2. Може да се извърши проста визуална проверка, но това изисква премахване на външния въздуховод.
3. Намерете вакуумния клапан в модула на въздушния филтър. Намира се вътре в тръбата на въздушния филтър, където сте свалили външния канал. Уверете се, че гъвкавата всмукателна тръба под въздушния филтър е здраво закрепена и не е повредена.
4. Проверката трябва да се извърши при студен двигател и ниска околна температура (под 18°C). Стартирайте двигателя и погледнете през тръбата на въздуховода към клапана (който трябва да се премести в положение "топъл"). Когато клапанът е повдигнат, въздухът не може да преминава през края на тръбата на въздуховода, а вместо това влиза във въздушния филтър през всмукателния отвор, прикрепен към изпускателния колектор. Ако не можете да видите в канала, може да ви е необходимо огледало.
5. Когато двигателят се загрее до работна температура, клапанът трябва да се спусне в положение "отопление изключено", за да може въздухът да преминава през въздуховода (вижте илюстрацията). В зависимост от външната температура, това може да отнеме от 10 до 15 минути. За да ускорите теста, можете да свържете външен въздуховод, да го покарате за кратко и след това да проверите дали клапанът е паднал.
28.5. Вентил за въздушен термостат (обозначено със стрелка) разположен във въздуховодната тръба на въздушния филтър (в този случай е в спуснато положение)
6. Ако въздушният филтър не работи правилно, информация за по-нататъшни действия се съдържа в глава 6.
(Статията е препечатана от уебсайта: CHEVYMAN.RU)