Poznámka. Automatickú prevodovku nie je možné demontovať, keď je motor vo vozidle. Hnaciu nápravu v bloku s automatickou prevodovkou je možné od motora oddeliť až po demontáži celej pohonnej jednotky zloženej z motora, automatickej prevodovky a pomocného rámu z vozidla. Ide o nebezpečný a komplikovaný postup, ktorý si vyžaduje výťah. Preto je vhodné, aby ste sa obrátili na dielňu vybavenú na vykonávanie týchto prác.
Odstúpenie
1. Demontujte pohonnú jednotku s pomocným rámom z vozidla (pozri kapitolu 2, časť 2.3, časť 5).
2. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu.
3. Označte vzájomnú polohu meniča krútiaceho momentu a zotrvačníka bielou farbou, aby ste ich namontovali v rovnakej polohe.
4. Odskrutkujte skrutky upevnenia hydrotransformátora k zotrvačníku. Otočte kľukový hriadeľ pomocou skrutky remenice tak, aby boli prístupné všetky upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu.
5. Odskrutkujte skrutky upevnenia prevodovky k motoru.
6. Uvoľnite prevodovku zo skrutiek a matíc.
7. Posuňte prevodovku späť, aby ste ju uvoľnili z upevňovacích kolíkov motora a uistite sa, že sa menič krútiaceho momentu odpojí od zotrvačníka. Pripevnite menič krútiaceho momentu k prevodovke tak, aby pri demontáži nevypadol.
8. Demontujte prevodovku z motora.
Inštalácia
9. Pred inštaláciou sa uistite, že puzdro meniča krútiaceho momentu je pevne pripojené k čerpadlu. Namažte náboj meniča krútiaceho momentu viacúčelovým mazivom.
10. Zriadiť prenos na bývalom mieste. Pokúste sa udržať skrinku vodorovne, aby sa menič krútiaceho momentu nezošmykol zo skrinky.
11. Otáčajte meničom krútiaceho momentu, kým sa otvory pre skrutky nezarovnajú s otvormi na zotrvačníku. Značka vykonaná bielou farbou na meniči krútiaceho momentu pomôže správne namontovať zotrvačník vzhľadom k nemu (pozri bod 3).
12. Posuňte prevodovku dopredu, kým kolíky nebudú na svojom mieste v meniči krútiaceho momentu.
13. Vložte skrutky upevnenia skrinky do motora a utiahnite ich.
14. Vložte skrutky upevnenia hydrotransformátora k zotrvačníku. Utiahnite tieto skrutky momentom uvedeným na začiatku tejto kapitoly.
15. Namontujte späť kryt meniča krútiaceho momentu.
16. Po montáži prevodovky a pomocného rámu (pozri kapitolu 2, časť 2.3, časť 5), pripojte rúrky chladenia kvapaliny a nastavte pripojenie radiacej páky (pozri časť 5).
17. Naplňte kvapalinu do prevodovky (pozri kapitolu 1), jazdite s vozidlom a skontrolujte únik kvapaliny.