ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Привідний диск — зняття та встановлення

Привідний диск — зняття та встановлення (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧

Зняття



1. Підніміть автомобіль та підставте під нього вертикальні опори. Зніміть коробку передач, як описано в главі 7А.

2. Скориставшись маркером, позначте вихідне взаєморозташування приводного диска та коленвала, потім викрутіть болти, що скріплюють дані елементи. Якщо відбувається поворот колінвалу, заклиньте викруткою зубчастий вінець приводного диска (див. ілюстрацію 11.3).

Примітка: якщо між болтами та приводним диском є кільце, позначте, якою стороною воно повернуто до диска, потім зніміть.


3. Зніміть диск з коленвала.

Застереження: при знятті приводного диска необхідно надягати захисні рукавички – кромки зубців вінця можуть виявитися гострими.


4. Очистіть маховик, видаляючи з його поверхні масло та пластичне мастило. Огляньте поверхню диска на наявність тріщин і перевірте наявність усіх зубців вінця. Покладіть диск на рівну поверхню, щоб оцінити ступінь його викривлення.

5. Очистіть та огляньте поверхні пари приводного диска та коленвала. За потреби перед встановленням маховика замініть задній сальник коленвала.

Встановлення



6. Покладіть диск на колінвал. Переконайтеся, що елементи, нанесені перед зняттям, поєднуються з мітками. Слід зазначити, що на деяких двигунах для суміщення диска з колінвалом передбачено наявність штифта або зміщеного болтового отвору. Перед встановленням болтів покрийте їх різьблення анаеробним герметиком і при необхідності встановіть кільце на приводний диск.

7. Затягніть болти в перехресній послідовності з потрібним моментом. При цьому необхідно заклинити вінець приводного диска, ввівши викрутку між зубцями.



8. Якщо ущільнювальне кільце/саль-нік переднього насоса, розташоване в коробці передач, протікає, скористайтеся зручною можливістю для заміни.

9. Залишок складання проводиться у зворотній послідовності зняття.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Двигун в автомобілі
Наступні статті

Маслонасос та перепускний клапан — заміна
Передній сальник коленвала — заміна
Клапани — обслуговування
Головка блоку циліндрів — зняття та встановлення
Розподвали, коромисли та компенсатори зазорів — зняття та встановлення
Задній сальник коленвала — заміна
Масломірна трубка — зняття та встановлення
Піддон двигуна — зняття та встановлення
Опори двигуна — огляд та заміна


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Привідний диск у зборі Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Маховик/провідний диск — зняття та встановлення Шевроле Тахо 1 (1992-2000)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 13 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.