Фиг. 3-59. Скоростна кутия на задния мост:
1 - задвижващо зъбно колело;
2 - задвижвана предавка;
3 - сателит;
4 - зъбно колело на полуоската;
5 - сателитна ос;
6 - диференциална кутия;
7 - болтове за закрепване на капака на лагера на диференциалната кутия;
8 - капак на лагера на кутията на диференциала;
9 - заключваща плоча;
10 - гайка за регулиране на лагера;
11 - корпус на скоростната кутия.
Извадете диференциалната кутия от корпуса на скоростната кутия 11 заедно с задвижваното зъбно колело 2 и вътрешните лагерни пръстени.
За да премахнете зъбно колело 1 и неговите части:
- обърнете корпуса на скоростната кутия с главата надолу (фиг. 3-60) и, като държите фланеца 3 на задвижващото зъбно колело със стопер 1, развийте закрепващата гайка на фланеца 2 с гаечен ключ;
Фиг. 3-60. Разхлабване на гайката на задвижващата предавка:
1 - ключ 67.7811.9507 за фиксиране на фланеца на задвижващата предавка;
2 - гаечен ключ;
3 - фланец на задвижващата предавка;
4 - скоба.
- отстранете фланеца и извадете задвижващото зъбно колело с регулиращия пръстен, вътрешния пръстен на задния лагер и дистанционната втулка;
- отстранете масленото уплътнение, масления дефлектор и вътрешния пръстен на предния лагер от корпуса на скоростната кутия;
- натиснете външните пръстени на предните и задните лагери с помощта на дорник 67.7853.9579;
- отстранете дистанционната втулка от задвижващото зъбно колело и с помощта на универсален теглич и дорник A.45008 (фиг. 3-61) отстранете вътрешния пръстен на задния ролков лагер;
- свалете регулиращия пръстен на задвижващото зъбно колело.
Фиг. 3-61. Отстраняване на вътрешния пръстен на задния лагер на задвижващото зъбно колело с универсален теглич
За да разглобите диференциала:
- отстранете вътрешните пръстени 2 (фиг. 3-62) на ролковите лагери на диференциалната кутия 3, като използвате универсалния теглич и ограничител 67.7853.9628 за тази цел;
Фиг. 3-62. Отстраняване на вътрешния лагерен пръстен на диференциалната кутия с помощта на универсален теглич:
1 - универсален теглич;
2 - вътрешен лагерен пръстен;
3 - диференциална кутия;
4 - стоп 67.7853.9628.
- развийте болтовете, закрепващи задвижваното зъбно колело, и извадете сателитната ос от диференциалната кутия;
- завъртете зъбните колела на осите и сателитите, така че последните да се изтъркалят в прозорците на диференциала, след което да могат да бъдат отстранени;
- отстранете зъбните колела на полуоската с опорни шайби.
[Статията е заимствана от уебсайта: ChevyMan.ru]