Cuprins: Îndepărtare ↧ Instalare ↧
Notă: Transmisia automată nu poate fi demontată în timp ce motorul este în vehicul. Puntea motoare dintr-un bloc cu transmisie automată poate fi separată de motor numai după ce întreaga unitate de putere, formată din motor, transmisie automată și subcadru, a fost scoasă din mașină. Aceasta este o procedură periculoasă și dificilă care necesită un lift. Prin urmare, este recomandabil să contactați un atelier echipat pentru a efectua această lucrare.
Îndepărtare
1. Scoateți unitatea de propulsie cu cadrul auxiliar din vehicul (vezi capitolul 2, partea 2.3, secțiunea 5).
2. Scoateți capacul convertorului de cuplu.
3. Marcați pozițiile relative ale convertorului de cuplu și ale volantei cu vopsea albă pentru a asigura instalarea în aceeași poziție.
4. Slăbiți șuruburile care fixează convertorul de cuplu pe volantă. Rotiți șurubul fuliei arborelui cotit astfel încât toate șuruburile de montare a convertorului de cuplu să fie accesibile.
5. Slăbiți șuruburile care fixează cutia de viteze la motor.
6. Scoateți cutia de viteze din șuruburi și piulițe.
7. Deplasați transmisia spre spate pentru a elibera știfturile de fixare ale motorului, asigurându-vă că convertorul de cuplu este decuplat de la volantă. Fixați convertorul de cuplu la transmisie astfel încât să nu cadă în timpul demontării.
8. Scoateți cutia de viteze din motor.
Instalare
9. Înainte de instalare, asigurați-vă că bucșa convertorului de cuplu este strâns conectată la pompă. Ungeți butucul convertorului de cuplu cu vaselină multifuncțională.
10. Remontați cutia de viteze în locul ei original. Încercați să mențineți transmisia în poziție orizontală, astfel încât convertorul de cuplu să nu alunece de pe ea.
11. Rotiți convertorul de cuplu până când orificiile șuruburilor se aliniază cu orificiile de pe volantă. Un marcaj făcut cu vopsea albă pe convertorul de cuplu va ajuta la alinierea corectă a volantei față de aceasta (vezi punctul 3).
12. Deplasați transmisia înainte până când știfturile de fixare sunt la locul lor în convertorul de cuplu.
13. Introduceți șuruburile de montare a transmisiei pe motor și strângeți-le.
14. Introduceți șuruburile de montare ale convertorului de cuplu pe volantă. Strângeți aceste șuruburi la cuplul specificat la începutul acestui capitol.
15. Reinstalați capacul convertorului de cuplu.
16. După instalarea cutiei de viteze și a cadrului auxiliar (vezi capitolul 2, partea 2.3, secțiunea 5), conectați conductele de răcire a fluidului și reglați conexiunea schimbătorului de viteze (vezi secțiunea 5).
17. Umpleți cutia de viteze cu lichid (vezi capitolul 1), conduceți mașina și verificați dacă există scurgeri de lichid.