepelnou hodnotou. Vymeňte zapaľovacie sviečky.

4. Usadeniny uhlíka na ventiloch a v spaľovacích komorách motora (časté cestovanie na krátke vzdialenosti). Samočistenie si vyžaduje dlhú jazdu rýchlosťou najmenej 90 km/h. Ako preventívne opatrenie proti usadeninám uhlíka sa odporúča častejšie používať auto na vidieckych cestách.

5. Poruchy, ku ktorým dochádza počas jazdy vozidla

V aute s manuálnou prevodovkou je radenie prevodových stupňov ťažké alebo nemožné

1. Vzduch v hydraulickom pohone uvoľnenia spojky. Identifikujte miesto úniku a vymeňte chybné diely. Odvzdušnite hydraulický pohon uvoľnenia spojky, aby ste odstránili vzduch.

2. Narušenie nastavenia pohonu radenia prevodových stupňov. Skontrolujte manuálnu prevodovku a nastavte pohon radenia.

3. Zlomenie alebo opotrebovanie častí spojky. Skontrolujte spojku, vymeňte chybné diely.

Vozidlo s automatickou prevodovkou nezaradí prevodový stupeň, ktorý zodpovedá rýchlosti vozidla

1. Elektronický riadiaci systém automatickej prevodovky je chybný. Pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia ho pripojte k diagnostickému konektoru, aby ste určili chybové kódy automatickej prevodovky. Odstráňte zistenú poruchu.

2. Automatická prevodovka je chybná. Pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia ho pripojte k diagnostickému konektoru, aby ste určili chybové kódy automatickej prevodovky. Odstráňte zistenú poruchu.

Znížená účinnosť brzdenia

1. Mazanie brzdových kotúčov a brzdových obložení. Skontrolujte technický stav brzdového systému. Ošetrite brzdové kotúče čističom bŕzd. Vymeňte brzdové doštičky.

2. Posilňovač bŕzd je chybný. Skontrolujte technický stav brzdového systému. Vymeňte chybnú časť.

3. Protiblokovací brzdový systém ABS je chybný (porucha sa vyskytne pri brzdení na klzkom povrchu alebo počas núdzového brzdenia). Na prístrojovej doske sa môže rozsvietiť kontrolka poruchy ABS . Pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia ho pripojte k diagnostickému konektoru a určte chybové kódy ABS. Odstráňte zistenú poruchu.

Odchýlka vozidla od priameho pohybu (na rovnom úseku cesty bez sklonu)

1. Prepichnutie alebo porucha drieku ventilu jedného z kolies. Vymeňte ventil alebo vymeňte koleso. Skontrolujte a upravte tlak v pneumatikách na normálnu hodnotu.

2. Zlomenie jednej z pružín predného zavesenia kolies. Skontrolujte technický stav predného zavesenia kolies. Vymeňte chybné pružiny.

3. Zlomenie jednej z pružín zadného zavesenia kolies. Skontrolujte technický stav zadného zavesenia kolies, vymeňte pružiny ako sadu.

4. Z dôvodu poškodenia predného zavesenia kolies nie sú správne nastavené uhly geometrie. Skontrolujte technický stav predného zavesenia kolies. Vymeňte chybné diely. Skontrolujte a nastavte uhly geometrie kolies v špecializovanej dielni.

5. Brzdenie jedného z kolies auta. Skontrolujte technický stav brzdového systému. Vymeňte chybné diely.

Vozidlo pri brzdení vybočuje z priameho pohybu

1. Prepichnutie alebo porucha ventilu jedného z predných kolies. Vymeňte ventil alebo vymeňte koleso. Skontrolujte a upravte tlak v pneumatikách na normálnu hodnotu.

2. Jeden z brzdových mechanizmov je chybný. Skontrolujte technický stav brzdového systému.

3. Hadica alebo potrubie jedného z brzdových mechanizmov je stlačené. Skontrolujte technický stav brzdového systému. Vymeňte chybné diely.

4. Poistka v obvode protiblokovacieho brzdového systému (ABS) je chybná. Skontrolujte poistkovú a reléovú skrinku v motorovom priestore, vymeňte chybnú poistku alebo relé. Ak poistka opäť prepáli, použite špeciálne diagnostické zariadenie a pripojte ho k diagnostickému konektoru, aby ste zistili chybové kódy ABS. Odstráňte zistenú poruchu.

5. Protiblokovací brzdový systém (ABS) je chybný. Pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia ho pripojte k diagnostickému konektoru, aby ste zistili chybové kódy ABS. Odstráňte zistenú poruchu.

6. Vozidlo je preťažené alebo nerovnomerne naložené. Pri preprave nákladu neprekračujte povolené zaťaženie náprav vozidla uvedené na identifikačnom štítku (pozri "Identifikačné čísla"). Rovnomerne rozložte záťaž.

6. Nadmerná vôľa riadenia

1. Kĺby riadiacej tyče sú opotrebované. Skontrolujte technický stav riadenia. Vymeňte chybné a opotrebované diely.

2. Ložiská nábojov predných kolies sú opotrebované, skontrolujte technický stav nábojov predných kolies. Vymeňte chybné diely.

3. Vôľa v mechanizme riadenia. Skontrolujte technický stav riadenia. Vymeňte chybné a opotrebované diely.

4. Vôľa v kĺbe stĺpika riadenia. Skontrolujte technický stav riadenia. Vymeňte chybné a opotrebované diely.

7. Zvýšila sa námaha potrebná na otočenie volantu

Poistka posilňovača riadenia sa vypálila. Skontrolujte poistkovú a reléovú skrinku v motorovom priestore a vymeňte chybnú poistku. Ak poistka opäť prepáli, zistite stav systému pomocou chybových kódov pripojením špeciálneho diagnostického zariadenia k diagnostickému konektoru. Opravte indikovanú poruchu riadenia.

8. Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík

1. Rôzny tlak v pneumatikách na predných kolesách. Skontrolujte tlak v pneumatikách a upravte ho na normálnu hodnotu.

2. Geometria kolies je nesprávna. Nechajte si nastaviť geometriu kolies v odbornej dielni.

3. Časti zavesenia kolies sú poškodené. Skontrolujte stav predného zavesenia kolies. Vymeňte chybné diely.

4. Jedna z pružín predného zavesenia kolies je zlomená, skontrolujte stav predného zavesenia kolies. Vymeňte chybné diely.

5. Jedna z pružín zadného zavesenia kolies je zlomená, skontrolujte stav zadného zavesenia kolies. Vymeňte chybné diely.

6. Je narušená rovnováha jedného alebo viacerých kolies. Nechajte si kolesá vyvážiť v odbornej dielni.

7. Vozidlo je preťažené alebo nerovnomerne naložené. Pri preprave nákladu neprekračujte povolené zaťaženie náprav vozidla uvedené na identifikačnom štítku (pozri "Identifikačné čísla"). Rovnomerne rozložte záťaž.

9. Batéria je vybitá

Batéria sa vybíja, keď je auto zaparkované

1. Poplašné zariadenie proti krádeži spotrebuje veľa prúdu. S multimetrom (ampérmeter) zmerajte spotrebu prúdu. Opravte alebo vymeňte poplašný systém proti krádeži.

2. Úniky prúdu v elektrických zariadeniach vozidla. S multimetrom (v režime ampérmetra) zmerajte zvodový prúd. Odpájanie obvodov vozidla jeden po druhom (odstránenie poistiek), určujeme chybný obvod s najvyšším zvodovým prúdom. Vymeníme chybnú časť alebo odstránime skrat v napájacom obvode elektrického zariadenia.

Batéria sa nenabíja (kontrolka nabitia batérie nezhasne po naštartovaní motora)

1. Hnací remeň je opotrebovaný alebo je jeho napínač chybný. Skontrolujte stav a v prípade potreby vymeňte remeň pohonu príslušenstva alebo napínač.

2. Nízka hladina elektrolytu v batérii. Skontrolujte stav batérie. V batérii s nízkymi nárokmi na údržbu upravte hladinu elektrolytu na normálnu hodnotu a nabite ju. Vymeňte bezúdržbovú batériu.

3. Póly na batérii nie sú dostatočne utiahnuté alebo sú oxidované. Očistite svorky káblov a póly batérie od oxidácie. Po pripojení svoriek ich a svorky batérie zakryte špeciálnou zmesou alebo akýmkoľvek plastovým mazivom.

4. Generátor je chybný. Skontrolujte technický stav generátora. Opravte alebo vymeňte chybný generátor.

5. Regulátor napätia je chybný. Skontrolujte technický stav generátora. Vymeňte chybný regulátor napätia alebo zostavu alternátora.

6. Elektrický obvod na nabíjanie batérie je chybný. Skontrolujte a opravte elektrický obvod.

10. Jedno alebo viacero svetiel alebo signálnych svetiel sa nerozsvieti

Jednotlivé svetlomety, zadné svetlá alebo stropné svetlá sa nerozsvietia

1. Vlákno žiarovky vyhorelo. Vymeňte chybnú lampu.

2. Kontakt žiarovky v objímke je oxidovaný. Ošetrite oxidované spojenie čistiacim a ochranným prostriedkom na elektrické kontakty.

3. Vodiče elektrických zariadení sú poškodené alebo sú hroty v ich spojoch oxidované. Elektrické spoje ošetrite čistiacim a ochranným prostriedkom na elektrické kontakty.

Nie všetky lampy jedného obvodu sa rozsvietia

1. Chybná poistka alebo relé v príslušnom obvode. Skontrolujte poistkovú a reléovú skrinku, vymeňte chybnú poistku alebo relé. Ak poistka opäť prepáli, skontrolujte príslušný elektrický obvod a odstráňte poruchu.

2. Porucha spínača ľavého stĺpika riadenia. Skontrolujte spínač stĺpika riadenia, vymeňte chybnú časť.

3. Vodiče elektrických zariadení sú poškodené alebo sú hroty v ich spojoch oxidované. Ošetrite oxidované spojenie čistiacim a ochranným prostriedkom na elektrické kontakty. Vymeňte poškodené časti.

O NÁS

jednotlivé svetlomety alebo zadné svetlá svietia slabo

1. Slabý kontakt alebo poškodenie vodiča spájajúceho lampu (baterku) so zemou. Ošetrite oxidované spojenie čistiacim prostriedkom a ochranným prostriedkom na elektrické kontakty. Ak nie je možné obnoviť pripojenie, vymeňte poškodené časti.

2. Stmavnutie žiarovky. Vymeňte lampu.

11. Elektrické zariadenie tela nefunguje

Stierače čelného skla nefungujú

1. Porucha poistky alebo relé. Skontrolujte poistkovú a reléovú skrinku, vymeňte chybnú poistku. Ak poistka opäť prepáli, skontrolujte príslušný elektrický obvod a odstráňte poruchu.

2. Porucha pravého spínača stĺpika riadenia. Skontrolujte spínač stĺpika riadenia, vymeňte chybnú časť.

3. Motor-reduktor stieračov čelného skla je chybný. Skontrolujte prevodový motor a vymeňte chybnú časť.

4. Elektrické vedenie je chybné. Skontrolujte elektrické obvody a opravte ich.

Elektrický pohon bočných spätných zrkadiel nefunguje

1. Porucha poistky. Skontrolujte poistkovú a reléovú skrinku, vymeňte chybnú poistku. Ak poistka opäť prepáli, skontrolujte príslušný elektrický obvod a odstráňte poruchu.

2. Riadiaca jednotka elektrického pohonu bočného zrkadla je chybná. Skontrolujte jednotku a vymeňte chybnú časť.

3. Bočné spätné zrkadlá sú chybné. Skontrolujte a vymeňte chybnú časť.

4. Elektrické vedenie je chybné. Skontrolujte elektrické obvody a opravte ich.

Elektrické okná nefungujú

1. Porucha poistky alebo relé. Skontrolujte poistkovú a reléovú skrinku, vymeňte chybnú poistku alebo relé. Ak poistka opäť prepáli, skontrolujte príslušný elektrický obvod a odstráňte poruchu.

2. Riadiaca jednotka alebo tlačidlo elektrického ovládania okien je chybné. Skontrolujte jednotku a vymeňte chybnú časť.

3. Motor-reduktor zdvíhania okien je chybný. Skontrolujte prevodový motor a vymeňte chybnú časť.

4. Elektrické vedenie je chybné. Skontrolujte elektrické obvody a opravte ich.

Zámky dverí sa nezamykajú/neodomykajú diaľkovým ovládačom centrálneho zamykania

1. Batéria v diaľkovom ovládači, ktorý je zabudovaný v kľúči od auta, je vybitá. Vymeňte batériu v diaľkovom ovládači za novú.

2. Diaľkové ovládanie, ktoré je zabudované v kľúči od auta, je chybné. Vymeňte chybnú časť.

3. Riadiaca jednotka elektrického zariadenia je chybná. Vykonajte diagnostiku systému riadenia motora. Vymeňte chybnú časť.

12. Zariadenie karosérie nefunguje

Dvere auta sa neotvárajú kľúčom

1. Voda zamrzla vo valcovej vložke zámku dverí (pri teplote okolia pod 0°C). Zámky ošetrite penetračným mazivom.

2. Valcová vložka zámku dverí je znečistená. Vyfúknite stlačeným vzduchom a namažte zámok dverí. V prípade potreby vymeňte chybnú časť.

3. Zámok dverí je chybný. Vymeňte chybnú časť.

Dvere sa nezamknú v zatvorenej polohe

Zaseknutie pohyblivých častí zámkov dverí v dôsledku znečistenia alebo nedostatku mazania. Namažte zámky a pánty karosérie.

Zámok kapoty sa neotvára

1. Zlomenie hnacej tyče zámku kapoty. Vymeňte chybnú časť.

2. Zámok kapoty je chybný. Vymeňte chybnú časť.

Zámok kufra sa neotvára

Zámok batožinového priestoru je chybný. Vymeňte chybnú časť.

[Pôvodná verzia článku na webovej stránke CHEVYMAN.ru]