Obsah: Odstránenie ↧ Inštalácia ↧
Odstránenie
1. Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň zvislé podpery. Demontujte prevodovku podľa popisu kapitola 7A.
2. Pomocou fixky označte pôvodné vzájomné polohy hnacieho kotúča a kľukového hriadeľa a potom odskrutkujte skrutky, ktoré držia tieto prvky pohromade. Ak sa kľukový hriadeľ otáča, zaklinite ozubený krúžok hnacieho disku pomocou skrutkovača (pozri obrázok 11.3).
Poznámka: Ak sa medzi skrutkami a hnacím kotúčom nachádza krúžok, označte si, ktorou stranou je otočený ku kotúču, a potom ho vyberte.
3. Vyberte hnací kotúč z kľukového hriadeľa.
Pozor: Pri demontáži hnacieho kotúča noste ochranné rukavice – okraje zubov ozubeného venca môžu byť ostré.
4. Vyčistite zotrvačník a odstráňte z jeho povrchu olej a mastnotu. Skontrolujte povrch disku, či nie je prasknutý a uistite sa, že sú prítomné všetky zuby. Položte hnací kotúč na rovný povrch, aby ste zistili stupeň deformácie.
5. Vyčistite a skontrolujte dosadacie plochy hnacieho kotúča a kľukového hriadeľa. V prípade potreby vymeňte pred inštaláciou zotrvačníka zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
Inštalácia
6. Nasaďte hnací kotúč na kľukový hriadeľ. Uistite sa, že značky pre vzájomné polohy prvkov použitých pred odstránením sú zarovnané. Treba poznamenať, že niektoré motory sú vybavené kolíkom alebo odsadeným otvorom pre skrutku na zarovnanie disku s kľukovým hriadeľom. Pred inštaláciou skrutiek potrite ich závity anaeróbnym tmelom a v prípade potreby nainštalujte krúžok na hnací kotúč.
7. Skrutky utiahnite krížovo na predpísaný krútiaci moment. V tomto prípade je potrebné zaseknúť korunku hnacieho disku vložením skrutkovača medzi zuby.
8. Ak tesnenie/O-krúžok predného čerpadla, ktoré sa nachádza v prevodovke, presakuje, využite túto príležitosť a vymeňte ho.
9. Zvyšok montáže sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.