X-1 | TCM konektor na strani vozila |
A1 | «Težina» |
A2 | «Težina» elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka |
A4 | Solenoidni ventil za kontrolu tlaka |
A5 | Solenoidni ventil za zaključavanje |
A6 | «+» Paljenje |
A7 | Sabirnica podataka (izolirani «-») |
A11 | Senzor temperature tekućine |
A12 | «Težina» senzor temperature radne tekućine |
A14 | Elektromagnetski ventil za mjerenje vremena |
A15 | Elektromagnetski ventil 2. stupnja prijenosa |
A16 | Elektromagnetski ventil 1. stupnja prijenosa |
A17 | «+» Sabirnica podataka |
A23 | «Težina» |
A24 | B+ |
U 1 | Signal položaja R |
VZ | Gledati |
U 4 | Zadržavanje |
U 6 | Da |
U 7 | Signal položaja D |
U 8 | Signal položaja N |
B16 | «Težina» senzor brzine ulaznog vratila |
B18 | Signal položaja L |
B19 | Signal položaja 2 |
U 20 | Signal položaja P |
B22 | Prekidač stop svjetla |
B23 | DLC |
B25 | Senzor brzine izlazne osovine |
X-2 | konektor prekidača «parkiranje neutralno» |
1 | Signal položaja P |
2 | Signal položaja R |
3 | «Težina» |
4 | Signal položaja 2 |
5 | Signal položaja N |
6 | ST (-) |
7 | Signal položaja D |
8 | Signal položaja 1 |
9 | ST (+) |
X-3 | Priključak za upravljanje automatskim mjenjačem |
1 | Senzor temperature tekućine |
2 | Elektromagnetski ventil za mjerenje vremena |
3 | Solenoidni ventil za kontrolu tlaka |
4 | Solenoidni ventil za zaključavanje |
5 | Elektromagnetski ventil 1. stupnja prijenosa |
6 | «Težina» senzor temperature radne tekućine |
TAKO | «Težina» elektromagnetski ventil za kontrolu tlaka |
10 | Elektromagnetski ventil 2. stupnja prijenosa |
X-4 | Priključak senzora brzine izlazne osovine |
1 | Paljenje |
2 | «Težina» |
3 | Senzor brzine izlazne osovine |
X-5 | Priključak senzora brzine ulaznog vratila |
1 | «Težina» senzor brzine ulaznog vratila |
2 | Senzor brzine ulaznog vratila |
Upravljačka jedinica mjenjača (ALI)
Prekidač za parkiranje/neutralan položaj (PPN)
Prekidač za parkiranje/neutralan položaj (PPN) prenosi informacije u rasponu od ručice mjenjača do startera i ALI.
PPN prekidač može pokrenuti motor samo u položaju «R» i «N». (Prevencija nesavjesne vožnje).
Prekidač PPN uzrokuje paljenje svjetla za vožnju unatrag pri vožnji unatrag.
Koristi se za PPN sklopku pri preklapanju regulatora. Prekidač PPN prenosi informacije putem kombinacije kruga pokretača i kruga za vožnju unatrag u vozilo izravno bez ALI.
Solenoid za sinkronizaciju
Sinkronizacijski solenoid montiran je izravno na tijelo ventila. Solenoid se uključuje/isključuje (ON/ OFF) pomoću upravljačkog signala iz ALI. Solenoid za promjenu vremena unutar tijela ventila pokreće hidrauličku kontrolu uključivanjem i isključivanjem kvačila za naprijed.
Solenoid za kontrolu tlaka (SKD)
Solenoid za kontrolu tlaka (SKD) koji se nalazi u tijelu ventila i regulira sustav tlaka prijenosne tekućine. Interno je uzemljen u LUT-u i radi kada se napon baterije primijeni iz LUT-a, kroz ACS i natrag na LUT.
Napon baterije kontrolira se izmjeničnom strujom iz BUT-a.
Jačina struje pokazuje položaj induktora.
Senzor temperature tekućine u mjenjaču (TDK)
TDK senzor daje TCU podatke o temperaturi tekućine za prijenos.
TTF koristi podatke senzora TTZ za izračunavanje točaka prijenosa i za aktiviranje funkcije zaključavanja pretvarača zakretnog momenta.
Senzor brzine ulaznog vratila (SVV)
UHV senzor nalazi se u gornjem dijelu mjenjača i bilježi brzinu ulaznog vratila automatskog mjenjača, na temelju broja okretaja bubnja izravne spojke.
Oni prenose signal BUT.
Senzor brzine izlazne osovine (OutV)
SVV senzor nalazi se na vrhu mjenjača i bilježi brzinu vozila na temelju broja okretaja diferencijala.
komponenta |
Funkcija |
|
C1 |
Kvačilo za naprijed |
Spaja ulazno vratilo i prednji sunčani zupčanik |
C2 |
Ravna spojnica |
Spaja ulazno vratilo i nosač planeta |
NW |
Kvačilo za vožnju unazad |
Spaja ulazno vratilo i stražnji sunčani zupčanik |
B1 |
Glavna kočnica i 2. kočnica |
Sprječava rotaciju stražnjeg planetarnog solara zupčanik u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega |
B2 |
2. kočnica |
Sprječava rotaciju vanjskog prstena F1 u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu, čime se sprječava rotacija stražnji sunčani zupčanik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu |
VZ |
1. i rikverc kočnica |
Sprječava rotaciju nosača planeta u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru |
F1 |
Jednosmjerna spojka #1 |
Tijekom rada B2, ova spojka sprječava okretanje stražnjeg dijela sunčani zupčanik suprotno od kazaljke na satu |
F2 |
Jednosmjerna spojka #2 |
Sprječava okretanje planetarnog nosača u smjeru kazaljke na satu |
planetarni prijenosnik |
Ovi zupčanici mijenjaju rutu koja se prenosi pokretačka snaga prema funkcioniranju svake kvačila i kočnice, kako bi se povećala ili smanjila broj okretaja ulaznog i izlaznog vratila |
Kontrola mjenjača
Ako je ATF niži od navedenog u specifikaciji (15°S), onemogućeno je prebacivanje u 4. stupanj prijenosa.
Hidraulički sustav upravljanja automatskim mjenjačem
Na temelju hidrauličkog tlaka koji stvara pumpa za ulje, ECU šalje signale solenoidu i hidraulički upravljački sustav prilagođava hidraulički tlak koji djeluje na pretvarač zakretnog momenta, planetarni prijenos, spojke i kočnice u skladu s radnim uvjetima vozila.