Фиг. 5.16. Местоположението на елементите на охладителната система (за по-голяма яснота, декоративният капак на двигателя е премахнат): 1 - маркуч, свързващ дроселната клапа към разширителния резервоар; 2 - маркучи, свързващи охладителната система с тръбите на радиатора на нагревателя; 3 - маркучи за разширителен резервоар; 4 - разширителен резервоар; 5 - горен маркуч на радиатора; 6 - маркуч от корпуса на термостата към радиатора
1. Когато проверявате двигателя, обърнете внимание на наличието на охлаждаща течност в разширителния резервоар, целостта на гумените маркучи, радиатора (фиг. 5.16).
Полезен съвет: Счупен маркуч може временно да се поправи с маскираща лента.
За тази цел е особено подходяща подсилена лепяща лента (например сребриста на цвят), която може да бъде закупена от търговци на автомобили.
2. Проверете връзките към изходящия радиатор...
3. ... и захранващи маркучи.
4. Проверете връзките на маркучите на охладителната система с тръбите на радиатора на нагревателя ...
5. ... както и доставката ...
6. ...и изходящи маркучи с цилиндрова глава.
Полезен съвет: Ако откриете теч в някой от маркучите, където се свързва с тръбата, източете охлаждащата течност. Стиснете с клещи и плъзнете скобата по оста на маркуча.
Извадете маркуча от дюзата. По правило причината за теча е корозия на уплътнителната повърхност на дюзите. Почистете повредената повърхност и поставете маркуча върху уплътнителя. След като уплътнителят изсъхне, напълнете охлаждащата течност.
7. Проверете връзките на маркучите с разширителен резервоар.
В запушалката на разширителния резервоар има два клапана: вход и изход. Изпускателният клапан играе голяма роля за осигуряване на оптимална температура на двигателя. Той поддържа свръхналягане от най-малко 0,14 MPa (1,4 kgf/cm2) в системата, осигурявайки повишаване на температурата, при която охлаждащата течност започва да кипи и предотвратява интензивното изпаряване. Когато вентилът е заседнал в затворено положение по време на прегряване, възниква значително превишаване на свръхналягането, което може да доведе до разкъсване на разширителния резервоар или повреда на един от маркучите. От своя страна задръстването на клапана в отворено положение води до преждевременно кипене на охлаждащата течност.
Затова веднъж годишно изплакнете капачката на разширителния резервоар с течаща вода и проверете вентила за залепване, като натиснете с тънка отвертка. Ако се съмнявате, сменете щепсела.