Obsah: Odstránenie ↧ Inštalácia ↧
Poznámka: Automatickú prevodovku nie je možné demontovať, keď je motor vo vozidle. Hnaciu nápravu v bloku s automatickou prevodovkou je možné oddeliť od motora až po odstránení celej pohonnej jednotky z vozidla, ktorá pozostáva z motora, automatickej prevodovky a pomocného rámu. Ide o nebezpečný a náročný zákrok, ktorý vyžaduje zdvíhanie. Preto je vhodné kontaktovať dielňu, ktorá je na túto prácu vybavená.
Odstránenie
1. Z vozidla demontujte pohonnú jednotku s pomocným rámom (pozri kapitolu 2, časť 2.3, oddiel 5).
2. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu.
3. Označte si vzájomné polohy meniča krútiaceho momentu a zotrvačníka bielou farbou, aby ste zabezpečili inštaláciu v rovnakej polohe.
4. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú menič krútiaceho momentu k zotrvačníku. Otočte skrutku remenice kľukového hriadeľa tak, aby boli prístupné všetky upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu.
5. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú prevodovku k motoru.
6. Odstráňte prevodovku zo skrutiek a matíc.
7. Posuňte prevodovku dozadu, aby ste uvoľnili upevňovacie čapy motora, a uistite sa, že menič krútiaceho momentu je odpojený od zotrvačníka. Upevnite menič krútiaceho momentu k prevodovke tak, aby počas demontáže nevypadol.
8. Demontujte prevodovku z motora.
Inštalácia
9. Pred inštaláciou sa uistite, že puzdro meniča krútiaceho momentu je pevne spojené s čerpadlom. Namažte náboj meniča krútiaceho momentu viacúčelovým mazivom.
10. Nainštalujte prevodovku späť na jej pôvodné miesto. Snažte sa udržiavať prevodovku vo vodorovnej polohe, aby z nej menič krútiaceho momentu neskĺzol.
11. Otáčajte menič krútiaceho momentu, kým sa otvory pre skrutky nezarovnajú s otvormi na zotrvačníku. Značka vytvorená bielou farbou na meniči krútiaceho momentu pomôže správne zarovnať zotrvačník vzhľadom naň (pozri bod 3).
12. Posuňte prevodovku dopredu, kým sa kolíky nedostanú do meniča krútiaceho momentu.
13. Vložte upevňovacie skrutky prevodovky k motoru a utiahnite ich.
14. Vložte upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu do zotrvačníka. Tieto skrutky utiahnite krútiacim momentom uvedeným na začiatku tejto kapitoly.
15. Nasaďte späť kryt meniča krútiaceho momentu.
16. Po namontovaní prevodovky a pomocného rámu (pozri kapitolu 2, časť 2.3, oddiel 5), pripojte potrubia chladiacej kvapaliny a nastavte pripojenie radiacej páky (pozri časť 5).
17. Naplňte prevodovku kvapalinou (pozri kapitolu 1), jazdite autom a skontrolujte, či nedochádza k úniku kvapalín.