1. Отворете капака и проверете пространството под капака. Когато проверявате двигателя, обърнете внимание на наличието на охлаждаща течност в разширителния съд, целостта на гумените маркучи и радиатора.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Спукан маркуч може временно да се поправи с помощта на тиксо. Подсилената лепяща лента е особено подходяща за тази цел (например сребрист цвят), които могат да бъдат закупени от автомагазини.
2. Проверете връзките към захранването на радиатора...
3. ...и изпускателния маркуч.
4. Проверете връзките на маркучите на охладителната система към тръбите на радиатора на парното...
5. ...и с тръбите на модула на термостата.
6. Проверете херметичността на връзките на маркучите към водната помпа...
7. ...с термостат...
8. ...разширителен съд...
9. ...и дроселната клапа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Показан е със свален маркуч за подаване на въздух за по-голяма яснота.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: В задръстване расширительного бачка монтирани два вентила: всмукателния и изпускателния. Изпускателния клапан се играе по-голяма роля в осигуряването на оптимален температурен режим на двигателя. Той подкрепя в системата на повишено налягане не по-малко от 0,12-0,13 Mpa (1,2-1,3 kgf/cm²), осигуряване на повишаване на точката на кипене на охлаждащата течност и предотвратяване на интензивно изпаряване. За съжаление, когато вентилът се заклещи в затворено положение поради прегряване, възниква значително превишение на налягането - повече от 0,2 MPa (2 kgf / cm²), което може да доведе до разкъсване на разширителния резервоар или повреда на един от маркучите. От своя страна заклинването на клапана в отворено положение води до преждевременно кипене на охлаждащата течност.
Затова веднъж годишно изплакнете капачката на разширителния съд с течаща вода и проверете вентила за залепване, като натиснете с тънка отвертка. Ако се съмнявате, сменете щепсела.
(Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта «CHEVYMAN.RU»)