Автоматичната трансмисия не може да се демонтира, докато двигателят е в автомобила. Задвижващият мост в блок с автоматична трансмисия може да бъде отделен от двигателя само след като целият силов агрегат, състоящ се от двигателя, автоматичната трансмисия и подрамката, бъде отстранен от автомобила. Това е опасна и сложна процедура, която изисква повдигане. Поради това е препоръчително да се свържете с сервиз, оборудван за извършване на тази работа.
Оттегляне
1. Отстранете захранващия блок с подрамата от автомобила (вижте глава 2, част 2.3, раздел 5).
2. Свалете капака на преобразувателя на въртящия момент.
3. Маркирайте относителната позиция на преобразувателя на въртящия момент и маховика с бяла боя, за да монтирате в същата позиция.
4. Отстранете болтовете за закрепване на хидротрансформатора към маховика. Завъртете коляновия вал от болта на шайбата, така че всички монтажни болтове на преобразувателя на въртящия момент да са достъпни.
5. Отстранете болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя.
6. Освободете трансмисията от болтове и гайки.
7. Преместете трансмисията назад, за да я освободите от фиксиращите щифтове на двигателя, като се уверите, че преобразувателят на въртящия момент се освобождава от маховика. Прикрепете преобразувателя на въртящия момент към скоростната кутия, така че да не изпадне при свалянето.
8. Отстранете трансмисия от двигателя.
Инсталиране
9. Преди инсталиране се уверете, че втулката на преобразувателя на въртящия момент е здраво свързана с помпата. Смажете главината на преобразувателя на въртящия момент с многофункционална грес.
10. Установете предаване на предишно място. Опитайте се да държите кутията хоризонтална, така че преобразувателят на въртящия момент да не се изплъзне от кутията.
11. Завъртете преобразувателя на въртящия момент, докато отворите на болтовете съвпаднат с отворите на маховика. Маркировката, направена с бяла боя върху преобразувателя на въртящия момент, ще помогне за правилното инсталиране на маховика спрямо него (вижте точка 3).
12. Преместете трансмисията напред, докато шпонковите щифтове застанат на мястото си в преобразувателя на въртящия момент.
13. Поставете болтовете за закрепване на кутията към двигателя и ги затегнете.
14. Поставете болтовете за закрепване на хидротрансформатора към маховика. Затегнете тези болтове с въртящия момент, посочен в началото на тази глава.
15. Поставете отново капака на преобразувателя на въртящия момент.
16. След като скоростната кутия и подрамата са монтирани (вижте глава 2, част 2.3, раздел 5), свържете тръбите за охлаждане на течността и регулирайте връзката на селектора на предавките (вижте раздел 5).
17. Напълнете скоростната кутия с течност (вижте глава 1), карайте автомобила и проверете за изтичане на течност.