2. На моделима пре 1995. године, дијагностички кодови се читају из меморије процесорске јединице повезивањем на конектор ALDL, који се налази испод инструмент табле возача (погледајте фотографију). На неким возилима опремљеним електронски контролисаним аутоматским мењачем 4L60-E или 4L80, омогућено је читање додатних кодова грешака у преносу. Процесорска јединица на овим моделима ради у комбинацији са програмабилном меморијском јединицом (ЕПРОМ) и јединицом за довод горива у хитним случајевима (CALPAK).
2.2 а. Додела пинова конектора ALDL (пре 1995)
A. Тежина
B. Дијагностички закључак
C. A.I.R. (ако се користи)
E. Серијски пренос података
F. Излаз квачила претварача обртног момента (ТЦЦ) (на неким возилима)
G. Излаз пумпе за гориво (ФПУ)
H. Улаз сигнала кочнице (БС)

3. На моделима од 1996. године инсталиран је ПЦМ са једним процесором, који обезбеђује контролу погонске јединице (мотор и мењач).
4. Дијагностички кодови се морају проверити након што контролна лампица почне да светли SERVICE ENGINE SOON на инструмент табли.
Оригинална верзија чланка на веб-сајту chevyman
