| X-1 | TCM konektor na strani vozila |
| A1 | "težina" |
| A2 | uzemljenje elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka |
| A4 | Solenoidni ventil za kontrolu tlaka |
| A5 | Solenoidni ventil za zaključavanje |
| A6 | "+" Paljenje |
| A7 | Podatkovna sabirnica (izolirano "-") |
| A11 | Senzor temperature radne tekućine |
| A12 | "Masa" senzora temperature radne tekućine |
| A14 | Elektromagnetski ventil za mjerenje vremena |
| A15 | Elektromagnetski ventil 2. stupnja prijenosa |
| A16 | Elektromagnetski ventil 1. stupnja prijenosa |
| A17 | "+" Podatkovna sabirnica |
| A23 | "težina" |
| A24 | B+ |
| B1 | Signal položaja R |
| VZ | Gledati |
| B4 | Stani |
| B6 | Da |
| B7 | Signal položaja D |
| B8 | Signal položaja N |
| B16 | "Masa" senzora brzine ulaznog vratila |
| B18 | Signal položaja L |
| B19 | Signal položaja 2 |
| B20 | Signal položaja P |
| B22 | Prekidač svjetla kočnice |
| B23 | DLC |
| B25 | Senzor brzine izlazne osovine |
| X-2 | Konektor prekidača "parking-neutralno" |
| 1 | Signal položaja P |
| 2 | Signal položaja R |
| 3 | "težina" |
| 4 | Signal položaja 2 |
| 5 | Signal položaja N |
| 6 | ST(-) |
| 7 | Signal položaja D |
| 8 | Signal položaja 1 |
| 9 | ST(+) |
| X-3 | Priključak za upravljanje automatskim mjenjačem |
| 1 | Senzor temperature radne tekućine |
| 2 | Elektromagnetski ventil za mjerenje vremena |
| 3 | Solenoidni ventil za kontrolu tlaka |
| 4 | Solenoidni ventil za zaključavanje |
| 5 | Elektromagnetski ventil 1. stupnja prijenosa |
| 6 | "Masa" senzora temperature radne tekućine |
| CO | uzemljenje elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka |
| 10 | Elektromagnetski ventil 2. stupnja prijenosa |
| X-4 | Priključak senzora brzine izlaznog vratila |
| 1 | Paljenje |
| 2 | "težina" |
| 3 | Senzor brzine izlazne osovine |
| X-5 | Priključak senzora brzine ulaznog vratila |
| 1 | "Masa" senzora brzine ulaznog vratila |
| 2 | Senzor brzine ulaznog vratila |
Upravljačka jedinica mjenjača (TCU)
Prekidač za parkiranje/neutralan položaj (PPN)
Prekidač Parking/Neutral Position (PPN) prenosi informacije s ručice mjenjača na starter i ECU.
Prekidač PPN može pokrenuti motor samo u položajima "P" i "N". (Sprječavanje nesmotrene vožnje).
Prekidač PPN uzrokuje paljenje svjetla za vožnju unatrag pri vožnji unatrag.
Koristi se za PPN sklopku pri preklapanju regulatora. Prekidač PPN prenosi informacije putem kombinacije kruga pokretača i kruga za vožnju unatrag u vozilo izravno bez BCU.
Solenoid za vremensko podešavanje
Razvodni solenoid je montiran izravno na tijelo ventila. Solenoid se uključuje/isključuje (ON/OFF) pomoću upravljačkog signala iz ECU-a. Solenoid za promjenu vremena unutar kućišta ventila pokreće hidrauličku kontrolu uključivanjem i isključivanjem kvačila za naprijed.
Solenoid za kontrolu tlaka (PSC)
Solenoid za kontrolu tlaka (PCS) nalazi se u kućištu ventila i regulira sustav tlaka tekućine u prijenosu. Interno je uzemljen na RBU i radi dovodom napona baterije iz RCU-a, preko ACS-a i natrag na RCU.
Napon baterije kontrolira se izmjeničnom strujom iz BUT-a.
Struja pokazuje položaj induktora.
Senzor temperature tekućine za prijenos (TDK)
TDK senzor daje ECU informaciju o temperaturi tekućine za prijenos.
MCU koristi informacije iz CV senzora za izračunavanje točaka prijenosa i za aktiviranje funkcije zaključavanja pretvarača zakretnog momenta.
Senzor brzine ulaznog vratila (ISV)
Senzor SVV nalazi se u gornjem dijelu mjenjača i bilježi brzinu ulaznog vratila automatskog mjenjača, na temelju broja okretaja bubnja izravne spojke.
Oni prenose signal BUT.
Senzor brzine izlaznog vratila (OutV)
Senzor SvykhV nalazi se u gornjem dijelu mjenjača i bilježi brzinu vozila na temelju broja okretaja diferencijala.
|
Komponenta |
Funkcija |
|
|
C1 |
Kvačilo za naprijed |
Spaja ulazno vratilo i prednji sunčani zupčanik |
|
C2 |
Ravna spojka |
Spaja ulazno vratilo i nosač planeta |
|
NW |
Kvačilo za vožnju unazad |
Spaja ulazno vratilo i stražnji sunčani zupčanik |
|
B1 |
Kočnica unaprijed i 2. kočnica |
Sprječava rotaciju stražnjeg planetarnog sunca zupčanik u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega |
|
B2 |
2. kočnica |
Sprječava okretanje vanjskog prstena F1 u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu, čime se sprječava rotacija stražnji sunčani zupčanik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu |
|
VZ |
1. i rikverc kočnica |
Sprječava rotaciju planetarnog nosača u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru |
|
F1 |
Jednosmjerna spojnica br. 1 |
Kada B2 radi, ova spojka sprječava okretanje stražnjeg dijela sunčani zupčanik suprotno od kazaljke na satu |
|
F2 |
Jednosmjerna spojnica br. 2 |
Sprječava okretanje planetarnog nosača u smjeru kazaljke na satu |
|
Planetarni prijenosnik |
Ovi zupčanici mijenjaju rutu kojom se prijenos prenosi pokretačka snaga u skladu s funkcioniranjem svake kvačila i kočnice, kako bi se povećala ili smanjila broj okretaja ulaznog i izlaznog vratila |
|
Kontrola mjenjača
Ako je ATF ispod specifikacije (15°C), onemogućeno je prebacivanje u 4. stupanj prijenosa.
Hidraulički automatski sustav upravljanja mjenjačem
Na temelju hidrauličkog tlaka koji stvara pumpa za ulje, MCU prenosi signale solenoidu, a hidraulički upravljački sustav prilagođava hidraulički tlak koji djeluje na pretvarač zakretnog momenta, planetarni zupčanik, kvačila i kočnice u skladu s radnim uvjetima vozila.
[Članak se temelji na podacima s web stranice: «chevyman.ru»]