Съдържание: Премахване ↧ Инсталация ↧
Забележка: Автоматичната скоростна кутия не може да се демонтира, докато двигателят е в превозното средство. Задвижващият мост в блок с автоматична трансмисия може да бъде отделен от двигателя само след като целият силов агрегат, състоящ се от двигателя, автоматичната трансмисия и подрамката, е изваден от автомобила. Това е опасна и трудна процедура, която изисква повдигане. Ето защо е препоръчително да се свържете с сервиз, оборудван за извършване на тази работа.
Премахване
1. Извадете силовия агрегат с подрамата от превозното средство (вижте глава 2, част 2.3, раздел 5).
2. Свалете капака на преобразувателя на въртящ момент.
3. Маркирайте относителните позиции на преобразувателя на въртящ момент и маховика с бяла боя, за да осигурите монтажа им в една и съща позиция.
4. Разхлабете болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящ момент към маховика. Завъртете болта на шайбата на коляновия вал, така че всички монтажни болтове на преобразувателя на въртящ момент да са достъпни.
5. Разхлабете болтовете, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
6. Свалете скоростната кутия от болтовете и гайките.
7. Преместете трансмисията назад, за да освободите щифтовете на двигателя, като се уверите, че преобразувателят на въртящ момент е освободен от маховика. Закрепете преобразувателя на въртящ момент към трансмисията, така че да не падне по време на демонтажа.
8. Извадете скоростната кутия от двигателя.
Инсталация
9. Преди монтажа се уверете, че втулката на преобразувателя на въртящ момент е плътно свързана с помпата. Смажете главината на преобразувателя на въртящ момент с многофункционална грес.
10. Монтирайте скоростната кутия обратно на оригиналното ѝ място. Опитайте се да държите трансмисията в хоризонтално положение, така че преобразувателят на въртящ момент да не се изплъзне от нея.
11. Завъртете преобразувателя на въртящ момент, докато отворите за болтовете се подравнят с отворите на маховика. Маркировка, направена с бяла боя върху преобразувателя на въртящ момент, ще помогне за правилното подравняване на маховика спрямо него (вижте точка 3).
12. Преместете трансмисията напред, докато щифтовете застанат на мястото си в преобразувателя на въртящ момент.
13. Поставете болтовете за монтаж на трансмисията към двигателя и ги затегнете.
14. Поставете монтажните болтове на преобразувателя на въртящ момент към маховика. Затегнете тези болтове до въртящия момент, посочен в началото на тази глава.
15. Поставете обратно капака на преобразувателя на въртящ момент.
16. След монтажа на скоростната кутия и подрамата (вижте глава 2, част 2.3, раздел 5), свържете тръбите за охлаждане на течността и регулирайте връзката на скоростния лост (вижте раздел 5).
17. Напълнете скоростната кутия с течност (вижте глава 1), карайте колата и проверете за течове на течности.
[Оригинална версия на статията на уебсайта «ChevyMan»]