Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Увага! Сістэма кандыцыянавання паветра знаходзіцца пад высокім ціскам. Не саслабляйце зацяжку ніякіх шлангаў і патрубкаў і не здымайце ніякіх дэталяў, пакуль не была праведзена разрадка сістэмы ў майстэрні ці на станцыі тэхнічнага абслугоўвання. Пры адлучэнні патрубкаў сістэмы кандыцыянавання паветра выкарыстоўвайце сродкі для абароны вачэй.
Заўвага. Калі праводзіцца замена кампрэсара, варта замяняць таксама і фільтр (гл. раздзел 14).
Зняцце
1. Няхай для вас правядуць разрадку сістэмы (гл. прыведзеныя вышэй меры засцярогі).
2. Адлучыце ад акумулятарнай батарэі адмоўны провад.
3. Пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна замацуеце на стойках.
4. Зніміце прывадны рамень (гл. главу 1, раздзел 21) і алейны фільтр (гл. раздзел 1, раздзел 12), калі гэта неабходна для забеспячэння лепшага доступу.
5. Адлучыце электрычны раз'ём ад муфты счаплення кампрэсара (гл. ілюстрацыю).
15.5. Электрычны раз'ём муфты счаплення кампрэсара размяшчаецца ў верхняй частцы кампрэсара
6. Адлучыце магістралі холадагенту і разлучыце электрычныя раздымы на заднім баку кампрэсара. Заткніце адкрытыя патрубкі, каб прадухіліць трапленне ў іх бруду і вільгаці (гл. ілюстрацыю).
15.6. Адлучыце электрычныя раздымы і адкруціце магістралі холадагентаў ад задняй часткі кампрэсара (на фатаграфіі паказаны рухавік 3,1 л): 1 - ніт магістралі холадагенту, 2 - электрычныя раздымы
7. Адкруціце ніты, якія мацуюць кампрэсар да крапежных кранштэйнаў, і выміце яго з аўтамабіля (гл. ілюстрацыі).
15.7а. Размяшчэнне задніх нітаў мацавання кампрэсара (пазначаны стрэлкамі) |
15.7б. Размяшчэнне перадпакояў нітаў мацавання кампрэсара (пазначаны стрэлкамі) |
Ўстаноўка
8. Калі ўсталёўваецца новы кампрэсар, прытрымлівайцеся ўказанням па кампрэсары, якія тычацца правядзення зліву лішку алею перад усталёўкай.
9. Муфту можна перанесці са старога кампрэсара на новы.
10. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы на новыя, зробленыя адмыслова для сістэмы кандыцыянавання, і вышмаруйце іх алеем холадагенту.
11. Няхай для вас правядуць адпампоўку, зарадку і праверку сістэмы на ўцечкі ў майстэрні, якая праводзіла разрадку сістэмы.
[Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта ChevyMan]