ПРИМІТКИ: Роботу зручніше виконувати на підйомнику. Можна виконати її на автомобілі, встановленому на опори. Заміна наконечника показана на прикладі лівої кермової тяги, правий наконечник замінюйте аналогічно. Різьблення лівого наконечника права, а правого наконечника - ліва.
1. Підніміть і встановіть на опору передню частину автомобіля з боку наконечника, що замінюється. Зніміть колесо.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори («черевики»).
КОРИСНА ПОРАДА: Якщо кріпильні деталі сильно забруднені, очистіть їх металевою щіткою та обробіть мастилом, що легко проникає (наприклад, WD-40).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1580.jpg)
2. Виміряйте та запишіть довжину А вільної частини різьблення рульової тяги, щоб при складання по можливості не порушити кути сходження коліс.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1581.jpg)
3. Утримуючи ключем рульову тягу, послабте затягування контргайки наконечника рульової тяги.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1582.jpg)
4. Утримуючи палець кульової опори від провертання, послабте затягування гайки кріплення кульового пальця наконечника до важеля поворотного кулака.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1583.jpg)
5. Остаточно відкрутіть гайку.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1584.jpg)
6. Встановіть знімач шарових шарнірів, випресуйте палець із бобишки поворотного кулака.
КОРИСНА РАДА: За відсутності знімника палець шарового шарніра можна вибити різкими ударами молотка по торцю бобишки поворотного кулака, наносячи удари вздовж осі важеля.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1585.jpg)
7. ...і вийміть палець із поворотного кулака.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1586.jpg)
8. Відкрутіть наконечник від рульової тяги, підраховуючи кількість обертів, щоб при встановленні нового наконечника по можливості не змінилося сходження коліс.
ПРИМІТКА: Для наочності показано на знятій рульовій тязі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1587.jpg)
9. Відкрутіть контргайку.
10. Встановіть новий наконечник у порядку, зворотному зняттю, навернувши його на рульову тягу на кількість обертів, яка була підрахована при знятті, і затягніть контргайку моментом, зазначеним у додатку 1.
11. Повторно виміряйте довжину вільної частини різьблення рульової тяги. Ця довжина повинна відповідати значенням, виміряним у п. 2. Якщо це не так, послабте контргайку і або наверніть, або відверніть наконечник в залежності від того, збільшилася або зменшилася довжина вільної частини різьблення. Затягніть контргайку та повторіть перевірку.
12. Перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс на станції технічного обслуговування.