Повреда на оборудване и агрегати (Chevrolet Orlando 1)

Съдържание: 1. Двигателят не стартира ↧ 2. Невъзможност за започване на… ↧ 3. Светване на индикаторните лампи… ↧ 4. Неизправности, които възникват по… ↧ 5. Неизправности, които възникват,… ↧ 6. Прекомерен луфт на волана ↧ 7. Усилието, необходимо за завъртане… ↧ 8. Неравномерно износване на гумите ↧ 9. Батерията е разредена ↧ 10. Една или повече светлинни или… ↧ 11. Електрическото оборудване на… ↧ 12. Оборудването на тялото не работи ↧

1. Двигателят не стартира

При опит за стартиране на двигателя, коляновият вал не се върти

1. Клемите на батерията не са достатъчно затегнати или са окислени. Проверете състоянието на клемите, почистете ги, ако е необходимо, и затегнете закрепващите гайки.

2. Батерията е разредена или дефектна. Проверете състоянието на батерията, заредете я, сменете дефектната. След като свържете клемите, покрийте тях и клемите на батерията със специален състав или пластмасова смазка.

3. Електрическата верига на стартера е повредена. Проверете захранващата верига и състоянието на електрическите връзки. Сменете повредените проводници, почистете окислените накрайници и клеми и третирайте с почистващ и защитен препарат за електрически контакти. Затегнете резбовите съединения в съответствие с посочения въртящ момент на затягане.

4. Релето на стартерния соленоид е дефектно. Сменете дефектното реле или стартерния модул.

5. Стартерът е дефектен. Поправете го или го сменете.

6. Ключът за запалване (заключването) е дефектен. Сменете дефектната част.

Коляновият вал се върти, но двигателят не стартира (двигателят стартира, но спира веднага)

1. Стартирането на двигателя е блокирано от имобилайзера. Деактивирайте системата за сигурност на автомобила. Ако след това стартирането на двигателя остане блокирано, трябва да се свържете със специализиран сервиз.

2. Няма гориво в резервоара (проверете показанията на сензора за ниво на горивото, сменете го, ако е повреден).

3. Коляновия вал се върти достатъчно бързо, за да стартирате двигателя, поради по-ниска заряженности акумулаторни батерии или окислени клемм на нейните констатации. Проверете състоянието на клемите, почистете ги, ако е необходимо, и затегнете закрепващите гайки. Проверете състоянието на батерията. заредете го, сменете дефектния. След като свържете клемите, покрийте тях и клемите на батерията със специален състав или пластмасова смазка.

4. Неизправност на елементите на системата за подаване на гориво. Проверете системата за подаване на гориво за течове чрез оглед. Проверете налягането в системата за подаване на гориво, изправността на горивните инжектори и горивния модул, сменете дефектните части.

5. Течове във връзките на всмукателния колектор. Сменете уплътненията в конекторите на всмукателния колектор.

6. Системата за управление на двигателя е дефектна. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя, сменете дефектните компоненти.

7. Модулът за запалване или неговата електрическа верига е повреден. Проверете захранващата верига и състоянието на електрическите конектори. Третирайте окислените клеми с почистващ и защитен препарат за електрически контакти. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя, сменете дефектната част.

8. Ниска компресия в цилиндрите на двигателя. Проверете техническото състояние на двигателя. Ремонтирайте двигателя, като смените износените и дефектните части.

9. Ангренажният ремък е скъсан. Ремонтирайте двигателя.

2. Невъзможност за започване на движение

В кола с ръчна скоростна кутия съединителят се приплъзва (оборотите на двигателя се увеличават, но колата не започва да се движи)

1. Хидравличното задвижване на съединителя е дефектно. Проверете и промийте хидравличното задвижване на съединителя, сменете дефектните части. Обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя.

2. Накладките на дисковете на главния съединител са силно износени или централната диафрагмена пружина на главния диск на съединителя е повредена. Сменете съединителния блок.

При превозно средство с автоматична скоростна кутия предавките не се включват или е включена предавка, която не съответства на положението на скоростния лост

1. Регулирането на жилото на задвижването на селектора е неправилно. Проверете и регулирайте задвижващия кабел, ако е необходимо.

2. Сензорът за режим на работа на автоматичната трансмисия е дефектен. С помощта на специално диагностично оборудване определете кодовете за неизправности на автоматичната трансмисия, като я свържете към диагностичния конектор. Отстранете откритата неизправност.

3. Електронната система за управление на автоматичната трансмисия е дефектна. С помощта на специално диагностично оборудване го свържете към диагностичния конектор, за да определите кодовете за неизправности на автоматичната трансмисия. Отстранете откритата неизправност.

4. Автоматичната скоростна кутия е дефектна. С помощта на специално диагностично оборудване го свържете към диагностичния конектор, за да определите кодовете за неизправности на автоматичната трансмисия. Отстранете откритата неизправност.

3. Светване на индикаторните лампи за неизправност

Когато двигателят работи, предупредителната лампа за налягане на маслото светва

1. Ниско ниво на двигателното масло. Проверете нивото на маслото в двигателя и го долейте до нормалното.

2. Скоростта на коляновия вал на празен ход е под нормалната. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя. Ако е необходимо да актуализирате софтуера на екю вътрешни "перепрошить"). Проверка и при необходимост да се замени дроссельный възел.

3. Късо съединение във веригата "сензор-контролна лампа". Проверете аварийния сензор за налягане на маслото и неговата електрическа верига. Възстановете веригата, сменете дефектните части, ако е необходимо.

4. Сензорът за аварийно налягане на маслото е дефектен. Проверете сензора за аварийно налягане на маслото; сменете го, ако е повреден.

5. Ниско налягане на маслото в системата за смазване на двигателя поради износване на основните лагери на коляновия вал и/или маслената помпа. Проверете техническото състояние на двигателя (налягане в системата за смазване на двигателя). Ремонтирайте двигателя, като смените дефектните части.

Индикаторна лампа за зареждане на батерията не свети, когато затягането е включено

1. Електрическата верига на възбуждащата намотка на генератора е повредена. Проверете веригата на генератора. Третирайте електрическите конектори с продукт за почистване и защита на електрическите контакти. Ремонт или подмяна на дефектен генератор.

2. Таблото с инструменти е дефектно. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя. Сменете дефектния арматурно табло.

По време на шофиране светват различни контролни лампички на арматурното табло.

Извършвайте диагностика на системата за управление на двигателя и други системи. Отстранете откритата неизправност.

Светлинен индикатор за посока

мига с двойна честота.

Нажежаемата жичка на един от мигачите изгоря. Проверете лампите на външното осветление и светлинните сигнални устройства, сменете дефектната лампа.

Когато двигателят работи, индикаторната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя светва

(може да бъде съпроводено с влошаване на работата на двигателя).

Един от тях не работи (или няколко) елементи на системата за управление на двигателя или електрическата верига са прекъснати. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя. Отстранете откритата неизправност.

4. Неизправности, които възникват по време на работа на двигателя

Двигателят се нагрява много

1. Недостатъчно ниво на охлаждащата течност в охладителната система. Чрез проверка определете местоположението на теча, отстранете теча и върнете нивото на течността до нормалното.

2. Радиаторът на охладителната система на двигателя е запушен. Продухайте радиатора със сгъстен въздух или струя вода от двигателния отсек.

3. Клапаните в капачката на разширителния резервоар на охладителната система са дефектни. Сменете дефектния капак.

4. Термостатът е дефектен. Проверете техническото състояние на охладителната система. Извадете и проверете термостата; сменете го, ако е повреден.

5. Електрическият вентилатор на охладителната система на двигателя е дефектен. Проверете техническото състояние на охладителната система. Проверете електрическия вентилатор, сменете го, ако е повреден.

6. Помпата на охладителната система е дефектна. Демонтирайте и сменете помпата на охладителната система.

Запалване с тлеене

Забележка. Калильное запалване — това преждевременно самовоспламенение на работната смес от ред хот вещества (например, въглеродни отлагания, образувани в горивната камера) или от прегряти (повече от 700-800°C) части - свещи, изпускателни клапани и др.

1. Висока скорост на коляновия вал на двигателя на празен ход. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя. Ако е необходимо, актуализирайте софтуера на ECU ("препрограмирайте"). Проверете и, ако е необходимо, сменете дроселовата клапа и сензора за положение на педала на газта.

2. Прегряване на двигателя. Проверете индикатора за температура на охлаждащата течност на арматурното табло и, ако двигателят наистина прегрява, отстранете причината за прегряването.

3. Използване на свещи с неправилна топлинна мощност. Сменете свещите.

4. Въглеродни отлагания по клапаните и в горивните камери на двигателя (чести пътувания на къси разстояния). Самопочистването изисква дълго шофиране със скорост поне 90 км/ч. Като превантивна мярка срещу въглеродни отлагания е препоръчително автомобилът да се използва по-често по селски пътища.

5. Неизправности, които възникват, докато превозното средство е в движение

В автомобил с ръчна скоростна кутия превключването на предавките е трудно или невъзможно

1. Въздух в хидравличното задвижване на съединителя. Определете мястото на теча и сменете дефектните части. Обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя, за да отстраните въздуха.

2. Регулирането на задвижването на превключването на предавките е нарушено. Проверете ръчната скоростна кутия и регулирайте задвижването на превключването на предавките.

3. Счупване или износване на частите на съединителя. Проверете съединителя, сменете дефектните части.

Превозно средство с автоматична скоростна кутия не включва предавка, която съответства на скоростта на превозното средство

1. Електронната система за управление на автоматичната трансмисия е дефектна. С помощта на специално диагностично оборудване го свържете към диагностичния конектор, за да определите кодовете за неизправности на автоматичната трансмисия. Отстранете откритата неизправност.

2. Автоматичната скоростна кутия е дефектна. С помощта на специално диагностично оборудване го свържете към диагностичния конектор, за да определите кодовете за неизправности на автоматичната трансмисия. Отстранете откритата неизправност.

Намалена ефективност на спиране

1. Смазване на спирачни дискове и накладки на спирачните челюсти. Проверете техническото състояние на спирачната система. Третирайте дисковете с препарат за почистване на спирачки. Сменете спирачните накладки.

2. Усилвателят на спирачките е дефектен. Проверете техническото състояние на спирачната система. Сменете дефектната част.

3. Антиблокиращата спирачна система ABS е дефектна (неизправността възниква при спиране върху хлъзгава повърхност или по време на аварийно спиране). Индикаторът за неизправност на ABS на арматурното табло може да светне

. С помощта на специално диагностично оборудване го свържете към диагностичния конектор, определете кодовете за неизправности на ABS. Отстранете откритата неизправност.

Отклонение на превозното средство от праволинейно движение (на прав участък от пътя без наклон)

1. Спукана или неизправна функция на вентила на едно от колелата. Сменете вентила или сменете колелото. Проверете и регулирайте налягането в гумите до нормалното.

2. Счупване на една от пружините на предното окачване. Проверете техническото състояние на предното окачване. Сменете дефектните пружини.

3. Счупване на една от пружините на задното окачване. Проверете техническото състояние на задното окачване, сменете пружините като комплект.

4. Поради повреда на предното окачване, ъглите на регулиране на колелата не са регулирани правилно. Проверете техническото състояние на предното окачване. Сменете дефектните части. Проверете и регулирайте ъглите на регулиране на колелата в специализиран сервиз.

5. Спиране на едно от колелата на автомобила. Проверете техническото състояние на спирачната система. Сменете дефектните части.

Превозното средство се отклонява от праволинейното си движение при спиране

1. Спукана или неизправна част на вентила на едно от предните колела. Сменете вентила или сменете колелото. Проверете и регулирайте налягането в гумите до нормалното.

2. Един от спирачните механизми е дефектен. Проверете техническото състояние на спирачната система.

3. Маркучът или тръбопроводът на един от спирачните механизми е прещипан. Проверете техническото състояние на спирачната система. Сменете дефектните части.

4. Предпазителят във веригата на антиблокиращата спирачна система (ABS) е дефектен. Проверете кутията с предпазители и релета в двигателния отсек, сменете дефектния предпазител или реле. Ако предпазителят изгори отново, използвайте специално диагностично оборудване, свържете го към диагностичния конектор, за да определите кодовете за неизправности на ABS. Отстранете откритата неизправност.

5. Антиблокиращата спирачна система (ABS) е дефектна. С помощта на специално диагностично оборудване я свържете към диагностичния конектор, за да определите кодовете за неизправности на ABS. Отстранете откритата неизправност.

6. Превозното средство е претоварено или неравномерно натоварено. При превоз на товари не превишавайте допустимото натоварване на осите на превозното средство, както е посочено на идентификационната табелка (вижте "Идентификационни номера"). Разпределете товара равномерно.

6. Прекомерен луфт на волана

1. Шарнирите на кормилната щанга са износени. Проверете техническото състояние на кормилното управление. Сменете дефектните и износени части.

2. Лагерите на главините на предните колела са износени, проверете техническото състояние на главините на предните колела. Сменете дефектните части.

3. Хлабина в кормилния механизъм. Проверете техническото състояние на кормилното управление. Сменете дефектните и износени части.

4. Луфт в шарнира на кормилната колона. Проверете техническото състояние на кормилното управление. Сменете дефектните и износени части.

7. Усилието, необходимо за завъртане на волана, се е увеличило

Предпазителят на сервоуправлението е изгорял. Проверете кутията с предпазители и релета в двигателния отсек, сменете дефектния предпазител. Ако предпазителят изгори отново, определете състоянието на системата, като използвате кодовете за неизправности, като свържете специално диагностично оборудване към диагностичния конектор. Коригирайте посочената повреда в кормилното управление.

8. Неравномерно износване на гумите

1. Различно налягане в гумите на предните колела. Проверете налягането в гумите и го нормализирайте.

2. Регулирането на колелата е неправилно. Регулирайте регулирането на колелата в специализиран сервиз.

3. Частите на окачването са повредени. Проверете състоянието на предното окачване. Сменете дефектните части.

4. Една от пружините на предното окачване е счупена, проверете състоянието на предното окачване. Сменете дефектните части.

5. Една от пружините на задното окачване е счупена, проверете състоянието на задното окачване. Сменете дефектните части.

6. Балансът на едно или повече колела е нарушен. Балансирайте колелата си в специализиран сервиз.

7. Превозното средство е претоварено или неравномерно натоварено. При превоз на товари не превишавайте допустимото натоварване на осите на превозното средство, както е посочено на идентификационната табелка (вижте "Идентификационни номера"). Разпределете товара равномерно.

9. Батерията е разредена

Батерията се разрежда, докато колата е паркирана

1. Алармената система против кражба консумира много ток. С мултицет (амперметър) измерете текущата консумация. Ремонтирайте или сменете алармената система против кражба.

2. Течове на ток в електрическото оборудване на превозното средство. С мултицет (в режим на амперметър) измерване на тока на утечка. Разкачане на веригите на автомобила една по една (премахване на предпазители), определяме дефектната верига с най-висок ток на утечка. Подменяме дефектната част или отстраняваме късото съединение в захранващата верига на електрическото оборудване.

Батерията не се зарежда (индикаторът за зареждане на батерията не изгасва след стартиране на двигателя)

1. Задвижващият ремък е износен или обтегачът му е повреден. Проверете състоянието и сменете спомагателния задвижващ ремък или обтегача, ако е необходимо.

2. Ниско ниво на електролита в батерията. Проверете състоянието на батерията. В батерия с ниска поддръжка, доведете нивото на електролита до нормално и заредете. Сменете батерията, която не се нуждае от поддръжка.

3. Клемите на батерията не са достатъчно затегнати или са окислени. Почистете клемите на кабелите и полюсите на батерията от окисляване. След като свържете клемите, покрийте тях и клемите на батерията със специален състав или пластмасова смазка.

4. Генераторът е дефектен. Проверете техническото състояние на генератора. Ремонт или подмяна на дефектен генератор.

5. Регулаторът на напрежението е дефектен. Проверете техническото състояние на генератора. Сменете дефектен регулатор на напрежение или алтернатор.

6. Електрическата верига за зареждане на батерията е дефектна. Проверете и поправете електрическата верига.

10. Една или повече светлинни или сигнални светлини не се включват

Отделните фарове, задни светлини или таванни светлини не се включват

1. Нажежаемата жичка на лампата е изгоряла. Сменете дефектната лампа.

2. Контактът на лампата в цокъла е окислен. Третирайте окислената връзка с почистващ и защитен препарат за електрически контакти.

3. Проводниците на електрическото оборудване са повредени или върховете в техните връзки са окислени. Третирайте електрическите връзки с почистващ препарат и защитен препарат за електрически контакти.

Не всички лампи от една верига светят

1. Неизправен предпазител или реле в съответната верига. Проверете кутията с предпазителите и релетата, сменете дефектния предпазител или реле. Ако предпазителят изгори отново, проверете съответната електрическа верига и отстранете повредата.

2. Неизправност на превключвателя на лявата кормилна колона. Проверете превключвателя на кормилната колона, сменете дефектната част.

3. Проводниците на електрическото оборудване са повредени или върховете в техните връзки са окислени. Третирайте окислената връзка с почистващ и защитен препарат за електрически контакти. Сменете повредените части.

ЗА НАС

отделните фарове или задните светлини светят слабо

1. Лош контакт или повреда на проводника, свързващ лампата (фенерчето) със земята. Третирайте окислената връзка с почистващ препарат и протектор за електрически контакти. Ако не е възможно да възстановите връзката, сменете повредените части.

2. Потъмняване на крушката на лампата. Сменете лампата.

11. Електрическото оборудване на тялото не работи

Чистачките на предното стъкло не работят

1. Повреда на предпазител или реле. Проверете кутията с предпазителите и релетата, сменете дефектния предпазител. Ако предпазителят изгори отново, проверете съответната електрическа верига и отстранете повредата.

2. Неизправност на превключвателя на дясната кормилна колона. Проверете превключвателя на кормилната колона, сменете дефектната част.

3. Мотор-редукторът на чистачките на предното стъкло е дефектен. Проверете мотор-редуктора и сменете дефектната част.

4. Електрическата инсталация е дефектна. Проверете електрическите вериги и ги поправете.

Електрическото задвижване на страничните огледала за обратно виждане не работи

1. Повреда на предпазителя. Проверете кутията с предпазителите и релетата, сменете дефектния предпазител. Ако предпазителят изгори отново, проверете съответната електрическа верига и отстранете повредата.

2. Блокът за управление на електрическото задвижване на страничните огледала е дефектен. Проверете устройството и сменете дефектната част.

3. Страничните огледала за обратно виждане са дефектни. Проверете и сменете дефектната част.

4. Електрическата инсталация е дефектна. Проверете електрическите вериги и ги поправете.

Електрическите прозорци не работят

1. Повреда на предпазител или реле. Проверете кутията с предпазители и релета, сменете дефектния предпазител или реле. Ако предпазителят изгори отново, проверете съответната електрическа верига и отстранете повредата.

2. Блокът или бутонът на електрическия прозорец е дефектен. Проверете устройството и сменете дефектната част.

3. Мотор-редукторът на повдигача на прозореца е дефектен. Проверете мотор-редуктора и сменете дефектната част.

4. Електрическата инсталация е дефектна. Проверете електрическите вериги и ги поправете.

Ключалките на вратите не се заключват/отключват с дистанционното управление на централното заключване

1. Батерията в дистанционното управление, което е вградено в ключа на автомобила, е изтощена. Сменете батерията на дистанционното управление с нова.

2. Дистанционното управление, което е вградено в ключа на колата, е дефектно. Сменете дефектната част.

3. Блокът за управление на електрическото оборудване е дефектен. Извършете диагностика на системата за управление на двигателя. Сменете дефектната част.

12. Оборудването на тялото не работи

Вратата на колата не се отваря с ключа

1. Водата е замръзнала в цилиндъра на ключалката на вратата (при температура на околната среда под 0°C). Третирайте ключалките с проникваща смазка.

2. Цилиндърът на ключалката на вратата е замърсен. Продухайте със сгъстен въздух и смажете ключалката на вратата. Сменете дефектната част, ако е необходимо.

3. Ключалката на вратата е дефектна. Сменете дефектната част.