В автомобілі найбільш поширені такі види гвинтів:
- гвинт з напівкруглою головкою та хрестоподібною виїмкою 1;
- гвинт із напівкруглою головкою та шестигранною виїмкою-зірочкою (TORX) 2;
- гвинт з циліндричною головкою та шестигранною виїмкою (в порівнянні з гвинтами, що мають напівкруглу головку, гвинт з циліндричною головкою може закручуватися ще більшим моментом за рахунок більшої поверхні зіткнення з ключем) 3;
- досі зустрічаються гвинти з напівкруглою головкою та плоским шліцом 4.
Болтові з'єднання можуть бути більшими порівняно з гвинтовими, отже, витримують великі навантаження.
Болти бувають із шестигранною головкою 5, із шести- та дванадцятигранною головкою типу TORX.
Також у різьбових з'єднаннях можуть застосовуватися болти з шестигранною головкою і буртиком. Буртик може бути як гладким, так і з насічками (насічки виконують функцію, що контрастує).
Самонарізні гвинти (саморези) використовуються для з'єднання деталей кузова та його оббивок.
Найбільш зручні у використанні самонарізні гвинти із загостреним наконечником.
Такі гвинти легше "знаходять" свій отвір.
Для кріплення додаткового о6опускання часто використовуються самонарізні гвинти зі свердлом на кінці.
Такі гвинти можна закручувати у метал без попереднього свердління. Однак у цьому випадку зручніше користуватися електричним шуруповертом. Перед цим металеві деталі слід "накернити".
Гвинт самонарізний буває із шестигранною головкою та буртиком. Може використовуватися в з'єднаннях деталей, схильних до частого потрапляння бруду. Такі гвинти легко відвертаються торцевими ключами, які надійніші у використанні порівняно з викрутками.
Бувають гвинти із комбінованою головкою (шліць і зовнішній шестигранник) - такі гвинти доцільніше відвертати гайковим ключем, тому що в цьому випадку менша ймовірність "зриву" головки.
Гайки деяких вузлів автомобіля виконані самоконтрольними з нейлоновим кільцем (особливо гайки з'єднань деталей підвіски)...
...або пояском для законтрування.
Це гайки одноразового використання, оскільки при повторному використанні вони втрачають свої властивості, що контролюють.
Також бувають гайки, виготовлені з латуні або сталеві, обміднені. Такі гайки використовуються в гарячих з'єднаннях (приймальної труби глушника з випускним колектором).
Шайби можуть використовуватися як ущільнювальні елементи. Для ущільнення гідравлічних систем зазвичай застосовуються мідні відпалені шайби.
Також вони перешкоджають пошкодженню деталей під час закручування. Крім того, шайби можуть використовуватися як контрастні елементи різьбового з'єднання. До таких шайб належать пружинні шайби (шайби Гровера) 1...
...і конічні пружинні шайби 2.
При складанні/розбиранні різьбових з'єднань необхідно дотримуватися нескладних правил:
- перед відвертанням гвинта очистіть шліць або головку гвинта від бруду, тим самим запобігаючи зриву шліців гвинта, також очистіть виступаючу частину різьблення з'єднання.
...і обробіть проникаючим антикорозійним мастилом;
- перед збиранням різьбових з'єднань для їх подальшого розбирання змащуйте їх спеціальним мастилом. Виняток становлять з'єднання з гайками, що мають нейлонове кільце, тому що в цьому випадку мастило може частково розчинити кільце, і гайка втратить свої контрастні властивості;
- після складання гвинтових різьбових з'єднань у місцях, схильних до попадання бруду, замажте шліци гвинтів пластиліном. Цей захід дозволить захистити шліц гвинта від корозії та полегшить його подальше відвертання.
У відповідальних різьбових з'єднаннях знаходить застосування фіксатор різьблення.
Цей засіб запобігає самовідвертанню та оберігає різьблення від корозії.