2. На мадэлях да 1995 г. дыягнастычныя коды счытваюцца з памяці працэсарнага блока шляхам падлучэння да раздыма ALDL, які размешчаны пад панэллю прыбораў кіроўцы (глядзіце фатаграфію). На часткі аўтамабіляў, абсталяваных аўтаматычнымі трансмісіямі з электронным кіраваннем 4L60-E ці 4L80, прадугледжана счытванне дадатковых кодаў адмовы трансмісіі. Працэсарны блок на гэтых мадэлях працуе сумесна з блокам праграмуемай памяці (ППЗУ) і блокам аварыйнай падачы паліва (CALPAK).
2.2 а. Прызначэнне высноў раздыма ALDL (да 1995)
A. Маса
B. Дыягнастычная выснова
CAIR (калі выкарыстоўваецца)
E. Паслядоўная перадача даных
F. Вывад муфты гідратарнсфарматара (Т.С.С.) (на часткі аўтамабіляў)
G. Выснова для паліўнай помпы (СК)
H. Уваход сігналу тармажэння (СК)
3. На мадэлях з 1996 г. усталёўваецца адзіны працэсарны блок РСМ, які забяспечвае кіраванне сілавым агрэгатам (рухавіком і трансмісіяй).
4. Коды дыягностыкі неабходна праверыць пасля пачатку свячэння кантрольнай лямпы SERVICE ENGINE SOON на шчытку прыбораў.