2. Можна провести просту візуальну перевірку, проте необхідно зняти зовнішній повітропровід.
3. Знайдіть вакуумний клапан у вузлі повітряного фільтра. Він розташований усередині патрубка повітроводу повітряного фільтра, звідки ви зняли зовнішній повітропровід. Переконайтеся, що гнучкий забірник під фільтром надійно закріплений і не пошкоджений.
4. Перевірка повинна виконуватися при холодному двигуні та низькій температурі навколишнього повітря (менше 18°C). Запустіть двигун і подивіться через патрубок повітропроводу на клапан (який повинен переміститися в положення "тепло"). Коли клапан піднятий, повітря не може проходити через торець патрубка повітроводу, а натомість входить у повітряний фільтр через паркан, прикріплений до випускного колектора. Якщо ви не можете заглянути в патрубок повітроводу, може знадобитися дзеркало.
5. Коли двигун прогріється до робочої температури, клапан повинен опуститися в положення "тепло відключено", щоб дати можливість проходити повітрю через патрубок повітроводу (див. ілюстрацію). Залежно від температури зовнішнього повітря це може тривати від 10 до 15 хвилин. Для прискорення перевірки ви можете приєднати зовнішній повітропровід, провести невелику поїздку і потім перевірити, чи клапан опустився.
28.5. Клапан повітряного термостату (вказано стрілкою) розташовується в патрубку повітроводу повітряного фільтра (в даному випадку він в опущеному положенні)
6. Якщо повітряний фільтр не працює правильно, інформація щодо подальших дій міститься в главі 6.
Матеріал створено на основі інформації сайту CHEVYMAN