2. Зніміть амортизатор.
3. Відкрутіть болт тяги стабілізатора.
4. Від'єднайте від поворотного кулака наконечник кермової тяги.
5. Стисніть пружину підвіски за допомогою пристрою (дивіться фотографію). Пружина стиснута достатньо, якщо її можна поворухнути від руки.
6. Вивісіть домкратом нижній важіль підвіски.
7. Відкрутіть болти та гайки кріплення осі важеля (дивіться фотографію).
8. Опустіть нижній важіль і посуньте у бік задньої частини автомобіля, потім виведіть і дістаньте стиснуту пружину.
9. Якщо пружина змінюється, обережно зніміть з неї пристосування для стиснення.
10. Перевірте стан верхніх та нижніх ізоляційних прокладок пружини. Якщо прокладка розколота або надмірно зношена, замініть її. Перевірте стан витків пружини. Якщо порушено покриття, або виявляються сліди пошкоджень, замініть пружину.
11. Встановіть пристрій для стиснення пружини та нову пружину.
12. Встановіть стиснуту пружину за місцем на нижній важіль так, щоб плоский торець пружини був звернений вгору, а звужена частина вниз. Переконайтеся, що пружина правильно зайшла на нижнє сідло. Нижній виток пружини повинен закрити частину одного з дренажних отворів у нижньому важелі, але інші отвори не повинні бути закриті витком.
13. Підніміть домкратом нижній важіль, щоб виставити його за місцем на рамі. Закрутіть болти та гайки осі важеля. Підтягніть гайки, але не затягуйте остаточно.
14. Зніміть пристрій, що стискає пружину.
15. Приєднайте наконечник кермової тяги до поворотного кулака.
16. Закріпіть тягу стабілізатора на нижньому важелі.
17. Встановіть амортизатор.
18. Підніміть домкратом нижній важіль під кульову опору, щоб встановити нормальну висоту розташування важеля в робочому стані. Затягніть болти та гайки осі важеля із заданим моментом.
19. Встановіть колесо, зніміть автомобіль із підставок.
[Джерело статті доступне на веб-сайті «CHEVYMAN»]