Праверка ўзроўню вадкасцяў (Chevrolet Tahoe 1)

Увага! Незалежна ад тэрмінаў абслугоўвання правярайце наяўнасць подтеканий пад аўтамабілем і неадкладна іх ухіляйце.

Праверка ўзроўню алею ў рухавіку

1. Устанавіце аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку.

2. Узровень алею ў рухавіку правяраецца з дапамогай паказальніка, мац якога знаходзіцца ў ніжняй частцы рухавіка (глядзіце фатаграфію).

3. Узровень алею правяраецца перад паездкай або праз не менш за 15 хвілін пасля спынення гарачага рухавіка.

4. Дастаньце мац маслоуказателя і працярыце яго чыстым рыззём. Устаўце мац зваротна ў трубку да ўпора, зноў дастаньце мац. Вызначыце ўзровень алею па краі алейнай плёнкі на маце. Узровень алею павінен быць паміж адзнакамі ADD і FULL. Калі неабходна даліць масла, то адкруціце корак заліўной гарлавіны на вечку галоўкі цыліндраў (глядзіце фатаграфію) і даліце свежае масла патрэбнай маркі, давёўшы ўзровень да верхняй адзнакі.





5. Па канчатку ўстаўце мац у трубку маслоуказателя і загарніце корак.



6. Заўсёды падтрымлівайце ўзровень алею паміж двума паказанымі пазнакамі. Пры празмерным паніжэнні ўзроўня алею магчымая недастатковая змазка рухавіка і выйсце яго з ладу. Пры залішняй запраўцы алеем адбываецца замасліванне свечак запальвання, развіваюцца цечы алею з-пад пракладак і сальнікаў.

7. Масла варта абавязкова замяніць, калі пры правядзенні пальцамі па мац (да яго працірання) адчуваюцца цвёрдыя часціцы. Падвышаны выдатак алею паказвае на няспраўнасць рухавіка (знос поршневых кольцаў, цыліндраў, поршняў, накіроўвалых утулак і стрыжняў клапанаў, пашкоджанне пракладкі галоўкі цыліндраў). Калі ў алеі на маце выяўляецца малочнае адценне (у алей пападае вадкасць з сістэмы астуджэння), то рухавік таксама мае патрЭБУ ў рамонце.

Астуджальная вадкасць

8. Усе аўтамабілі, якія разглядаюцца ў дадзеным Кіраўніцтве, абсталяваны сістэмай астуджэння пад ціскам. Пашыральны бачок знаходзіцца побач з радыятарам (глядзіце фатаграфію).



9. Узровень вадкасці ў пашыральным бачку залежыць ад тэмпературы рухавіка. На халодным рухавіку ўзровень вадкасці неабходна давесці да ўзроўню крыху вышэй адзнакі бачка FULL COLD, на прагрэтым - да адзнакі FULL НОТ Для гэтага адкруціце корак пашыральнага бачка і- даліце сумесь антыфрызу з вадой 50/50. Забараняецца дадаваць у вадкасць інгібітары і іншыя дабаўкі.



10. Неабходнасць частай доливки вадкасці паказвае на наяўнасць цечы ў сістэме і неабходнасць ухілення яе чынніку. Праверце аглядам стан радыятара, і ўсіх шлангаў. Калі візуальна слядоў цечы не выяўлена, тое варта правесці апрасоўку ўсёй сістэмы астуджэння і праверку корка радыятара. Выпрабаванні метадам апрасоўкі дапамогуць выявіць нават нязначную, раней незаўважную цечу. Па канчатку загарніце корак пашыральнага бачка.

11. Пры выяўленні моцнага забруджвання іржой вадкасць заменіце.

12. Пры неабходнасці адкруціць корак радыятара абматайце яе рыззём і павярніце да першага ўпора, затым пачакаўшы трохі, дастаньце корак.

13. Не дапушчайце трапленні антыфрызу на афарбаваную паверхню кузава.

Аднаўленне ўзроўню вадкасці ў бачку шклоамывальніка

14. Бачок размешчаны ў маторным адсеку (глядзіце фатаграфію).

Аднаўленне ўзроўню электраліта

15. Аўтамабілі камплектуюцца неабслугоўванай батарэяй (коркі на корпусе батарэі адсутнічаюць). Калі ўсталявана абслугоўваная батарэя, тое варта перыядычна здымаць коркі і правяраць узровень электраліта. Пры падзенні ўзроўню даліце дыстыляваную ваду.

Праверка і аднаўленне ўзроўню вадкасці ў гідрапрывадзе счаплення і тармазоў

16. Бачкі гідрапрывада счаплення (гідрапрывад прымяняецца на аўтамабілях з механічнай КПП) і тармазоў знаходзяцца побач з вакуумным узмацняльнікам.



17. Узровень вадкасці павінен быць вышэй MIN на сценцы пажыўнага бачка (глядзіце фатаграфію).



18. Пры неабходнасці аднаўлення ўзроўню вадкасці спачатку працярыце бачок, затым дастаньце корак.

19. Заліваць варта вадкасць толькі рэкамендуемай маркі. Змешваць вадкасці не дапушчаецца, бо магчыма разбурэнне дэталяў і наступная адмова сістэмы гідрапрывада. Забараняецца таксама доливать вадкасць, доўга прастаяла ў адкрытай пасудзіне.

20. Перад тым як даліць вадкасць, праверце пакінутую ў пажыўным бачку вадкасць і сценкі бачка на прадмет траплення іншародных прымешак і часціц бруду. Пры выяўленні забруджвання сістэму варта прамыць і замяніць вадкасць.

21. Майце на ўвазе, што ўзровень вадкасці ў бачках можа паступова паніжацца на працягу доўгага часу з прычыны натуральнага зносу тармазных калодак. Хуткае паніжэнне ўзроўню вадкасці ў пажыўным бачку паказвае на цечу ў сістэме гідрапрывада і на неабходнасць неадкладнага яе ўхілення.

22. Калі хаця б адна з секцый бачка пустая, то неабходна выдаліць паветра з гідрапрывада.

[Арыгінал артыкула можна знайсці на рэсурсе: «chevyman»]