Kvar opreme i jedinica (Chevrolet Orlando 1)

1. Motor se ne pokreće

Prilikom pokušaja pokretanja motora, radilica se ne okreće

1. Priključci na priključcima akumulatora nisu dovoljno zategnuti ili su oksidirani. Provjerite stanje terminala, po potrebi ih očistite i zategnite matice za pričvršćivanje.

2. Baterija je prazna ili neispravna. Provjerite stanje baterije, napunite je, zamijenite neispravnu. Nakon spajanja terminala, premažite ih i terminale baterije posebnim spojem ili bilo kojim plastičnim mazivom.

3. Električni krug startera je neispravan. Provjerite strujni krug napajanja i stanje električnih spojeva. Zamijenite oštećene žice, očistite oksidirane vrhove i terminale te ih tretirajte sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata. Zategnite navojne spojeve u skladu s navedenim momentom zatezanja.

4. Relej solenoida startera je neispravan. Zamijenite neispravan relej ili sklop startera.

5. Starter je neispravan. Popravite ga ili zamijenite.

6. Prekidač (brava) paljenja je neispravan. Zamijenite neispravan dio.

Radilica se okreće, ali motor se ne pokreće (motor se pokrene, ali se odmah zaustavi)

1. Imobilizator blokira pokretanje motora. Isključite sigurnosni sustav automobila. Ako nakon toga pokretanje motora ostane blokirano, obratite se specijaliziranoj servisnoj postaji.



2. Nema goriva u spremniku (provjerite očitanja senzora razine goriva, zamijenite ga ako je neispravan).

3. Radilica se ne okreće dovoljno brzo za pokretanje motora zbog niskog napunjenosti akumulatora ili oksidiranih priključaka na njegovim terminalima. Provjerite stanje terminala, po potrebi ih očistite i zategnite matice za pričvršćivanje. Provjerite stanje baterije. napunite ga, zamijenite neispravan. Nakon spajanja terminala, premažite ih i terminale baterije posebnim spojem ili bilo kojim plastičnim mazivom.

4. Neispravnost elemenata sustava za dovod goriva. Pregledom provjerite sustav dovoda goriva na curenje. Provjerite tlak u sustavu dovoda goriva, ispravnost mlaznica goriva i modula goriva, zamijenite neispravne dijelove.

5. Nepropusni spojevi usisnog razvodnika. Zamijenite brtve u priključcima usisnog razvodnika.

6. Sustav upravljanja motorom je neispravan. Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom, zamijenite neispravne komponente.

7. Modul paljenja ili njegov električni krug je neispravan. Provjerite strujni krug napajanja i stanje električnih konektora. Oksidirane terminale tretirajte sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata. Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom, zamijenite neispravan dio.

8. Niska kompresija u cilindrima motora. Provjerite tehničko stanje motora. Popravite motor zamjenom istrošenih i neispravnih dijelova.

9. Zupčasti remen je pukao. Popravite motor.

2. Ne mogu se pokrenuti

U automobilu s ručnim mjenjačem, spojka proklizava (broj okretaja motora se povećava, ali automobil se ne kreće)

1. Hidraulički pogon za otpuštanje spojke je neispravan. Provjerite i isperite hidraulički pogon za otpuštanje spojke, zamijenite neispravne dijelove. Odzračite hidraulički pogon za otpuštanje spojke.



2. Obloge pomoćnog diska spojke su jako istrošene ili je središnja membranska opruga glavnog diska spojke neispravna. Zamijenite sklop spojke.

Na vozilu s automatskim mjenjačem, brzine se ne uključuju ili je uključena brzina koja ne odgovara položaju ručice mjenjača

1. Podešavanje sajle pogona selektora je neispravno. Provjerite i po potrebi podesite pogonski kabel.

2. Senzor načina rada automatskog mjenjača je neispravan. Pomoću posebne dijagnostičke opreme odredite kodove grešaka automatskog mjenjača spajanjem na dijagnostički konektor. Uklonite otkriveni kvar.

3. Elektronički upravljački sustav automatskog mjenjača je neispravan. Pomoću posebne dijagnostičke opreme spojite ga na dijagnostički konektor kako biste utvrdili kodove grešaka automatskog mjenjača. Uklonite otkriveni kvar.

4. Automatski mjenjač je neispravan. Pomoću posebne dijagnostičke opreme spojite ga na dijagnostički konektor kako biste utvrdili kodove grešaka automatskog mjenjača. Uklonite otkriveni kvar.

3. Paljenje lampica indikatora kvara

Kada motor radi, pali se lampica upozorenja za tlak ulja

1. Niska razina motornog ulja. Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ga do normalne razine.



2. Brzina radilice u praznom hodu je ispod normalne. Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom. Ako je potrebno, ažurirajte softver ECU-a ("reflash"). Provjerite i, ako je potrebno, zamijenite sklop leptira za gas.

3. Kratki spoj u krugu "senzor-kontrolna lampica". Provjerite senzor tlaka ulja u nuždi i njegov električni krug. Vratite lanac, po potrebi zamijenite neispravne dijelove.

4. Senzor tlaka ulja u nuždi je neispravan. Provjerite senzor tlaka ulja u nuždi; zamijenite ga ako je neispravan.

5. Nizak tlak ulja u sustavu podmazivanja motora zbog trošenja glavnih ležajeva radilice i/ili pumpe za ulje. Provjerite tehničko stanje motora (tlak sustava podmazivanja motora). Popravite motor zamjenom neispravnih dijelova.

Indikatorska lampica napunjenosti baterije ne svijetli kada je stezanje uključeno

1. Električni krug uzbudnog namota generatora je neispravan. Provjerite strujni krug generatora. Tretirajte električne konektore proizvodom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata. Popravite ili zamijenite neispravan generator.

2. Instrumentna ploča je neispravna. Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom. Zamijenite neispravnu instrumentnu ploču.



Tijekom vožnje, na instrumentnoj ploči svijetle razne kontrolne lampice.

Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom i ostalih sustava. Ispravite uočeni kvar.

Svjetlo pokazivača smjera treperi dvostrukom frekvencijom.

Pregorjela je nit jednog od pokazivača smjera. Provjerite svjetiljke vanjske rasvjete i svjetlosne signalne uređaje, zamijenite neispravnu svjetiljku.

Kada motor radi, pali se kontrolna lampica kvara sustava upravljanja motorom (može biti popraćeno pogoršanjem performansi motora).

Jedan od njih je van pogona (ili nekoliko) elementi sustava upravljanja motorom ili električni krug su prekinuti. Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom. Ispravite uočeni kvar.

4. Kvarovi koji se javljaju tijekom rada motora

Motor se jako zagrijava

1. Nedovoljna razina rashladne tekućine u sustavu hlađenja. Pregledom utvrdite mjesto curenja, uklonite curenje i vratite razinu tekućine u normalu.



2. Hladnjak sustava hlađenja motora je začepljen. Ispušite hladnjak komprimiranim zrakom ili mlazom vode iz motornog prostora.

3. Ventili u čepu ekspanzijske posude rashladnog sustava su neispravni. Zamijenite neispravan poklopac.

4. Termostat je neispravan. Provjerite tehničko stanje sustava hlađenja. Skinite i provjerite termostat; zamijenite ga ako je neispravan.

5. Električni ventilator sustava hlađenja motora je neispravan. Provjerite tehničko stanje sustava hlađenja. Provjerite električni ventilator, zamijenite ga ako je neispravan.

6. Pumpa rashladnog sustava je neispravna. Uklonite i zamijenite pumpu rashladnog sustava.

Paljenje žarenja

Napomena: Predpaljenje je prerano samopaljenje radne smjese od vruće tvari (na primjer, naslage ugljika nastale u komori za izgaranje) ili od pregrijanih (više od 700-800°C) dijelova - svjećica, ispušnih ventila itd.

1. Visoka brzina okretaja radilice motora u praznom hodu. Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom. Ako je potrebno, ažurirajte softver ECU-a ("reflash"). Provjerite i, ako je potrebno, zamijenite sklop leptira za gas i senzor položaja papučice gasa.

2. Pregrijavanje motora. Provjerite pokazivač temperature rashladne tekućine na instrumentnoj ploči i, ako se motor doista pregrijava, uklonite uzrok pregrijavanja.

3. Korištenje svjećica s pogrešnom toplinskom oznakom. Zamijenite svjećice.

4. Naslage ugljika na ventilima i u komorama za izgaranje motora (česta putovanja na kratke udaljenosti). Samočišćenje zahtijeva dugu vožnju brzinom od najmanje 90 km/h. Kao preventivnu mjeru protiv naslaga ugljika, preporučljivo je češće koristiti automobil na seoskim cestama.

5. Kvarovi koji se javljaju dok se vozilo kreće

U automobilu s ručnim mjenjačem, mijenjanje brzina je teško ili nemoguće

1. Zrak u hidrauličnom pogonu za otpuštanje spojke. Odredite mjesto curenja i zamijenite neispravne dijelove. Odzračite hidraulički pogon za otpuštanje spojke kako biste uklonili zrak.

2. Podešavanje pogona mjenjača je poremećeno. Provjerite ručni mjenjač i podesite pogon mjenjača.

3. Lom ili istrošenost dijelova spojke. Provjerite spojku, zamijenite neispravne dijelove.

Vozilo s automatskim mjenjačem ne uključuje brzinu koja odgovara brzini vozila

1. Elektronički upravljački sustav automatskog mjenjača je neispravan. Pomoću posebne dijagnostičke opreme spojite ga na dijagnostički konektor kako biste utvrdili kodove grešaka automatskog mjenjača. Uklonite otkriveni kvar.

2. Automatski mjenjač je neispravan. Pomoću posebne dijagnostičke opreme spojite ga na dijagnostički konektor kako biste utvrdili kodove grešaka automatskog mjenjača. Uklonite otkriveni kvar.

Smanjena učinkovitost kočenja

1. Podmazivanje kočionih diskova i obloga kočionih papuča. Provjerite tehničko stanje kočionog sustava. Tretirajte diskove sredstvom za čišćenje kočnica. Zamijenite kočione pločice.

2. Pojačivač kočenja je neispravan. Provjerite tehničko stanje kočionog sustava. Zamijenite neispravan dio.

3. ABS sustav protiv blokiranja kotača je neispravan (kvar se javlja prilikom kočenja na skliskoj površini ili tijekom naglog kočenja). Na instrumentnoj ploči može se upaliti lampica za kvar ABS-a . Pomoću posebne dijagnostičke opreme spojite je na dijagnostički konektor i odredite kodove grešaka ABS-a. Uklonite otkriveni kvar.

Odstupanje vozila od pravolinijskog kretanja (na ravnom dijelu ceste bez nagiba)

1. Puknuće ili neispravnost ventila jednog od kotača. Zamijenite ventil ili zamijenite kotač. Provjerite i podesite tlak u gumama na normalu.

2. Lom jedne od opruga prednjeg ovjesa. Provjerite tehničko stanje prednjeg ovjesa. Zamijenite neispravne opruge.

3. Lom jedne od opruga stražnjeg ovjesa. Provjerite tehničko stanje stražnjeg ovjesa, zamijenite opruge kao set.

4. Zbog oštećenja prednjeg ovjesa, kutovi poravnanja kotača nisu ispravno podešeni. Provjerite tehničko stanje prednjeg ovjesa. Zamijenite neispravne dijelove. Provjerite i podesite kutove poravnanja kotača u specijaliziranoj radionici.

5. Kočenje jednog od kotača automobila. Provjerite tehničko stanje kočionog sustava. Zamijenite neispravne dijelove.

Vozilo prilikom kočenja skreće s pravolinijskog kretanja

1. Puknuće ili neispravnost ventila jednog od prednjih kotača. Zamijenite ventil ili zamijenite kotač. Provjerite i podesite tlak u gumama na normalu.

2. Jedan od kočionih mehanizama je neispravan. Provjerite tehničko stanje kočionog sustava.

3. Crijevo ili vod jednog od kočionih mehanizama je stisnut. Provjerite tehničko stanje kočionog sustava. Zamijenite neispravne dijelove.

4. Osigurač u krugu ABS-a (sustava protiv blokiranja kotača) je neispravan. Provjerite kutiju s osiguračima i relejima u motornom prostoru, zamijenite neispravni osigurač ili relej. Ako osigurač ponovno pregori, upotrijebite posebnu dijagnostičku opremu i spojite je na dijagnostički konektor kako biste utvrdili kodove grešaka ABS-a. Uklonite otkriveni kvar.

5. Protivblokirajući sustav kočenja (ABS) je neispravan. Pomoću posebne dijagnostičke opreme spojite ga na dijagnostički konektor kako biste utvrdili kodove grešaka ABS-a. Uklonite otkriveni kvar.

6. Vozilo je preopterećeno ili neravnomjerno natovareno. Prilikom prijevoza tereta ne prekoračujte dopušteno osovinsko opterećenje vozila, kako je navedeno na identifikacijskoj pločici (pogledajte "Identifikacijski brojevi"). Ravnomjerno rasporedite teret.

6. Preveliki zazor upravljača

1. Zglobovi volana su istrošeni. Provjerite tehničko stanje upravljača. Zamijenite neispravne i istrošene dijelove.

2. Ležajevi glavčine prednjih kotača su istrošeni, provjerite tehničko stanje glavčina prednjih kotača. Zamijenite neispravne dijelove.

3. Zazor u mehanizmu upravljanja. Provjerite tehničko stanje upravljača. Zamijenite neispravne i istrošene dijelove.

4. Zazor u zglobu stupa volana. Provjerite tehničko stanje upravljača. Zamijenite neispravne i istrošene dijelove.

7. Napor potreban za okretanje volana se povećao

Osigurač servo upravljača je pregorio. Provjerite kutiju s osiguračima i relejima u motornom prostoru, zamijenite neispravni osigurač. Ako osigurač ponovno pregori, odredite status sustava pomoću kodova grešaka spajanjem posebne dijagnostičke opreme na dijagnostički konektor. Ispravite naznačeni kvar upravljanja.

8. Neravnomjerno trošenje guma

1. Različit tlak u gumama na prednjim kotačima. Provjerite tlak u gumama i vratite ga u normalu.

2. Poravnanje kotača je neispravno. Podesite geometriju kotača u specijaliziranoj radionici.

3. Dijelovi ovjesa su oštećeni. Provjerite stanje prednjeg ovjesa. Zamijenite neispravne dijelove.

4. Jedna od opruga prednjeg ovjesa je slomljena, provjerite stanje prednjeg ovjesa. Zamijenite neispravne dijelove.

5. Jedna od opruga stražnjeg ovjesa je slomljena, provjerite stanje stražnjeg ovjesa. Zamijenite neispravne dijelove.

6. Ravnoteža jednog ili više kotača je poremećena. Balansirajte kotače u specijaliziranoj radionici.

7. Vozilo je preopterećeno ili neravnomjerno natovareno. Prilikom prijevoza tereta ne prekoračujte dopušteno osovinsko opterećenje vozila, kako je navedeno na identifikacijskoj pločici (pogledajte "Identifikacijski brojevi"). Ravnomjerno rasporedite teret.

9. Baterija je prazna

Akumulator se prazni dok je automobil parkiran

1. Protuprovalni alarmni sustav troši puno struje. S multimetrom (ampermetar) izmjerite trenutnu potrošnju. Popravite ili zamijenite protuprovalni alarmni sustav.

2. Curenje struje u električnoj opremi vozila. S multimetrom (u načinu rada ampermetra) izmjerite struju curenja. Isključivanje strujnih krugova automobila jedan po jedan (uklanjanje osigurača), određujemo neispravan strujni krug s najvećom strujom curenja. Zamjenjujemo neispravan dio ili uklanjamo kratki spoj u strujnom krugu napajanja električne opreme.

Baterija se ne puni (indikatorska lampica napunjenosti baterije se ne gasi nakon pokretanja motora)

1. Pogonski remen je istrošen ili je njegov zatezač neispravan. Provjerite stanje i po potrebi zamijenite pomoćni pogonski remen ili zatezač.

2. Niska razina elektrolita u bateriji. Provjerite stanje baterije. U bateriji koja zahtijeva malo održavanja, dovedite razinu elektrolita u normalu i napunite je. Zamijenite bateriju koja ne zahtijeva održavanje.

3. Priključci na akumulatoru nisu dovoljno zategnuti ili su oksidirani. Očistite žičane terminale i kontakte baterije od oksidacije. Nakon spajanja terminala, premažite ih i terminale baterije posebnim spojem ili bilo kojim plastičnim mazivom.

4. Generator je neispravan. Provjerite tehničko stanje generatora. Popravite ili zamijenite neispravan generator.

5. Regulator napona je neispravan. Provjerite tehničko stanje generatora. Zamijenite neispravan regulator napona ili sklop alternatora.

6. Električni krug za punjenje baterije je neispravan. Provjerite i popravite električni krug.

10. Jedno ili više svjetlosnih ili signalnih svjetala se ne pali

Pojedinačna prednja svjetla, stražnja svjetla ili stropna svjetla se ne pale

1. Žarulja je pregorjela. Zamijenite neispravnu žarulju.

2. Kontakt žarulje u grlu je oksidiran. Oksidirani spoj tretirajte sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata.

3. Žice električne opreme su oštećene ili su vrhovi u njihovim spojevima oksidirani. Tretirajte električne spojeve sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata.

Ne pale se sve lampe jednog strujnog kruga

1. Neispravan osigurač ili relej u odgovarajućem strujnom krugu. Provjerite kutiju s osiguračima i relejima, zamijenite neispravni osigurač ili relej. Ako osigurač ponovno pregori, provjerite odgovarajući električni krug i ispravite kvar.

2. Neispravnost lijevog prekidača na stupu upravljača. Provjerite prekidač na stupu upravljača, zamijenite neispravan dio.

3. Žice električne opreme su oštećene ili su vrhovi u njihovim spojevima oksidirani. Oksidirani spoj tretirajte sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata. Zamijenite oštećene dijelove.

OKO

pojedinačna prednja ili stražnja svjetla su slabo osvijetljena

1. Loš kontakt ili oštećenje žice koja spaja lampu (svjetiljku) s uzemljenjem. Oksidirani spoj tretirajte sredstvom za čišćenje i zaštitu električnih kontakata. Ako nije moguće vratiti vezu, zamijenite oštećene dijelove.

2. Zatamnjenje žarulje. Zamijenite lampu.

11. Električna oprema tijela ne radi

Brisači vjetrobranskog stakla ne rade

1. Kvar osigurača ili releja. Provjerite kutiju s osiguračima i relejima, zamijenite neispravni osigurač. Ako osigurač ponovno pregori, provjerite odgovarajući električni krug i ispravite kvar.

2. Neispravnost desnog prekidača na stupu upravljača. Provjerite prekidač na stupu upravljača, zamijenite neispravan dio.

3. Motor-reduktor brisača vjetrobranskog stakla je neispravan. Provjerite motor s reduktorom i zamijenite neispravan dio.

4. Električne instalacije su neispravne. Provjerite električne krugove i popravite ih.

Električni pogon bočnih retrovizora ne radi

1. Kvar osigurača. Provjerite kutiju s osiguračima i relejima, zamijenite neispravni osigurač. Ako osigurač ponovno pregori, provjerite odgovarajući električni krug i ispravite kvar.

2. Upravljačka jedinica električnog pogona bočnog retrovizora je neispravna. Provjerite uređaj i zamijenite neispravan dio.

3. Bočni retrovizori su neispravni. Provjerite i zamijenite neispravan dio.

4. Električne instalacije su neispravne. Provjerite električne krugove i popravite ih.

Električni prozori ne rade

1. Kvar osigurača ili releja. Provjerite kutiju s osiguračima i relejima, zamijenite neispravni osigurač ili relej. Ako osigurač ponovno pregori, provjerite odgovarajući električni krug i ispravite kvar.

2. Upravljačka jedinica ili gumb električnih podizača prozora su neispravni. Provjerite uređaj i zamijenite neispravan dio.

3. Motor-reduktor podizača prozora je neispravan. Provjerite motor s reduktorom i zamijenite neispravan dio.

4. Električne instalacije su neispravne. Provjerite električne krugove i popravite ih.

Brave na vratima se ne zaključavaju/otključavaju daljinskim upravljačem centralnog zaključavanja

1. Baterija u daljinskom upravljaču, koji je ugrađen u ključ automobila, je prazna. Zamijenite bateriju daljinskog upravljača novom.

2. Daljinski upravljač, koji je ugrađen u ključ automobila, je neispravan. Zamijenite neispravan dio.

3. Upravljačka jedinica električne opreme je neispravna. Izvršite dijagnostiku sustava upravljanja motorom. Zamijenite neispravan dio.

12. Oprema za tijelo ne radi

Vrata automobila se ne otvaraju ključem

1. Voda se smrzla u cilindru brave vrata (na temperaturi okoline ispod 0°C). Tretirajte brave penetrirajućim mazivom.

2. Cilindar brave na vratima je prljav. Ispuhnite komprimiranim zrakom i podmažite bravu vrata. Po potrebi zamijenite neispravan dio.

3. Brava na vratima je neispravna. Zamijenite neispravan dio.

Vrata se ne zaključavaju u zatvorenom položaju

Zaglavljivanje pokretnih dijelova brava na vratima zbog prljavštine ili nedostatka podmazivanja. Podmažite brave i šarke tijela.

Brava na haubi se ne otvara

1. Lom pogonske šipke brave poklopca motora. Zamijenite neispravan dio.

2. Brava poklopca motora je neispravna. Zamijenite neispravan dio.

Brava prtljažnika se ne otvara

Brava prtljažnika je neispravna. Zamijenite neispravan dio.